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公开(公告)号：CN109518556B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201811562328.7
申请日：2018-12-20
申请人： 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本发明提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺，包括道路板主体，道路板主体顶部设有马蹄槽，道路板主体内设有弧形孔，具体施工步骤如下：采用先人工绑扎钢筋网片，再整体搬运入模施工工序；模板施工，侧模拼装后放置在专用的钢平台上入模过程中要避免脱模剂污染预制板钢筋；预埋件安装，预制道路板在浇筑前需要预埋马蹄槽，马蹄槽使用螺栓固定在限位架上；在预制模板四边分别预埋凸、凹铁板；混凝土施工，振捣采用人工振捣，均匀振实；混凝土养护，将成型的预制道路板使用升降机放置到蒸养槽内进行蒸养。本发明的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。
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公开(公告)号：CN109518556A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811562328.7
申请日：2018-12-20
申请人： 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本发明提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺，包括道路板主体，道路板主体顶部设有马蹄槽，道路板主体内设有弧形孔，具体施工步骤如下：采用先人工绑扎钢筋网片，再整体搬运入模施工工序；模板施工，侧模拼装后放置在专用的钢平台上入模过程中要避免脱模剂污染预制板钢筋；预埋件安装，预制道路板在浇筑前需要预埋马蹄槽，马蹄槽使用螺栓固定在限位架上；在预制模板四边分别预埋凸、凹铁板；混凝土施工，振捣采用人工振捣，均匀振实；混凝土养护，将成型的预制道路板使用升降机放置到蒸养槽内进行蒸养。本发明的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。
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公开(公告)号：CN209619780U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201822144870.2
申请日：2018-12-20
申请人： 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种弯头螺栓连接的预制道路板，包括扁长方体的道路板主体，道路板主体顶部设有若干马蹄槽，道路板主体内设有若干用于弯头连接螺栓穿过的弧形孔，弧形孔的两端分别与道路板主体的侧壁和马蹄槽相连，道路板主体相邻两个侧面均固设有凸铁板，道路板主体的另两个相邻的侧面均设有凹铁板，凸铁板和凹铁板均位于道路板主体侧壁上的弧形孔处，凸铁板和凹铁板均设有与弧形孔相匹配的通孔，凸铁板上设有凸块，凹铁板上设有与凸铁板上的凸块相匹配的凹槽，道路板主体顶部还固设有若干吊钉。本实用新型的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221340979U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323377109.0
申请日：2023-12-12
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： B63B27/25
摘要： 本实用新型是一种外海抛石精准输送装置，包括固定底座、送料管，固定底座安装在船体上，固定底座顶部转动连接有转台，转台顶部固设有旋转基座，旋转基座内通过连接销轴转动连接有连接件，连接件远离旋转基座一端固接在送料管外侧壁上，转台上设有驱动送料管转动的动力机构，送料管顶部设有接料斗，送料管外侧壁上安装有三维声呐探头穿线杆，且三维声呐探头位于三维声呐探头穿线杆底部。本实用新型有效解决了外海深水情况下，抛石施工时石料损耗严重，不能准确进入成型基槽内的问题，且该装置收放自如，使用灵活方便。
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公开(公告)号：CN219218937U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202223257933.8
申请日：2022-12-06
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本实用新型是一种强夯夯沉量观测测尺，包括：强夯机主体，所述强夯机主体上端固设有连接杆，所述连接杆上端固设有起吊孔，所述强夯机主体下端固定连接有强夯提锤器，所述强夯机主体两侧对称固设有吊耳板，两个所述吊耳板设有通丝螺杆，所述通丝螺杆两端对称设有测尺限位器，两个所述测尺限位器两侧设有固定螺母，两个所述测尺限位器设有观测测尺。本实用新型的有益效果是：工作测量时，观测测尺稳定固定在强夯机主体两侧，观测测尺内部填充了细砂做配重，可保持与底面成垂直状态，避免反复变换测点，提高测量精确度，避免误差，不用人工立尺，只需要一位测量人员就可完成相应的测量工作，减少工作量同时节约人力成本。
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公开(公告)号：CN101429752A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200710150061.6
申请日：2007-11-05
申请人： 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 一种墩柱预制拼接建造技术工法，其特征在于：先在陆地施工现场，将整体桥墩墩身分段预制，在每个分段的墩身端头预埋外伸钢筋，再运输到建造桥墩现场进行墩身拼装；本工法特点桥梁桥墩轻型化：减少工程数量、节约劳力、降低造价。施工质量高，施工速度快，解决了分节预制墩柱之间及其与承台连接构造的可靠性、安全性、抗裂性和耐久性。减少自然条件对工期的影响降低了工程成本和施工风险。减少了海上现浇混凝土次数和吊机等设备数量，可有效节约成本。其适用范围由于拼装式桥墩具有上述优点及近年来许多高强混凝土材料的发展。该工法适用于规模浩大，桥跨数多，自然环境差，施工受风、浪、流、雨、雾的影响较大的水上桥梁工程。
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