-
公开(公告)号：CN115077833A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210918829.4
申请日：2022-08-02
摘要： 本发明公开一种接触网定位器振动疲劳试验系统，涉及弹性吊索试验装置技术领域，包括框架、固定组件、驱动系统和缓冲组件；固定组件和缓冲组件均设置于框架顶部，固定组件和缓冲组件分别用于与定位器的两端连接；驱动系统设置于框架上且位于缓冲组件下方。实现定位器的上下位移振幅、角度和张力开展振动疲劳试验，试验系统占用场地少，节省空间；将多个试验过程结合在一起开展试验，避免了分开试验过程，提高了试验效率；控制系统精度高，稳定性好；从多个角度进行监测和控制，保证了试验装置的精度和准确性；试验系统结构相对简单，操作方便，定位器的载荷可通过弹簧缓冲，避免大载荷的冲击，提高设备使用寿命。
-
公开(公告)号：CN113155488A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110407146.8
申请日：2021-04-15
发明人： 陈立明 , 邢彤 , 张海波 , 徐超 , 潘利科 , 袁远 , 杨才智 , 张治国 , 王伟 , 黄岳群 , 刘宇航 , 雷栋 , 王晓雅 , 孙健翔 , 赵颖昕 , 王欣未 , 王家伟 , 魏中堂
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明公开了一种靴轨关系试验台，包括导电轨装置及受流器装置。导电轨装置与受流器装置的机械及电气连接通过环状导电轨、集电靴之间的动态接触实现。靴轨关系试验台安装在封闭式基坑内。试验台的开启和停止都是通过中央控制室的客户端电脑远程操作完成。在对被测样品进行试验时，首先由中央控制室的客户端电脑设置工控机内的动态数据，测试软件通过变频器对电机的转动参数进行调节，使试验台上的旋转大盘根据设定的参数进行转动，并带动试验台两侧的激振台进行上下和左右两个方向的运动。旋转大盘下部中心柱内的导电滑环将电流通过旋转大盘传递给导电轨及集电靴，模拟城轨车辆运行时导电轨与集电靴的受流过程。
-
公开(公告)号：CN117990329A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410166146.7
申请日：2024-02-05
摘要： 本发明公开一种机械式坠砣称重及跌落试验复合装置，涉及铁道配套设备技术领域，包括底座和夹持部，底座上设置有用于进行跌落试验的试验平台，试验平台的一侧设置有竖直支撑部，夹持部通过升降机构可升降的设置在竖直支撑部上，夹持部位于试验平台上方；夹持部设置有两个用于夹持坠砣的夹持平面，两个夹持平面之间的间距可调节。本发明通过设置具有两个间距可调节的夹持平面的夹持部，使坠砣位于两个夹持平面之间，可保证有效的接触面积，通过夹持平面的夹紧作用，只要保证夹持平面与坠砣之间的摩擦力大于坠砣的重力，即可实现任意形状、材料、尺寸的坠砣的夹取，利用最简单的物理原理，实现了材料、形状、尺寸多样的不同坠砣的夹取。
-
公开(公告)号：CN117782514A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311861811.6
申请日：2023-12-29
摘要： 本发明公开一种列车运行过程中气流模拟系统，涉及列车牵引供电分析技术领域。所述系统包括：风道、离心风机、送尘器和模拟绝缘子；所述离心风机和所述送尘器均设置在所述风道的入口处，所述模拟绝缘子设置在所述风道内，所述模拟绝缘子的顶端与高压电源电性连接；所述模拟绝缘子的底端接地。本发明可以模拟列车运行过程中的气流。
-
公开(公告)号：CN117190917A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311147151.5
申请日：2023-09-07
发明人： 潘利科 , 陈立明 , 邢彤 , 张海波 , 杨才智 , 袁远 , 孙健翔 , 朱晓晗 , 赵颖昕 , 张治国 , 王伟 , 王晓雅 , 雷栋 , 黄岳群 , 王家伟 , 王欣未 , 戴文睿 , 毕元珍
IPC分类号： G01B11/27
摘要： 本发明公开一种接触线平直度测量装置，涉及电气化铁路检测设施设备技术领域，包括主体框架、移动架、驱动机构、检测架、光栅尺和计算机；主体框架内固设有第一夹紧油缸和加力油缸，加力油缸的活塞杆上固设有第二夹紧油缸，第一夹紧油缸和第二夹紧油缸用于夹紧接触线试样的两端；主体框架的顶端固设有第一导轨；移动架与第一导轨滑动配合，移动架上设置有竖直的第二导轨；驱动机构用于驱动移动架沿两个第一导轨滑动；检测架与第二导轨滑动配合，检测架的底端安装有用于与接触线试样滚动配合的转动元件；光栅尺用于检测检测架相对移动架的位移量；计算机用于采集和记录光栅尺的测量数据。本发明提高了接触线平直度的测量精度。
-
公开(公告)号：CN113155488B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110407146.8
申请日：2021-04-15
发明人： 陈立明 , 邢彤 , 张海波 , 徐超 , 潘利科 , 袁远 , 杨才智 , 张治国 , 王伟 , 黄岳群 , 刘宇航 , 雷栋 , 王晓雅 , 孙健翔 , 赵颖昕 , 王欣未 , 王家伟 , 魏中堂
