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公开(公告)号：CN111252202B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010086139.8
申请日：2020-02-11
申请人： 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种水上抛石设备，包括并排的两艘驳船，驳船上设置有起吊机、石块，两艘驳船上架设有支撑轨，支撑轨上设置有长度可调的抛石管、用于给抛石管转运石块的石块转运装置，其中抛石管和石块转运装置均可在支撑轨上移动。本发明将石块通过能深入水底的抛石管准确运输到抛石位置，能够避免传统粗放抛石过程中石块在下落时因水流冲击而产生的漂移，增大抛石的准确度，提高抛石效率。
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公开(公告)号：CN111535242A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010334569.7
申请日：2020-04-24
申请人： 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管桩桩帽水上吊底装置包括：平衡架，其包括四个平衡梁、四个卡柱、加强底盘、多个吊筋；吊底机构，其包括四个吊底件，一个吊底件对应一个卡柱，所述吊底件包括固定柱、环挡件、滑套、一对支撑块、一对磁力吸盘；定位框，其环绕所述钢管桩设置且不接触所述钢管桩，所述定位框设有四个定位孔。本发明还公开了一种钢管桩桩帽水上吊底装置的施工方法。本发明的平横架与吊底机构可在陆地上预先组装成整体，施工速度快，工作效率高，提升桩帽的质量，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN107178168B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201710457178.2
申请日：2017-06-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种现浇面层支模工艺，步骤包括：设置相互平行的短边支模架；与所述立杆平行固定设置有钎杆，使用三角顶丝在钎杆上作出标高控制标志；在所述两个短边支模架之间的底面铺设箱型第一支模架；将稀浆混凝土浇筑到所述第一支模架内；将粗粒式沥青混凝土浇筑到所述第一支模架上方；在所述粗粒式沥青混凝土层上方铺设箱型第二支模架；将中粒式沥青混凝土层浇筑到所述第二支模架内；将碎石层铺设到所述第二支模架上方；在碎石层上方铺设沥青玛蹄脂碎石混合料层，铺设的高度与所述立杆的顶端齐平。本发明可根据需要浇筑成各种性质和尺寸，适用于各种形状复杂的结构，如空间薄壳、箱形结构等。
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公开(公告)号：CN104099939B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410311828.9
申请日：2014-07-01
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明涉及一种大型钢圆筒振沉用共振装置，尤其涉及一种通过振动梁和连系梁配合可使其整体结构更加稳定，并满足激振力轴心传递要求的大型钢圆筒振沉用共振装置；该共振装置包括多个用于传递振动锤激振力的振动梁和多个用于使各振动锤激振力在钢圆筒筒口上均匀分布的连系梁；所述振动梁设置在钢圆筒筒口上，并沿所述筒口圆周方向等间距顺序排布；所述连系梁连接在相邻两振动梁之间。本发明采用振动梁和连系梁的设计，通过振动梁将激振力准确传导至大型钢圆筒，通过连系梁将各振动梁连接成一体，使激振力均匀施加在大型钢圆筒的上端筒口，并提供足够的刚度保证各振动梁同步振动；通过振动梁和连系梁配合使用可使共振装置整体结构更加稳定，并满足激振力轴心传递要求。
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公开(公告)号：CN102720203A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210181192.1
申请日：2012-06-05
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 一种人工岛钢圆筒围堰的止水结构，包括钢圆筒结构的钢管桩和副格弧形钢板组合形成的钢圆筒围堰，所述钢管桩外壁与副格弧形钢板间分别设置相互配合的榫槽和筋板；所述筋板卡装在所述榫槽内，该榫槽内还填充设置模袋，该模袋内填注有止水复合材料，所述模袋将筋板挤压在所述榫槽开口内形成止水密封结构。该人工岛钢圆筒围堰的止水结构结构设计合理、施工方式快捷简便，其采用榫槽和筋板组合连接并通过模袋的设置形成稳定牢固、止水效果佳的结构，同时具有轻型、高强度和快速施工的优点。该止水结构具有高密实性和高耐久性，能够有效降低施工难度和劳动量，提高施工效率并降低施工成本。
