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公开(公告)号：CN110205952A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910558608.9
申请日：2019-06-26
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明涉及一种框板扣合式铁路金属声屏障，型号为TKZP铁路金属声屏障；适用于高速铁路、城际铁路、客运专线、轨道交通等领域，属于环境保护领域中的振动和噪声治理技术领域；主要包括金属声屏障单元板面板、背板、型材框架、吸声组件和橡胶件，型材框架与面板/背板采用无铆钉扣合方式连接组成单元板主体结构。框板扣合式铁路金属声屏障包括顶部单元板、标准单元板和底部单元板；顶部单元板、标准单元板和底部单元板自上而下依次安装在声屏障钢立柱上。本发明可有效削弱列车脉动荷载传递到声屏障和钢立柱的荷载，减载效果明显；提高吸声材料整体刚度，无需压力纤维水泥板支撑，减轻声屏障板体重量，提高声屏障结构安全及抗疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN210315273U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920968729.6
申请日：2019-06-26
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本实用新型涉及一种框板扣合式铁路金属声屏障，型号为TKZP铁路金属声屏障；适用于高速铁路、城际铁路、客运专线、轨道交通等领域，属于环境保护领域中的振动和噪声治理技术领域；主要包括金属声屏障单元板面板、背板、型材框架、吸声组件和橡胶件等，型材框架与面板/背板采用无铆钉扣合方式连接组成单元板主体结构。框板扣合式铁路金属声屏障包括顶部单元板、标准单元板和底部单元板；顶部单元板、标准单元板和底部单元板自上而下依次安装在声屏障钢立柱上。本实用新型可有效削弱列车脉动荷载传递到声屏障和钢立柱的荷载，减载效果明显；提高吸声材料整体刚度，无需压力纤维水泥板支撑，减轻声屏障板体重量，提高声屏障结构安全及抗疲劳寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110332547A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910533583.7
申请日：2019-06-19
摘要： 本发明涉及一种铁路站区生活垃圾热解焚烧处理装置，属于环保技术领域，包括炉本体、进料口、助燃器、T型垃圾布置器、支撑座、进风口、炉体出渣系统、底座、烟气通道、第二燃烧室本体、粉灰收集口、阀门、焦油收集器、冷却水箱、尾气净化室、紫外灯、活性炭过滤器和烟囱；进料口位于炉本体的顶部，进风口位于炉本体的中下部，进料口通过单向密封与炉本体的顶端连接；第二燃烧室本体的顶部通过烟气通道分别与炉本体和焦油收集器连接；焦油收集器的上部通过尾气管道与冷却水箱相连；冷却水箱通过导管与尾气净化室的底部相连，尾气净化室通过活性炭过滤器和烟囱与排气口相连接。本发明的装置结构简单，操作简单、安全，成本低，可移动，适用范围广。
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公开(公告)号：CN108717276A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810643067.5
申请日：2018-06-21
发明人： 薛强 , 于晓莹 , 水春雨 , 邱慧 , 龚圣阳 , 沈骏 , 李鹏 , 董大为 , 马麒 , 黄大鹏 , 张继杰 , 黄焱歆 , 王利 , 周丽铭 , 刘明辉 , 洪蔚 , 王晓伟 , 吴建华 , 范英红 , 王永泽 , 王孝君 , 李樊 , 杨瑞江 , 左秀成 , 刘亚军
摘要： 本发明涉及一种铁路真空卸污设备远程运行维护系统，属于铁路设备智能化技术领域，主要由前端采集系统，数据传输网络系统和数据处理系统组成；前端采集系统与数据传输网络系统连接，数据传输网络系统与数据处理系统连接。通过网络对目前铁路真空卸污系统进行远程诊断和维护，可以减少维护工程师到现场的时间和费用，不仅节约了大量的人力和物力成本，同时也能为客户提供更为快捷的服务，减少客户的损失。
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公开(公告)号：CN110396950A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910520838.6
申请日：2019-06-17
