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公开(公告)号:CN103025541B
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201180035777.6
申请日:2011-09-22
Applicant: 中央精机株式会社
CPC classification number: B21D53/30 , B60B21/00 , B60B21/02 , B60C29/02 , Y10T29/49481 , Y10T29/49524 , Y10T29/49529 , Y10T29/49531
Abstract: 本发明的车辆用车轮(1)在表面侧胎圈座部(12)的径向内方沿车轮的周向连续地设置中空状的空洞部和实心状的非空洞部(22),该非空洞部(22)具有比阀孔(41)的孔截面宽的截面而且在非空洞部(22)设置了阀孔(41)。由此,与在空洞部设置阀孔(41)的车轮相比,用来确保气密性的密封结构不会变得复杂,空气阀门(101)的安装结构可以简化。而且,按照这样的车辆用车轮(1)的制造方法,由于在非空洞部(22)形成阀孔(41),所以,能对切削加工中产生的切削粉末进入并残留在空洞部内的情形加以抑制。
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公开(公告)号:CN103025541A
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201180035777.6
申请日:2011-09-22
Applicant: 中央精机株式会社
CPC classification number: B21D53/30 , B60B21/00 , B60B21/02 , B60C29/02 , Y10T29/49481 , Y10T29/49524 , Y10T29/49529 , Y10T29/49531
Abstract: 本发明的车辆用车轮(1)在表面侧胎圈座部(12)的径向内方沿车轮的周向连续地设置中空状的空洞部和实心状的非空洞部(22),该非空洞部(22)具有比阀孔(41)的孔截面宽的截面而且在非空洞部(22)设置了阀孔(41)。由此,与在空洞部设置阀孔(41)的车轮相比,用来确保气密性的密封结构不会变得复杂,空气阀门(101)的安装结构可以简化。而且,按照这样的车辆用车轮(1)的制造方法,由于在非空洞部(22)形成阀孔(41),所以,能对切削加工中产生的切削粉末进入并残留在空洞部内的情形加以抑制。
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