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公开(公告)号：CN111209868A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010019502.4
申请日：2020-01-08
IPC分类号： G06K9/00 , G06K9/62 , G06F16/58 , G06F16/583
摘要： 本发明实施例提供一种客运站旅客与行李信息关联方法及装置。所述方法包括在安检仪处采集旅客拾取行李时的待检测目标图片；从所述待检测目标图片中识别出第一人脸图像和与所述第一人脸图像对应的行李信息；从预先获取的进站的人脸数据库中，找到与所述第一人脸图像相匹配的第二人脸图像，以确定与所述行李信息对应的旅客信息，本发明实施例通过在安检处采集符合拾取行李动作的待检测目标图片，并从所述待检测目标图片中识别出第一人脸图像和对应的行李信息，再从人脸数据库中找到与第一人脸图像对应的第二人脸图像，从而能够简单快速得将与第二人脸图像对应的旅客信息与所述行李信息进行关联。
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公开(公告)号：CN117690076A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311639452.X
申请日：2023-12-01
IPC分类号： G06V20/52 , G06V20/40 , G06V40/10 , G06V10/82 , G06N3/042 , G06N3/0895 , G06N3/096 , G06V40/20
摘要： 本发明涉及计算机技术领域，提供一种站台异常事件的监控方法、装置、设备和存储介质，该方法包括：对站台区域进行区域划分，得到至少一种类型的站台区域；站台区域的类型包含以下任意一项：站台候车区域、站台端部区域、站台股道区域；针对任一类型的站台区域，根据类型的站台区域包含的至少一种类型的异常事件，以及各个类型的异常事件对应的监控时间，对类型的站台区域进行异常事件的监控。本发明可以对站台区域进行全方位多类型异常事件的监控，实现了准确高效地对站台区域的异常事件进行监控，从而更好地保障旅客的候车安全。
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公开(公告)号：CN110796819B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910994518.4
申请日：2019-10-18
IPC分类号： G08B13/196 , H04N7/18 , G06K9/00
摘要： 本发明实施例提供一种针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统，该方法包括：获取站台检测视频画面，并确定所述站台检测视频画面中的黄线警戒区域及黄线边界位置；获取所述黄线警戒区域内的目标行人位置，若所述目标行人位置与所述黄线边界位置的距离大于第一预设距离，则启动入侵越界报警；若所述行人位置与所述黄线边界位置的距离在所述第一预设距离和第二预设距离之间，且逗留时间超过第一预设时间，则启动徘徊报警跟踪。本发明实施例提供的针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统，保障了列车进站安全，同时可对黄线警戒区域内可疑人员的精准定位和实时追踪，提高了车站的自动化水平，提高了车站相关工作人员的作业效率。
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公开(公告)号：CN112233003A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010923319.7
申请日：2020-09-04
IPC分类号： G06Q50/30
摘要： 本发明实施例提供一种绿色智能客站系统及集成方法，包括：基于三级架构的一体化生产管控平台，通过统一的数据接口进行电子客票、旅客服务、设备监控、应急指挥四个子系统之间的实时数据交互；客站级生产管控平台用于客站前端数据的采集；路局级生产管控平台用于收集客站前端数据并进行分析处理；国铁集团级生产管控平台用于实现对客站级生产管控平台和路局级生产管控平台的综合管控。本发明实施例以一体化生产管控平台为核心，在实现全面电子客票、智能旅客服务、设备综合评价、一体化应急指挥的基础上，实现了铁路客运车站的旅客服务能力、安全生产能力、应急管控能力、经营管理能力的指数化提升。
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公开(公告)号：CN111935451A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010686454.4
申请日：2020-07-16
摘要： 本发明实施例提供一种铁路安全监测装置，涉及铁路安全监测技术领域。铁路安全监测装置包括：监测模块，用以采集铁路的安全状态信息；移动模块，监测模块设于移动模块上，且移动模块沿铁路的长度方向往复移动；传输模块，传输模块与监测模块电连接，用以将监测模块采集的铁路的安全状态信息传输至中心系统。本发明实施例通过设置监测模块，实现对铁路的安全状态信息的采集，移动模块带动监测模块沿铁路的长度方向往复滑动，实现对区间范围内的铁路的往复移动监测，传输模块用以将监测模块采集的铁路周边环境监测的信息传输至中心系统，完成铁路安全状态的监测，通过可控自主移动监测，降低人工劳动强度，提高监测效率，保证铁路的运行安全。
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公开(公告)号：CN111168687A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010166671.0
