公开(公告)号：CN117107563A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311315204.X

申请日：2023-10-11

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  北京铁科特种工程技术有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京铁科建筑科技有限公司

发明人： 郑新国 ,  刘竞 ,  窦东斌 ,  潘永健 ,  李书明 ,  刘相会 ,  楼梁伟 ,  董武 ,  谢永江 ,  戴宗林 ,  童忆南 ,  张驰 ,  姜子清 ,  张志远 ,  王有能 ,  陈敏 ,  梁晨 ,  刘浩 ,  杨德军 ,  杜香刚 ,  陆满成 ,  洪剑 ,  盛智勇 ,  靳昊 ,  魏少伟 ,  王峰 ,  李康 ,  温浩 ,  石越峰 ,  车树鑫 ,  周骏 ,  郁培云 ,  程冠之 ,  张旭 ,  迟伟 ,  胡家林 ,  饶云兵 ,  邓青山 ,  冯国玖 ,  柴金川 ,  于强 ,  李诗卉 ,  陈颜 ,  张文达

IPC分类号： E01B29/00 ,  E01B1/00

摘要： 本发明提供了一种高铁路基段曲线超高段无砟轨道板更换方法，涉及铁路无砟轨道结构修复技术领域，包括：前期天窗时间，凿除待更换轨道板与底座及相邻轨道板间的连接，并夹持限位；当日天窗时间，轨道车组在相邻线路编组入场，通过轨道吊将运板小车吊至本轨道线，新轨道板吊运至运板小车上，运至拨轨区外；在本轨道线路组装走行式吊运机，拆除限位装置，松开扣件，进行横向拨轨；吊运机走行至运板小车，将新轨道板吊运至待更换轨道板附近；吊运机走行至待更换轨道板，将其吊运至运板小车，并将新轨道板吊运至待更换轨道板位置；复位钢轨、精调新轨道板、浇筑水泥砂浆。本发明实现了在曲线超高段对邻线轨道板吊装及轨道板的更换，大幅提高施工效率。

公开(公告)号：CN117758552A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202311794167.5

申请日：2023-12-25

申请人： 北京铁科特种工程技术有限公司 ,  京沪高速铁路股份有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所

发明人： 靳昊 ,  郑新国 ,  潘永健 ,  杨怀志 ,  谷永磊 ,  杨轶科 ,  刘竞 ,  易忠来 ,  代冲 ,  杨德军 ,  朱星盛 ,  李书明 ,  陈敏 ,  梁雪江 ,  石越峰 ,  李洪福 ,  吕宋 ,  张志超 ,  周骏 ,  曹建勇 ,  刘心成 ,  洪剑 ,  牛亚彬 ,  张也 ,  刘毅 ,  盛智勇 ,  杨冀超 ,  郑浩 ,  曹渊东 ,  邓青山 ,  赵康云 ,  武建新 ,  窦东斌 ,  温浩 ,  刘相会 ,  张弛 ,  胡伟松 ,  张家海 ,  陈亮清 ,  姚远 ,  贾鹏 ,  冯杰 ,  刘璐 ,  李铭 ,  任勃 ,  饶云兵

IPC分类号： E01B29/04 ,  E01B29/32 ,  E01B29/00 ,  E01B1/00

摘要： 本发明公开了一种低抬轨量的充填层砂浆快速更换方法，包括：低高度抬升钢轨和轨道板；在轨道板上安装联排切削设备，设备主体位于轨道板与底座之间；通过定位机构调整切削机构高度以控制砂浆切削厚度；开动切削小车沿轨道横向切削充填层砂浆；横向一趟切削完成后，沿轨道纵向移位联排切削设备；重复横向切削、纵向移位、竖向调高步骤，直至完成整块轨道板下砂浆切削；拆除联排切削设备；清理底座表面，轨道板下落精调；新充填层砂浆灌注；钢轨恢复。本发明降低了钢轨和轨道抬升高度，减少了工作量，减轻了人员工作强度，提高了施工效率；适用于营业线铁路天窗时间作业。