-
公开(公告)号：CN116399729B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310322001.7
申请日：2023-03-29
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本申请属于材料性能试验的测试领域，为一种高精度落锤冲击试验系统，包括冲击试验楼梯、冲击试验装置和控制仪；冲击试验装置包括冲击管、砝码、砝码释放装置和支撑平台；在进行冲击试验前，先确定好砝码的数量，而后卡条伸入至冲击管内，将确定好的砝码连接成一体，并放入至冲击管内，直至最下方的砝码达到卡条的位置，并卡条卡住并保持在该位置；冲击试验时，将卡条抽出，砝码在重力的作用下在沿着冲击管内部下落，并穿过控制仪，直至落入到试验件上，根据试验件的重量和下落速度确定冲击能量。基本不会受到装置摩擦力、空气阻力等影响，具有能量测定精度高、操作简单、可靠性高、效率高等诸多优点。
-
公开(公告)号：CN117382229A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311358625.0
申请日：2023-10-19
申请人： 中国飞机强度研究所
IPC分类号： B29C73/34
摘要： 本申请属于聚合物基复合材料力学性能表征试验领域，特别涉及一种聚合物基复合材料层压板试验件孔边热处理补强装置。包括：底座，底座的内部具有第一容纳腔；加热控制模块，加热控制模块设置在底座的第一容纳腔中，加热控制模块配置有电源；柱形加热模块，柱形加热模块垂直安装在底座上，柱形加热模块的内部具有第二容纳腔，且柱形加热模块的外表面设置有温度传感器，温度传感器通过线缆与加热控制模块连接；电热棒，电热棒安装在柱形加热模块的第二容纳腔中，电热棒通过线缆与加热控制模块连接。本申请可以同时进行多件试验件的孔边局部热处理，并且能够保证每一件试验件处理状态相同，可以精准控制热处理温度，有效提高试验件处理效率。
-
-
公开(公告)号：CN105737790A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410756778.5
申请日：2014-12-10
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明属于材料性能测试的试验技术，具体涉及一种用于测量机械连接试验孔挤压变形的装置。复合材料结构连接部位的设计是飞机结构设计的关键，而机械连接挤压设计值又以典型铺层单钉-单剪连接试样的挤压许用值为基础，这是因为飞机复合材料结构普遍采用单搭接的机械连接形式。本发明的目的是提供了一种用于测量机械连接试验孔挤压变形的装置，该装置与现有的测量装置相比，使用方便，测量准确度高，同时安全环保，可提高工效。
-
公开(公告)号：CN117949300A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311805169.X
申请日：2023-12-26
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明实施例公开了一种用于测定复合材料面外钉拉脱性能的通用试验装置和方法，包括：上拉杆，底板，盖板，下拉杆，多个拧紧螺栓和销钉；底板中部设置有方形凹槽，凹槽内形成有球窝凹槽，上拉杆以其杆体穿过底板上的方形凹槽，并使得其球头与方形凹槽内的球窝凹槽形成球角配合结构；底板与盖板通过周向布设的多个拧紧螺栓连接，将钉拉脱试验件的复合材料板安装在底板的平板端面与盖板之间，且钉拉脱试验件伸出盖板的双耳之间放置下拉杆，并采用销钉穿过双耳两侧和下拉杆以固定连接双耳和下拉杆。本发明实施例提供的技术方案实现了钉拉脱试验过程自动调节对中，保证拉伸过程中受力均匀，从而精确测定钉拉脱性能。
-
公开(公告)号：CN116465587B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310321995.0
申请日：2023-03-29
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本申请属于结构性能试验的测试领域，为一种用于引入小能量低速冲击损伤的试验系统，包括后座、冲击管、冲头、第一弹簧和测速头；冲击管的侧壁上设有卡接机构、脱卡机构和上膛把手，上膛把手能够与冲头相连；进行冲击损伤试验时，先拉动上膛把手将冲头移动至卡接机构位置处进行卡接，使冲头保持在该位置，第一弹簧压缩，而后去掉上膛把手，拨动脱卡机构，使得卡接机构与冲头分离，冲头在第一弹簧的作用下向前冲出，冲头与第一弹簧分离，沿着空腔进入到测速头内，并依次经过第一发光二极管和第二发光二极管。通过第一弹簧来控制冲击能量，使得该装置冲击能量范围为1.5～15J，冲击精度更高，尺寸较小便于安装携带。