申请日：2020-03-11
发明人： 杨国元 , 史天运 , 廉文彬 , 王明哲 , 刘峰 , 张志科 , 郑铎 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 赵卫魏 , 王小书 , 白伟 , 伍柳伊 , 郭喆 , 唐雯 , 李君 , 李依诺
摘要： 本发明实施例提供一种服务机器人控制方法及服务机器人。其中，服务机器人控制方法包括：采集第一用户的身份信息以及所要搬运的物品的目标位置信息；其中，所述第一用户为将物品委托服务机器人搬运的用户；根据服务机器人的当前位置与所述目标位置，规划路径；根据所规划的路径搬运物品，到达所述目标位置；将第一用户的身份信息与第二用户的身份信息进行比对，若比对成功，则允许所述第二用户取走物品；其中，所述第二用户为提取所述服务机器人所搬运物品的用户。能够解决现有技术中服务行业智能化不足的缺陷，在搬运物品时为客户提供无干扰、无打扰式的智能化、自助化服务，提高了服务行业智能化、自助化程度，进一步完善了智能服务体系。
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公开(公告)号：CN110928305B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201911221437.7
申请日：2019-12-03
发明人： 杨国元 , 史天运 , 王小书 , 白伟 , 伍柳伊 , 赵卫威 , 唐雯 , 郭喆 , 陈瑞凤 , 王明哲 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 李君 , 廉文彬 , 张志科 , 刘峰 , 郑铎 , 李依诺 , 王静
摘要： 本发明实施例提供一种用于铁路客运车站巡更机器人的巡更方法及系统，该方法包括：根据巡更计划信息，获取铁路客运车站的站内巡更任务；将所述站内巡更任务发送到目标巡更机器人，以使得所述目标巡更机器人根据所述站内巡更任务，对铁路客运车站中对应的区域执行巡更，获取巡更过程中铁路客运车站内的环境信息和/或异常危险信息；根据预设告警规则，对所述环境信息和/或所述异常危险信息进行分析处理，生成对应的告警信息，以使得所述目标巡更机器人根据所述告警信息进行告警。本发明实施例提高了铁路客运车站的安防巡检能力，降低车站工作人员的巡更压力。
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公开(公告)号：CN113159393A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110341169.3
申请日：2021-03-30
摘要： 本发明提供一种客运站大客流感知预警方法、装置、电子设备和存储介质，包括：基于购票旅客信息和列车运行时刻信息确定未来时间段内任一检票口候车区的客流量；若所述客流量大于所述未来时间段对应的人数警戒阈值，则发出人流量过大预警并生成相应策略；其中，所述人数警戒阈值基于所述未来时间段对应的环境因素进行调整。本发明提供的方法、装置、电子设备和存储介质，实现了将当天的环境因素纳入客流分析的考量范围，能够得到更准确合理的大客流预警结果。
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公开(公告)号：CN110883772B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911011316.X
申请日：2019-10-23
摘要： 本发明实施例提供一种利用机器人处理铁路车站安全隐患的方法及系统，该方法包括：接收安全隐患报警信号；选择至少一个与安全隐患报警信号相匹配的巡查机器人，向巡查机器人下达巡查指令；接收巡查机器人返回的现场信息及预处理指令，判断预处理指令的准确性；若预处理指令准确，发出确认执行指令至巡查机器人，以使巡查机器人执行预处理指令。本发明实施例提供的基于迁徙学习的利用机器人处理铁路车站安全隐患的方法及系统，通过针对车站安全隐患发生在车站内狭小、高空等恶劣环境处，不便于人员及时到达现场等情形下，选择合适巡检机器人并利用其生成预处置，实现了铁路车站安全隐患的及时处置，提高了车站安全防范手段和处置的效率。
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公开(公告)号：CN111246430A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010067746.X
申请日：2020-01-20
发明人： 李君 , 杨国元 , 周婧黎 , 端嘉盈 , 陈咏梅 , 李超 , 彭凯贝 , 王小书 , 伍柳伊 , 白伟 , 史雅静 , 刘硕研 , 徐春婕 , 刘桐源 , 谢甲旭 , 程清波 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 蔡国峰 , 暴艳 , 吴兴华 , 樊楠
摘要： 本发明实例提供一种面向铁路智能客运车站的网络平台及其构建方法，该网络平台包括：基于数据通信网相连接的三级网络架构平台，三级网络架构平台包括车站级平台、路局级平台以及国铁集团级平台；每个国铁集团级平台连接多个路局级平台；每个路局级平台连接多个车站级平台。该网络平台还包括：国铁集团级数据存储及交互装置、路局级数据存储及交互装置和数据集成服务平台。本发明实施例通过构建由车站级平台、路局级平台以及国铁集团级平台所组建的三级网络架构，打破了传统作业模式下的信息孤岛，实现了智能客运车站各类客运相关数据的互联互通、共用共享，为智能客站旅客服务与生产管控平台的前端应用提供强有力的数据支撑。
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