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公开(公告)号：CN113155952A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110324595.6
申请日：2021-03-26
申请人： 中国飞机强度研究所
IPC分类号： G01N27/90
摘要： 本发明属于孔裂纹检测领域，具体涉及一种测试涡流检测多层结构内部裂纹能力的对比试块及其应用方法。所述对比试块由5块多孔板由上至下采用可拆卸螺栓连接；每块板有孔径直径为D的5排8列40个孔；每块多孔板上任意一排孔中，从左至右的第3、4、5、6、7、8个孔的孔边分别刻制长度为L1、L2、L3、L4、L5、L6的刻槽；其中，任意两块多孔板上的刻槽不在同一排孔。本发明能够用以测试不同涡流检测设备对不同多层连接结构的检测能力。
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公开(公告)号：CN111323484B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202010305605.7
申请日：2020-04-17
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明属于加工和检测技术领域，具体涉及制作吻接缺陷对比试块的方法及利用该试块检测的方法。所述对比试块为搅拌摩擦焊吻接缺陷对比试块，其特征在于，制作吻接缺陷对比试块的方法包括：制作毛坯试块并在毛坯试块上加工人工缺陷；对毛坯试块上的人工缺陷，进行冷喷涂修理；对经冷喷涂修理后的毛坯试块进行外表面光洁度处理获得对比试块。制作吻接缺陷对比试块的方法实现了可用于吻接缺陷检测的超声检测用的已知缺陷尺寸大小等性质可控的对比试块制作。
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公开(公告)号：CN109187742B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201810974570.9
申请日：2018-08-24
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明公开了一种检测螺栓孔是否具有孔边裂纹的方法及铲型工具。所述检测螺栓孔是否具有孔边裂纹的方法包括如下步骤：步骤1：制做铲型工具；步骤2：在螺栓孔对比试验件上进行孔边裂纹检测，从而获取对比试验件的裂纹超声信号反射波及试块结构信号反射波出现位置信息，做为试验件检测过程中的对比参考；步骤3：在待测试验件上进行超声检测，对检测过程中出现的波形位置与对比试验件上检测记录的波形位置进行比较判断，从而判断待测试验件上是否具有孔边裂纹以及孔边裂纹情况是否与对比试验件是否一样。本申请的检测螺栓孔是否具有孔边裂纹的方法操作简单、方便，是一种实用、有效的螺栓孔裂纹超声信号判别的方法。
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公开(公告)号：CN111351847A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010304943.9
申请日：2020-04-17
申请人： 中国飞机强度研究所
IPC分类号： G01N27/90
摘要： 本发明属于检测技术领域，具体涉及定位导向装置、环形探头涡流检测系统及检测方法。该定位导向装置包括：导向杆和真空吸盘，其中，导向杆与真空吸盘同心，导向杆的一端与真空吸盘紧密连接，导向杆的外径等于环形探头内径，真空吸盘按压后的外径与连接件的外径相同，所述导向装置的材料为绝缘隔磁材料。本发明解决了对飞机埋头连接件孔边近表面裂纹使用环形探头进行检测时，还没有一种可靠的对中方法的问题，保证了环形探头与埋头螺栓孔同心，从而提高了对飞机埋头螺栓孔边近表面裂纹检测的稳定性、可靠性和灵敏度，同时还提高了检测的效率。
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公开(公告)号：CN110108793B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201910386942.0
申请日：2019-05-09
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明提出一种测试复合材料层板结构损伤深度的方法，用于测试脉冲超声反射法检测分层类损伤；本发明的方法包括设计预浸料材料、铺层方向及固化工艺和表面状态均与被检件相同的阶梯对比试块，对比试块最厚的地方与被检对象层板的厚度相同，并依次以一个铺层厚度递减，将探头耦合放置在被检对象上，记录此时检测屏幕上底面回波与始波之间的栅格数a，当内部出现分层类损伤时，记录此时检测屏幕上分层回波与始波之间的栅格数b，然后在对比试块铺层数为b/a×被检对象总铺层数附近，用探头寻找底波与始波之间的栅格数为b的位置，对应的铺层及下一个铺层之间即为损伤处。该方法能对分层类损伤测深精确到每一铺层之间，显著提高检测精度。
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公开(公告)号：CN110207921A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910445825.7
申请日：2019-05-27
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明提供了复合材料蜂窝夹芯结构冲击损伤的人工模拟方法，先根据需设计的对比试块尺寸切割蜂窝芯形成蜂窝芯预制件，利用静压或低速冲击的方式使蜂窝芯失稳来产生损伤以模拟冲击导致的蜂窝芯子损伤，对蜂窝芯上芯子塌陷区进行修型后将含有芯子损伤的蜂窝芯预制件与上、下蒙皮固化形成对比试块。本发明能够真实模拟蜂窝夹芯结构中因冲击引起的各种损伤模式，采用以此方法制作的对比试块作为蜂窝夹芯结构检测时的设备调节基准，比采用现有损伤模拟方法预制的对比试块，能够更加精确的定量评价蜂窝夹芯结构因冲击引起的损伤程度，更有利于结构强度的正确评估和合理修理决策的制定。
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公开(公告)号：CN106153735A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610451181.9
申请日：2016-06-21
申请人： 中国飞机强度研究所
IPC分类号： G01N29/30
CPC分类号： G01N29/30 , G01N2291/2691
摘要： 本发明涉及一种螺栓对比试块的疲劳裂纹人工模拟方法，采用中心旋转圆或圆弧形刀具对所述螺栓进行加工，加工出具有与疲劳断面相同的弧形疲劳裂纹断面。本发明的螺栓对比试块的疲劳裂纹人工模拟方法可真实有效的模拟螺栓断口处的自然裂纹反射面，使得对螺栓的探伤更加精确，具有简单、精确、易加工等优点。
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公开(公告)号：CN106153721A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610450229.4
申请日：2016-06-21
申请人： 中国飞机强度研究所
CPC分类号： G01N29/04 , G01N29/30 , G01N2291/2691
摘要： 本发明公开了一种螺栓裂纹检测方法及螺栓裂纹检测装置，所述螺栓裂纹检测方法包含以下步骤：S1,设计加工含标准深度模拟裂纹的对比试块；S2，定制超声波双晶探头；S3，在对比试块上进行超声灵敏度调节，取超声波高60％为检测基准波高；S4，若在始波与底波之间没有出现超出基准波高的波形信号，则判定该螺栓没有裂纹；若在始波与底波之间出现超出基准波高的波形信号，判定该螺栓裂纹超标。所述螺栓裂纹检测装置包含超声波探伤仪、超声波双晶探头、耦合剂、对比试块；所述耦合剂用于将所述超声波双晶探头耦合到被检测螺栓的钉盖上；所述超声波双晶探头通过信号线连接到所述超声波探伤仪。本发明的螺栓裂纹检测方法及装置能够满足小裂纹的检测，灵敏度高。
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公开(公告)号：CN113155952B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202110324595.6
申请日：2021-03-26
申请人： 中国飞机强度研究所
IPC分类号： G01N27/90
摘要： 本发明属于孔裂纹检测领域，具体涉及一种测试涡流检测多层结构内部裂纹能力的对比试块及其应用方法。所述对比试块由5块多孔板由上至下采用可拆卸螺栓连接；每块板有孔径直径为D的5排8列40个孔；每块多孔板上任意一排孔中，从左至右的第3、4、5、6、7、8个孔的孔边分别刻制长度为L1、L2、L3、L4、L5、L6的刻槽；其中，任意两块多孔板上的刻槽不在同一排孔。本发明能够用以测试不同涡流检测设备对不同多层连接结构的检测能力。
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