一种螺栓裂纹检测方法及螺纹裂纹检测装置

    公开(公告)号:CN106153721A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610450229.4

    申请日:2016-06-21

    IPC分类号: G01N29/04 G01N29/30

    摘要: 本发明公开了一种螺栓裂纹检测方法及螺栓裂纹检测装置,所述螺栓裂纹检测方法包含以下步骤:S1,设计加工含标准深度模拟裂纹的对比试块;S2,定制超声波双晶探头;S3,在对比试块上进行超声灵敏度调节,取超声波高60%为检测基准波高;S4,若在始波与底波之间没有出现超出基准波高的波形信号,则判定该螺栓没有裂纹;若在始波与底波之间出现超出基准波高的波形信号,判定该螺栓裂纹超标。所述螺栓裂纹检测装置包含超声波探伤仪、超声波双晶探头、耦合剂、对比试块;所述耦合剂用于将所述超声波双晶探头耦合到被检测螺栓的钉盖上;所述超声波双晶探头通过信号线连接到所述超声波探伤仪。本发明的螺栓裂纹检测方法及装置能够满足小裂纹的检测,灵敏度高。

    一种超声相控阵检测与监控方法

    公开(公告)号:CN103076395A

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201210528286.1

    申请日:2012-12-10

    IPC分类号: G01N29/06

    摘要: 本发明涉及一种超声相控阵检测与监控方法,属于金属焊接无损检测领域,使超声相控阵探头平行于焊缝方向匀速移动,在移动探头的同时观察相控阵超声仪显示器中显示出试验件焊缝中的回波信号形成的图像和波形,与之前存储缺陷的回波图像和回波信号相对比,可以判断薄板焊缝中是否存在已知缺陷。本发明在检测过程实时看到薄板焊缝中的超声回波信号形成的图像,图像中包括了缺陷所在的位置,长度等信息,比单纯从波形去判断探头质量更加准确,减少了误判,提高了准确性及工作效率。

    一种飞机板孔连接结构疲劳损伤的动态实时监控方法

    公开(公告)号:CN105651857B

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201410727593.1

    申请日:2014-12-03

    IPC分类号: G01N29/04

    摘要: 本发明属于一种结构疲劳损伤监控方法,涉及一种动态的、实时的疲劳损伤监控方法。该监控方法是利用A型超声波对飞机连接结构进行疲劳损伤动态、实时监控方法。利用该发明不仅可对飞机连接结构进行准确的静态损伤检测,而且可对飞机连接结构进行有效的疲劳损伤动态、实时监控。工程实际证明该方法是切实可行。飞机连接结构是指螺栓连接和铆钉连接的平板飞机结构。

    一种飞机板孔连接结构疲劳损伤的动态实时监控方法

    公开(公告)号:CN105651857A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410727593.1

    申请日:2014-12-03

    IPC分类号: G01N29/04

    摘要: 本发明属于一种结构疲劳损伤监控方法,涉及一种动态的、实时的疲劳损伤监控方法。该监控方法是利用A型超声波对飞机连接结构进行疲劳损伤动态、实时监控方法。利用该发明不仅可对飞机连接结构进行准确的静态损伤检测,而且可对飞机连接结构进行有效的疲劳损伤动态、实时监控。工程实际证明该方法是切实可行。飞机连接结构是指螺栓连接和铆钉连接的平板飞机结构。