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公开(公告)号:CN109330832A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811002538.0
申请日:2018-08-30
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号: A61H3/06
摘要: 本发明实施例提供了一种铁路盲人导向系统及方法,系统包括:服务器、蓝牙网络以及智能盲杖,所述智能盲杖包括处理器、蓝牙接收模块和语音模块。利用蓝牙无线传输技术,在盲人使用的手杖上集成蓝牙接收模块、处理器以及语音模块,通过蓝牙网络实现静态位置信息和列车动态信息的传输,为视力欠佳人士提供站内、列车内相关信息,使视力欠佳的人士能够借助于智能盲杖独自行走并获取相关信息。本发明实施例中提供的铁路盲人导向系统既符合盲人依靠导盲杖行走的习惯,又可以为盲人提供可靠性高、定位精确的导向,是一种能辅助盲人完成自助旅行、有效提高盲人铁路出行质量,以及提高铁路旅客服务品质的系统。
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公开(公告)号:CN109330832B
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN201811002538.0
申请日:2018-08-30
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要: 本发明实施例提供了一种铁路盲人导向系统及方法,系统包括:服务器、蓝牙网络以及智能盲杖,所述智能盲杖包括处理器、蓝牙接收模块和语音模块。利用蓝牙无线传输技术,在盲人使用的手杖上集成蓝牙接收模块、处理器以及语音模块,通过蓝牙网络实现静态位置信息和列车动态信息的传输,为视力欠佳人士提供站内、列车内相关信息,使视力欠佳的人士能够借助于智能盲杖独自行走并获取相关信息。本发明实施例中提供的铁路盲人导向系统既符合盲人依靠导盲杖行走的习惯,又可以为盲人提供可靠性高、定位精确的导向,是一种能辅助盲人完成自助旅行、有效提高盲人铁路出行质量,以及提高铁路旅客服务品质的系统。
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公开(公告)号:CN109764485B
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN201811587465.6
申请日:2018-12-25
申请人: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
摘要: 本发明实施例提供一种基于舒适度的空调节能控制方法和装置,将季节信息、客流密度信息作为调整策略因子,调整候车室空调系统的空调节能控制策略;以旅客舒适度作为反馈策略因子,对所述空调节能控制策略进行优化,实时调整候车室的温度和空气质量。基于降低工作人员劳动强度、提高旅客舒适度、节能降耗,充分考虑多项运营环境因素,结合季节、温度、客流密度、CO2浓度等策略因子,计算旅客舒适度适用于客运站的空调节能控制策略,在保证为旅客提供舒适乘降候车环境的同时有效降低空调系统总用电量,实现空调的节能运行与智能控制,达到节能降耗、减员增效、提升车站智能化管理水平的目的。
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公开(公告)号:CN109764485A
公开(公告)日:2019-05-17
申请号:CN201811587465.6
申请日:2018-12-25
申请人: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
摘要: 本发明实施例提供一种基于舒适度的空调节能控制方法和装置,将季节信息、客流密度信息作为调整策略因子,调整候车室空调系统的空调节能控制策略;以旅客舒适度作为反馈策略因子,对所述空调节能控制策略进行优化,实时调整候车室的温度和空气质量。基于降低工作人员劳动强度、提高旅客舒适度、节能降耗,充分考虑多项运营环境因素,结合季节、温度、客流密度、CO2浓度等策略因子,计算旅客舒适度适用于客运站的空调节能控制策略,在保证为旅客提供舒适乘降候车环境的同时有效降低空调系统总用电量,实现空调的节能运行与智能控制,达到节能降耗、减员增效、提升车站智能化管理水平的目的。
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公开(公告)号:CN110458350A
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201910721321.3
申请日:2019-08-06