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公开(公告)号：CN101581097A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910068974.2
申请日：2009-05-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 一种大型组合钢板桩振动下沉工艺方法：使用APE400型液压振动锤振沉主桩、辅桩，及对锤体夹具改造：采用双层双向固定式导架结构和钢板桩沉桩质量控制方法，对钢板桩沉桩施工采取跳跃式往复、间隔往返的沉桩施工方法。本大型组合钢板桩振动下沉工艺方法发明，施工中具有较高的生产效率和效益，并且节能环保。减少了施工设备燃油用量和废气排放污染，同时还节约钢材使用量581t，具有显著的节能环保效益。
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公开(公告)号：CN101429752A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200710150061.6
申请日：2007-11-05
申请人： 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 一种墩柱预制拼接建造技术工法，其特征在于：先在陆地施工现场，将整体桥墩墩身分段预制，在每个分段的墩身端头预埋外伸钢筋，再运输到建造桥墩现场进行墩身拼装；本工法特点桥梁桥墩轻型化：减少工程数量、节约劳力、降低造价。施工质量高，施工速度快，解决了分节预制墩柱之间及其与承台连接构造的可靠性、安全性、抗裂性和耐久性。减少自然条件对工期的影响降低了工程成本和施工风险。减少了海上现浇混凝土次数和吊机等设备数量，可有效节约成本。其适用范围由于拼装式桥墩具有上述优点及近年来许多高强混凝土材料的发展。该工法适用于规模浩大，桥跨数多，自然环境差，施工受风、浪、流、雨、雾的影响较大的水上桥梁工程。
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公开(公告)号：CN111252202A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010086139.8
申请日：2020-02-11
申请人： 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种水上抛石设备，包括并排的两艘驳船，驳船上设置有起吊机、石块，两艘驳船上架设有支撑轨，支撑轨上设置有长度可调的抛石管、用于给抛石管转运石块的石块转运装置，其中抛石管和石块转运装置均可在支撑轨上移动。本发明将石块通过能深入水底的抛石管准确运输到抛石位置，能够避免传统粗放抛石过程中石块在下落时因水流冲击而产生的漂移，增大抛石的准确度，提高抛石效率。
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公开(公告)号：CN110886284A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910866664.9
申请日：2019-09-12
申请人： 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D3/10
摘要： 本发明公开了一种抛石体爆破夯实的施工方法，包括：将抛石体抛入待爆破夯实的区段；根据标高设置吊起炸药包的绳体长度；将施工船移动至区段，并对施工船进行定位；在施工船上沿水平方向设置有一排自动伸缩杆，将每个炸药包的绳体均绕过自动伸缩杆一端头的滑轮并缠绕在另一端头的轴体上，以将炸药包吊起；自动伸缩杆伸长使炸药包位于水面上，控制电机转动，同时使一排炸药包下沉至预定的深度，然后将自动伸缩杆端头的滑轮张开，设置浮标的绳体端头自动下落；引出导爆索并移船至下一排位置；判断整个区段是否布药包完毕，若是，则所述施工船撤离所述区段至安全位置，并进行起爆。本方法能够方便，快速地设置炸药包，并节省人工，提高效率。
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公开(公告)号：CN107178019B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710457177.8
申请日：2017-06-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种面层切缝工艺，包括：步骤一、制作面层；步骤二、在所述面层上先切割多条伸缩缝，并且每个伸缩缝的宽度为1～1.5cm，相邻两个伸缩缝的间隔为10～15m，每个伸缩缝的两端部均形成圆孔形端部；步骤三、使用一段时间后，测量各伸缩缝的宽度，如任一条伸缩缝的宽度增加至原宽度的1.2～1.4倍，则该伸缩缝进行扩缝处理，所述扩缝处理包括：沿着该伸缩缝进行切割，将该伸缩缝扩大至原宽度的2倍，之后向该伸缩缝内灌注硅酮耐候密封胶；步骤四、在与进行过扩缝处理的伸缩缝的一侧距离3～4m的位置切割制作一条新的伸缩缝，该新的伸缩缝的宽度为1～1.5cm。本发明可以避免面层发生断裂，提高了道路的使用寿命。
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