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明公开了一种靴轨关系试验台，包括导电轨装置及受流器装置。导电轨装置与受流器装置的机械及电气连接通过环状导电轨、集电靴之间的动态接触实现。靴轨关系试验台安装在封闭式基坑内。试验台的开启和停止都是通过中央控制室的客户端电脑远程操作完成。在对被测样品进行试验时，首先由中央控制室的客户端电脑设置工控机内的动态数据，测试软件通过变频器对电机的转动参数进行调节，使试验台上的旋转大盘根据设定的参数进行转动，并带动试验台两侧的激振台进行上下和左右两个方向的运动。旋转大盘下部中心柱内的导电滑环将电流通过旋转大盘传递给导电轨及集电靴，模拟城轨车辆运行时导电轨与集电靴的受流过程。
-
公开(公告)号：CN118520637A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410423913.8
申请日：2024-04-10
摘要： 本发明公开了一种极端恶劣工况牵引供电外绝缘配置方法，包括以下步骤：S1、求解直流条件下绝缘子发生闪络时的剩余污秽电阻、临界闪络电压及对应的泄漏电流；S2、求解交流条件下绝缘子发生闪络时的剩余污秽电阻、临界闪络电压及对应的泄漏电流；S3、获取闪络电压的一般表达式；S4、设置运行在海拔3500m～5100m的车顶绝缘子技术参数；S5、验证。本发明采用上述极端恶劣工况牵引供电外绝缘配置方法，得到了适用于运行在海拔3100m～5100m的车顶绝缘子技术参数，便于科学的指导车顶绝缘子的配置。
-
公开(公告)号：CN116923517A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311150498.5
申请日：2023-09-07
发明人： 潘利科 , 陈立明 , 张海波 , 邢彤 , 杨才智 , 袁远 , 孙健翔 , 朱晓晗 , 赵颖昕 , 张治国 , 王伟 , 王晓雅 , 雷栋 , 黄岳群 , 王家伟 , 王欣未 , 戴文睿 , 毕元珍
摘要： 本发明公开了一种高温试验样品送料小车，涉及送料装置技术领域，包括车体、扶手、推送机构、驱动机构和滑轨，扶手和驱动机构位于车体的同侧，滑轨安装于车体的上端，并用于接触样品框的下端滚轮，滑轨的一端伸出车体，推送机构位于车体上，推送机构的推送端与样品框的一侧接触，驱动机构能够驱动推送机构动作，并使推送机构的推送端将样品框经车体上端推出。该高温试验样品送料小车能够提高送料效率和送料安全性。
-
公开(公告)号：CN113970430A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111233466.2
申请日：2021-10-22
发明人： 潘利科 , 陈立明 , 邢彤 , 张海波 , 乔凯庆 , 杨才智 , 袁远 , 张治国 , 雷栋 , 赵颖昕 , 王伟 , 王晓雅 , 黄岳群 , 孙健翔 , 王欣未 , 王家伟 , 魏中堂 , 戴文睿
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开一种多通道接触网补偿装置疲劳试验系统，包括安装底板、支撑架和基坑，安装底板能够固定多个驱动器，驱动器与待测试补偿装置相连，补偿装置连接有坠砣，驱动器能够向待测试补偿装置施加作用力并带动坠砣沿竖直方向往复运动；支撑架设置于安装底板的顶部，支撑架包括多个安装位，待测试补偿装置能够与安装位相连基坑设置于支撑架的底部，且基坑位于安装底板的一侧，基坑能够容纳多个坠砣。本发明的安装底板能够同时固定多个驱动器，支撑架也设置多个能够固定待测试补偿装置的安装位，从而实现一次对多件待测试补偿装置进行疲劳试验，提高试验效率；设置了能够容纳坠砣的基坑，节约了试验系统占用空间，提高试验系统的操作安全系数。
-
公开(公告)号：CN113970430B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202111233466.2
申请日：2021-10-22
发明人： 潘利科 , 陈立明 , 邢彤 , 张海波 , 乔凯庆 , 杨才智 , 袁远 , 张治国 , 雷栋 , 赵颖昕 , 王伟 , 王晓雅 , 黄岳群 , 孙健翔 , 王欣未 , 王家伟 , 魏中堂 , 戴文睿
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开一种多通道接触网补偿装置疲劳试验系统，包括安装底板、支撑架和基坑，安装底板能够固定多个驱动器，驱动器与待测试补偿装置相连，补偿装置连接有坠砣，驱动器能够向待测试补偿装置施加作用力并带动坠砣沿竖直方向往复运动；支撑架设置于安装底板的顶部，支撑架包括多个安装位，待测试补偿装置能够与安装位相连基坑设置于支撑架的底部，且基坑位于安装底板的一侧，基坑能够容纳多个坠砣。本发明的安装底板能够同时固定多个驱动器，支撑架也设置多个能够固定待测试补偿装置的安装位，从而实现一次对多件待测试补偿装置进行疲劳试验，提高试验效率；设置了能够容纳坠砣的基坑，节约了试验系统占用空间，提高试验系统的操作安全系数。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.078 秒)