-
公开(公告)号：CN113335565B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202110778748.4
申请日：2021-07-09
申请人： 中国飞机强度研究所
IPC分类号： B64F5/60
摘要： 本申请提高了一种用于民用客机客舱地板的食品车滚压性能试验平台，其包括：测控系统和机架系统；机架系统包括电机、减速器、主体框架、砝码、载荷施加框架、传感器组件及滚轮，客舱地板试验件安装于主体框架的下部，电机通过减速器安装在主体框架的上部，载荷施加框架通过底部安装有多个承载于客舱地板试验件上的滚轮，且载荷施加框架面向客舱地板试验件的一侧安装传感器组件，载荷施加框架通过传动轴连接减速器，载荷施加框架具有多个以传动轴均布的砝码支柱，砝码安装在砝码支柱内，实现对客舱地板试验件的均布加载；测控系统连接电机和传感器组件，用于控制电机启动与停止和获得传感器组件测量的客舱地板试验件的结构变形及滚轮的转动圈数。
-
公开(公告)号：CN112067433B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202010853798.X
申请日：2020-08-24
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本申请属于材料性能测试领域，涉及一种复合材料轨道剪切试验用辅助对中安装装置。包括底座（1）、转动杆（3）及V型凹槽板（5），底座（1）上设置两个同轴的安装孔（41），用于固定试验夹具的加载杆；转动杆（3）设置为可转动结构，其末端安装一V型凹槽板（5），V型凹槽板（5）包括两个卡爪（52），卡爪（52）恰好伸进试验件的V型槽口内，并且两个卡爪的连线与所述安装孔（41）的轴线重合，从而实现试验件与试验夹具的中轴线重合。本申请可方便的实现试验夹具与试验件的对中安装，保障试验件V型缺口部分的中心轴线与试验机的加载轴线重合，提升试验夹具和试验件安装的对中性，降低了人为误差，提升了试验结果精度。
-
公开(公告)号：CN116429531A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310322002.1
申请日：2023-03-29
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本申请属于材料力学性能试验技术领域，为一种用于断裂韧性试验件加载块高温固化粘贴的装置，包括温控仪和高温固化粘贴盒；高温固化粘贴盒包括下盒箱和上盒体，下盒箱内设有上加载板和下加载板，上加载板上设有上加载块，下加载板上设有下加载块；在对试验件进行高温固化前，将试验件放入到上加载块和下加载块之间的凹槽内，盖上上盒体，而后拧入压力调节螺钉，直至顶块与上加载块相抵；而后控制温控仪工作，向上盒体和下盒箱进行加温与控温，使其在使用过程中维持在所需的高温温度范围内；大幅提升加载块与试验件的粘贴对中性；可以向试验件与加载块之间提供可调的压力，以提升胶粘质量。
-
公开(公告)号：CN116399729A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310322001.7
申请日：2023-03-29
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本申请属于材料性能试验的测试领域，为一种高精度落锤冲击试验系统，包括冲击试验楼梯、冲击试验装置和控制仪；冲击试验装置包括冲击管、砝码、砝码释放装置和支撑平台；在进行冲击试验前，先确定好砝码的数量，而后卡条伸入至冲击管内，将确定好的砝码连接成一体，并放入至冲击管内，直至最下方的砝码达到卡条的位置，并卡条卡住并保持在该位置；冲击试验时，将卡条抽出，砝码在重力的作用下在沿着冲击管内部下落，并穿过控制仪，直至落入到试验件上，根据试验件的重量和下落速度确定冲击能量。基本不会受到装置摩擦力、空气阻力等影响，具有能量测定精度高、操作简单、可靠性高、效率高等诸多优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
40 条记录 (耗时 0.032 秒)
