公开(公告)号：CN116643554B

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202310639459.5

申请日：2023-06-01

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 ,  北京华铁信息技术有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司

发明人： 康仁伟 ,  程剑锋 ,  李科 ,  戴博 ,  衣沛然 ,  王彧 ,  李一楠 ,  岳林 ,  王鹏 ,  王飞 ,  乔森 ,  刘育君

IPC分类号： G05B23/02

摘要： 本发明公开了一种高速铁路ATP车载设备故障管理方法、系统及设备，属于铁路交通管理技术领域。包括：获取ATP车载设备运行信息；根据ATP车载设备运行信息建立列车状态方程；根据列车状态方程建立故障诊断模型；根据故障诊断模型判断当前ATP车载设备是否出现故障，若是，则发出报警并输出故障检测报告。本发明能够短时预测ATP车载设备的故障率趋势，进一步提高列车运行的安全。

公开(公告)号：CN116643554A

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202310639459.5

申请日：2023-06-01

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 ,  北京华铁信息技术有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司

发明人： 康仁伟 ,  程剑锋 ,  李科 ,  戴博 ,  衣沛然 ,  王彧 ,  李一楠 ,  岳林 ,  王鹏 ,  王飞 ,  乔森 ,  刘育君

IPC分类号： G05B23/02

摘要： 本发明公开了一种高速铁路ATP车载设备故障管理方法、系统及设备，属于铁路交通管理技术领域。包括：获取ATP车载设备运行信息；根据ATP车载设备运行信息建立列车状态方程；根据列车状态方程建立故障诊断模型；根据故障诊断模型判断当前ATP车载设备是否出现故障，若是，则发出报警并输出故障检测报告。本发明能够短时预测ATP车载设备的故障率趋势，进一步提高列车运行的安全。

公开(公告)号：CN116142268B

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310444909.5

申请日：2023-04-24

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京华铁信息技术有限公司 ,  北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司

发明人： 陈汇远 ,  李科 ,  李一楠 ,  程剑锋 ,  岳林 ,  赵志鹏 ,  郜洪民 ,  赵晓宇 ,  高占盈 ,  刘育君 ,  尤瑞君 ,  李昂 ,  乔森 ,  王飞 ,  王彧 ,  康仁伟 ,  戴博 ,  衣沛然 ,  王鹏 ,  穆进超 ,  齐英华 ,  董云逸 ,  夏凯

IPC分类号： B61L27/50 ,  B61L27/60

摘要： 本发明公开了一种基于中台架构的列控设备动态监测系统，采用业务与数据的双中台架构，实现对列控系统车载设备ATP（列车超速防护系统）、ATO和CIR（机车综合无线通信设备）运行状态实时监测，并对设备故障准确高效的进行智能诊断分析。同时采用业务与数据的双中台架构，能快速响应系统需求新变化，比传统单体架构能更快速支撑业务扩展，提高资源可重用性和信息共享性，实现了系统的高可扩展性、可维护性。

公开(公告)号：CN116142268A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310444909.5

申请日：2023-04-24

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京华铁信息技术有限公司 ,  北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司

发明人： 陈汇远 ,  李科 ,  李一楠 ,  程剑锋 ,  岳林 ,  赵志鹏 ,  郜洪民 ,  赵晓宇 ,  高占盈 ,  刘育君 ,  尤瑞君 ,  李昂 ,  乔森 ,  王飞 ,  王彧 ,  康仁伟 ,  戴博 ,  衣沛然 ,  王鹏 ,  穆进超 ,  齐英华 ,  董云逸 ,  夏凯

IPC分类号： B61L27/50 ,  B61L27/60

摘要： 本发明公开了一种基于中台架构的列控设备动态监测系统，采用业务与数据的双中台架构，实现对列控系统车载设备ATP（列车超速防护系统）、ATO和CIR（机车综合无线通信设备）运行状态实时监测，并对设备故障准确高效的进行智能诊断分析。同时采用业务与数据的双中台架构，能快速响应系统需求新变化，比传统单体架构能更快速支撑业务扩展，提高资源可重用性和信息共享性，实现了系统的高可扩展性、可维护性。