公开(公告)号：CN118568878A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410616611.2

申请日：2024-05-17

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 吴斯 ,  赵飒 ,  张关震 ,  吴毅 ,  张澎湃 ,  张明明 ,  陈朝阳 ,  李翔 ,  冯亦得 ,  李文博 ,  卢思哲 ,  李梓铉

IPC分类号： G06F30/17 ,  G01N3/42 ,  G01M17/10 ,  G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/08 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提出一种铁路车轮轮辋径向硬度分布的测量评价方法，属于铁路车轮检测技术领域。测量评价方法包括：选取车轮轮辋的一截面，在截面上设置多个标识点并记录各标识点的坐标值；分别对多个标识点进行硬度测量并获得各标识点的硬度值；根据多个标识点的坐标值和硬度值绘制车轮轮辋的硬度分布规律。本发明提出的铁路车轮轮辋径向硬度分布的测量评价方法有效表征了轮辋截面硬度的二维分布规律，能够更加全面而精确地评估车轮轮辋的硬度分布。

公开(公告)号：CN116716548A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202310924779.5

申请日：2023-07-26

申请人： 铁科金化检测中心有限公司 ,  北京中铁科新材料技术有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 ,  铁科金化科技有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司

发明人： 吴斯 ,  张关震 ,  吴毅 ,  赵飒 ,  张澎湃 ,  张恒 ,  张明明 ,  徐璐 ,  卢思哲

IPC分类号： C22C38/06 ,  C22C38/04 ,  C22C38/00 ,  C22C38/02 ,  C21D8/00 ,  C21D1/28

摘要： 本发明提供一种低密度钢，包括以下质量百分比的化学成分：C0.27～0.38％，Al 4.5～5.5％，Mn 9.6～11.9％，Mg 0.0005～0.0015％，O0.0005～0.0010％，Si≤0.20％，S≤0.005％，P≤0.005％，N≤0.0005％，余量为Fe和不可避免的杂质；其中，所述C、Al和Mn的质量百分比满足：0.2≤[(Mn/C)0.5]/Al2≤0.3。本发明还提供一种高铁焊接型转向架用低密度中厚钢板的制备方法，包括：铸造、加热、轧制和正火处理。本发明还提供该制备方法制备得到的低密度中厚钢板及其在高铁列车焊接型转向架中的应用。