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公开(公告)号:CN115525949A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211155605.9
申请日:2022-09-22
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种铁路桥梁纵断面设计线形的评价方法及装置,该方法包括:根据铁路桥梁目标线路的纵断面设计线形、和不同温度组合工况下的第一桥面变形对应的目标线路变形曲线的叠加,对目标线路的纵断面设计线形进行车辆动力性能的验证;并结合徐变和公路荷载组合工况下的第二桥面变形对应的目标线路变形曲线、列车单线通过目标线路时的第三桥面变形对应的目标线路变形曲线、和列车通过目标线路的邻线时的第四桥面变形对应的目标线路变形曲线,对目标线路的纵断面设计线形进行牵引制动能力的验证。本发明用以实现将温度等环境因素引起的长波变形对纵断面影响的量化计算,实现对纵断面的车辆动力性能和牵引制动能力的评价。
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公开(公告)号:CN110186700A
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201910554839.2
申请日:2019-06-25
发明人: 胡晓依 , 侯茂锐 , 成棣 , 方兴 , 孙丽霞 , 李兰 , 蔡园武 , 陈波 , 常崇义 , 王俊彪 , 郭刚 , 周春阳 , 王卫东 , 李果 , 马颖明 , 郭涛 , 韩云飞 , 王皓
摘要: 本发明公开了一种高速动车组转臂节点动刚度测试装置,属于铁路设备技术领域,包括用于放置待测试的轴箱转臂节点的支撑组件和配套的控制装置,其特征在于,在所述支撑组件的下方设有用于向所述支撑组件施加预载荷的预加载组件以及向所述支撑组件施加激振力的激振组件。此外,本发明还提供了一种高速动车组转臂节点动刚度测试方法。本发明利用预加载组件能够准确模拟转臂所受预载荷静力情况,利用高频大功率输出电磁激振器(电磁振动台)提供动载荷模拟由于实际动车组实际运行过程中的高频振动导致转臂所受的高频动载荷,设置弹簧消除动、静载荷之间的耦合影响,使结果更加精确,实用价值高。
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