公开(公告)号：CN113065270B

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202110393215.4

申请日：2021-04-13

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所(CN) ,  中国铁道科学研究院集团有限公司(CN) ,  中国国家铁路集团有限公司(CN)

发明人： 王璞 ,  王树国 ,  赵振华 ,  李伟 ,  葛晶 ,  王猛 ,  杨东升 ,  赵磊 ,  司道林 ,  钱坤 ,  杨亮 ,  易强 ,  王琨淇 ,  王钟苑 ,  徐旸

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及一种单开道岔牵引点动程确定方法，包括以下步骤：基于尖轨的实际设计参数，建立道岔尖轨的有限元分析模型；基于所建立的尖轨转换计算模型，对新型60kg/m钢轨9号单开道岔的牵引点动程进行优化设计。本发明通过牵引点动程设计能够满足最小轮缘槽的要求，并且具有一定的安全余量；两个牵引点动程的匹配性较好，尖轨受力合理、变形协调，可最大程度上减小第二牵引点的牵引力。