摘要: 本发明实施例提供一种铁路交通系统的基础服务平台构建方法、装置与电子设备,其中该方法包括:构建铁路交通系统中覆盖总公司-铁路局-客运车站三级架构的硬件基本组成,并基于该硬件基本组成,从多方指定数据源汇集运营数据及信息;对汇集的所述运营数据及信息进行统一格式管理和存储,并进行数据清洗和分类;对分类后的多类数据源进行融合处理,以结合机器学习进行数据拆解、重组和关联,形成对应所述实时状态和预测状态的应对策略及处置指令;定义外部访问接口,并构建数据分解与共享业务逻辑。本发明实施例能够有效避免信息孤岛问题,提高铁路交通系统的自动化水平和客运组织的运营效率。
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公开(公告)号:CN110378581A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910595236.7
申请日:2019-07-03
摘要: 本发明实施例提供一种铁路客运站与客运列车应急状态设备设施配置方法及装置,所述方法包括:对铁路客运突发事件的应急预案进行拆分,获取参与应急处置的主体;对应急预案的现场情景及传递信息进行提取,获取涉及业务系统的所有内置计算机信息;对应急预案进行语义分析,获取业务系统的状态和执行动作要求,设备的状态和执行动作要求,以及设施的状态和执行动作要求;对所获取到的主体、内置计算机信息、状态和执行动作要求进行逻辑重组与任务分配,形成各业务系统及相关设施设备的配置要求、软硬件接口信息和切换要求;生成设备设施运用计划。本发明实施例可提高实现铁路客运站车应急状态设备设施自动配置,保障铁路运输安全。
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公开(公告)号:CN115374412A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202211021199.7
申请日:2022-08-24
IPC分类号: G06F21/31 , G06F3/0481 , G06F3/01 , G06Q50/30
摘要: 本发明提供一种基于元宇宙的铁路车站信息处理方法,涉及铁路车站信息处理技术领域,该方法包括:获取登录请求信息;在登录请求信息验证通过的情况下,确定登录用户的身份信息,并在铁路车站元宇宙中创建身份信息对应的虚拟人;获取选择目标车站服务项目的选择指令信息,根据选择指令信息调整虚拟人的视野为目标车站服务项目对应的目标虚拟场景,并显示目标虚拟场景;采集登录用户针对目标虚拟场景的输入操作,根据输入操作生成服务指令信息,并基于服务指令信息执行目标车站服务项目的服务信息处理流程。本发明提供的技术方案能够实时、便捷地查看铁路车站的现场信息,为登录用户提供沉浸式的铁路车站服务,智能化程度高。
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公开(公告)号:CN114189831A
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202111387318.6
申请日:2021-11-22
IPC分类号: H04W4/42 , H04W4/90 , H04W4/12 , H04W12/67 , H04L67/12 , H04L67/146 , G06F16/901 , G06F16/903 , G06F16/9038 , G06Q50/30
摘要: 本发明提供一种信息流转监控方法、系统、电子设备及存储介质,所述方法包括:获取每个信息流转节点的信息通知,所述信息通知是站车应急事件在信息流转过程中流转到所述信息流转节点后生成的;获取所述站车应急事件的信息在流转全过程中所有信息流转节点构成的节点轨迹;按照所述节点轨迹,顺序输出每个所述信息流转节点的信息通知。本发明提供的信息流转监控方法、系统、电子设备及存储介质,通过对站车应急事件处置全过程信息流转进行监控,减少了站车应急事件的信息在流转过程中,因信息丢失、缺失等所带来的安全风险,实现了应急处置的快速响应与协同联动,有效提升了站车应急事件的处置效率,保障了铁路的安全运输。
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公开(公告)号:CN118761916A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410937595.7
申请日:2024-07-12
摘要: 本申请提供一种铁路安检X光图像数据标注增强方法,涉及深度学习模型数据标注技术领域,该方法包括:采集多个违禁品的第一图像和第二图像,并基于每个违禁品的第一图像和第二图像构建每个违禁品对应的第三图像;基于每个违禁品对应的第三图像以及每个违禁品的辅助参照对象的三维图像,生成目标样本数据。本申请提供的铁路安检X光图像数据标注增强方法,用于生成包各种违禁品图像以及标签的样本数据,使得基于该样本数据训练得到的图像识别模型对违禁品识别的准确率得到极大地提升。
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