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明涉及一种铁路声屏障通透隔声板，属于振动和降噪技术领域；包括型材框架、通透隔声板材、阻尼器件和胶条盖，型材框架包括铝合金横梁、铝合金边梃和角连接件；阻尼器件包括层间胶条、镶嵌胶条和板柱间胶条；铝合金横梁通长布置，与铝合金边梃扣合连接，四个角分别通过角连接件连接；镶嵌胶条位于型材框架和通透隔声板材之间，板柱间胶条安装于胶条盖与铝合金边梃的凹槽之间，胶条盖扣合于铝合金边梃的凹槽内，铝合金横梁的下部设有胶条卡槽，层间胶条位于铝合金横梁下部的胶条卡槽内。本发明的铁路声屏障通透隔声板有效削弱脉动荷载传递，具有极大的承载能力，可降低振动在板间的传递和相互擦碰，提高隔振作用，提高抗疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN109883679A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910230288.4
申请日：2019-03-22
摘要： 本发明涉及一种铁路声屏障疲劳试验机，属于减振降噪技术领域，该铁路声屏障疲劳试验机包括伺服液压源、伺服作动器、声屏障试件夹具、传感器和控制系统；伺服液压源通过进油管和出油管与伺服作动器连接；传感器位于伺服作动器上；伺服作动器通过声屏障试件夹具作用于声屏障试件；控制系统通过控制电缆分别与伺服液压源、伺服作动器和传感器连接。本发明的疲劳试验机可模拟列车脉动风压对声屏障试件产生拉压循环作用的工况，可满足不同长度和宽度的声屏障试件，试件夹具压力板与四块或多块微弧面着力板组合装置传递荷载，可减少单块平面式着力板对声屏障试件加力时产生的压力集中现象。
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公开(公告)号：CN118559410A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410600208.0
申请日：2024-05-14
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本申请实施例提供一种声屏障芯部组装工装夹具，其中，声屏障芯部组装工装夹具包括：第一安装件，设置于待组装件在第一方向上的一侧且覆盖多个待组装件，多个待组装件沿第二方向排布；第二安装件，设置于待组装件在第三方向上的一侧且覆盖对应的待组装件的少部分区域，第三方向垂直于第一方向和第二方向；第一配合件，设置于第二安装件，第一配合件具有穿过第一安装件的限位部；第二配合件，设置于第一安装件的背离待组装件的一侧，第二配合件可分离地配合于限位部，在第二配合件配合于限位部的情况下，限位部产生变形并限位配合于第一安装件。本申请实施例的技术方案可以实现多个待组装件的组装，有效提升多个待组装件的组装效率。
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公开(公告)号：CN109883679B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201910230288.4
申请日：2019-03-22
摘要： 本发明涉及一种铁路声屏障疲劳试验机，属于减振降噪技术领域，该铁路声屏障疲劳试验机包括伺服液压源、伺服作动器、声屏障试件夹具、传感器和控制系统；伺服液压源通过进油管和出油管与伺服作动器连接；传感器位于伺服作动器上；伺服作动器通过声屏障试件夹具作用于声屏障试件；控制系统通过控制电缆分别与伺服液压源、伺服作动器和传感器连接。本发明的疲劳试验机可模拟列车脉动风压对声屏障试件产生拉压循环作用的工况，可满足不同长度和宽度的声屏障试件，试件夹具压力板与四块或多块微弧面着力板组合装置传递荷载，可减少单块平面式着力板对声屏障试件加力时产生的压力集中现象。
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公开(公告)号：CN115127133A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210513045.3
申请日：2022-05-11
摘要： 本申请实施例提供一种双循环复合空气源热泵系统，其中，双循环复合空气源热泵系统包括：空气源热泵主系统；热回收系统；供暖或供热水循环系统，供暖或供热水循环系统的介质通过空气源热泵主系统和热回收系统并联加热。本申请实施例的技术方案可以对供暖或供热水循环系统进行并联加热，可以有效提升热泵系统的制热供暖效果，满足严寒地区的供热需求。
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公开(公告)号：CN110714419A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911128514.4
申请日：2019-11-18
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本申请涉及一种声屏障单元板及声屏障系统，声屏障单元板包括包括面板、背板、型材框架、吸声组件、橡胶件；型材框架由两个间隔设置的横梁以及设置在两横梁之间的多个竖梁组成；横梁具有相对设置的卡槽，两个卡槽分别承插面板和背板，以使面板和背板分别设置于型材框架的相对两侧组成单元板壳体；橡胶件包括设置在面板和横梁之间，以及背板和横梁之间的框板间胶条，设置在横梁承插槽中的单元板间胶条；吸声组件插装于相邻两个竖梁之间。本申请的声屏障单元板能够消减列车脉动力尖峰荷载，提升了吸声性能、结构安全性、耐候性能和抗疲劳性能。
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