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公开(公告)号：CN107614868B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201680028802.0
申请日：2016-03-22
申请人： 中央精机株式会社
发明人： 深谷典之
摘要： 本发明的热声发电系统(100)具备：热声发动机(110)，设置于环状配管(102)；涡轮机(140)，设置于分支配管(103)，且接受通过热声发动机(110)中的工作气体的自激振动产生的声能E而旋转；及发电机(150)，用于将由涡轮机(140)的旋转产生的动能变换为电力，涡轮机(140)设置于属于分支配管(103)的各区域中的第一位置(P3)与第二位置(P4)之间的区域的规定位置，第一位置(P3)是一端(103a)与另一端(103b)的中间位置，第二位置(P4)是第一位置(P3)与另一端(103b)的中间位置。由此，能够提供在利用在热声发动机中产生的工作气体的自激振动来进行发电的热声发电系统中，对于可靠地驱动涡轮机型的发电机而言有效的技术。
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公开(公告)号：CN111051795A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201780094548.9
申请日：2017-09-06
申请人： 中央精机株式会社
IPC分类号： F25B9/00
摘要： 一种热声温度调节系统，具备封入有工作气体的配管(10)、原动机(20)及负载(30)。原动机(20)具有原动机侧蓄热器(21)及与其两端部连接的原动机侧热交换器(22、23)。负载(30)具有负载侧蓄热器(31)及与其两端部连接的负载侧热交换器(32、33)。配管(10)具备环状的环状配管部(11)及从环状配管部(11)的分支点(p)分支的分支配管部(12)，原动机(20)组装于分支配管部(12)，负载(30)组装于环状配管部(11)。在低温侧的负载侧热交换器(33)与分支点(p)之间的环状配管部(11)的分支点(p)的附近位置，插入有禁止工作气体的通过且能够随着工作气体的振动而振动的阻断膜(40)。由此，能够使插入于环状配管部的一部分的阻断膜的耐久性提高。
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公开(公告)号：CN111051795B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201780094548.9
申请日：2017-09-06
申请人： 中央精机株式会社
IPC分类号： F25B9/00
摘要： 一种热声温度调节系统，具备封入有工作气体的配管(10)、原动机(20)及负载(30)。原动机(20)具有原动机侧蓄热器(21)及与其两端部连接的原动机侧热交换器(22、23)。负载(30)具有负载侧蓄热器(31)及与其两端部连接的负载侧热交换器(32、33)。配管(10)具备环状的环状配管部(11)及从环状配管部(11)的分支点(p)分支的分支配管部(12)，原动机(20)组装于分支配管部(12)，负载(30)组装于环状配管部(11)。在低温侧的负载侧热交换器(33)与分支点(p)之间的环状配管部(11)的分支点(p)的附近位置，插入有禁止工作气体的通过且能够随着工作气体的振动而振动的阻断膜(40)。由此，能够使插入于环状配管部的一部分的阻断膜的耐久性提高。
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公开(公告)号：CN109312964A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780035281.6
申请日：2017-05-14
申请人： 中央精机株式会社
摘要： 本发明能够提供一种从热能向声能转换的转换效率高的热声发动机及该热声发动机的设计方法。在将热声发动机(110)的运行时的蓄热器(111)的平均温度设为Ts、运行时的加热器(112)的温度设为Th、运行时的冷却器(113)的温度设为Tc、蓄热器(111)的截面中的流路面积的总和设为Ss、加热器(112)的截面中的工作气体存在的内部空间面积的总和设为Sh、冷却器(113)的截面中的工作气体存在的内部空间面积的总和设为Sc、蓄热器(111)的长度设为Ls时，以加热器(112)的长度Lh＝Ls×(Th/Ts)×(Ss/Sh)的方式，并以冷却器(113)的长度Lc＝Ls×(Tc/Ts)×(Ss/Sc)的方式进行设计。加热器(112)的长度Lh比蓄热器(111)的长度Ls长，且比冷却器(113)的长度Lc长。
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公开(公告)号：CN107614869A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680028852.9
申请日：2016-03-22
申请人： 中央精机株式会社
发明人： 深谷典之
摘要： 本发明的热声发电系统具备：涡轮机(140)，包括涡轮机叶片(145)和涡轮机旋转轴(144)，涡轮机叶片(145)设置于配管构成部的分支配管(103)的管内，且通过热声发动机中的工作气体的自激振动而旋转，涡轮机旋转轴(144)构成为连结于涡轮机叶片(145)且贯穿分支配管(103)的管壁而从管内向管外延伸出；及发电机(150)，设置于配管构成部的分支配管(103)的管外，连结于涡轮机(140)的涡轮机旋转轴(144)，用于将涡轮机叶片(145)的旋转能变换为电力。由此，能够提供一种在利用在热声发动机中产生的工作气体的自激振动来进行发电的热声发电系统中，对于抑制用于进行发电的发电机所需的成本提高维护性而言有效的技术。
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公开(公告)号：CN109312964B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201780035281.6
申请日：2017-05-14
申请人： 中央精机株式会社
摘要： 本发明能够提供一种从热能向声能转换的转换效率高的热声发动机及该热声发动机的设计方法。在将热声发动机(110)的运行时的蓄热器(111)的平均温度设为Ts、运行时的加热器(112)的温度设为Th、运行时的冷却器(113)的温度设为Tc、蓄热器(111)的截面中的流路面积的总和设为Ss、加热器(112)的截面中的工作气体存在的内部空间面积的总和设为Sh、冷却器(113)的截面中的工作气体存在的内部空间面积的总和设为Sc、蓄热器(111)的长度设为Ls时，以加热器(112)的长度Lh＝Ls×(Th/Ts)×(Ss/Sh)的方式，并以冷却器(113)的长度Lc＝Ls×(Tc/Ts)×(Ss/Sc)的方式进行设计。加热器(112)的长度Lh比蓄热器(111)的长度Ls长，且比冷却器(113)的长度Lc长。
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公开(公告)号：CN107614869B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201680028852.9
申请日：2016-03-22
申请人： 中央精机株式会社
发明人： 深谷典之
摘要： 本发明的热声发电系统具备：涡轮机(140)，包括涡轮机叶片(145)和涡轮机旋转轴(144)，涡轮机叶片(145)设置于配管构成部的分支配管(103)的管内，且通过热声发动机中的工作气体的自激振动而旋转，涡轮机旋转轴(144)构成为连结于涡轮机叶片(145)且贯穿分支配管(103)的管壁而从管内向管外延伸出；及发电机(150)，设置于配管构成部的分支配管(103)的管外，连结于涡轮机(140)的涡轮机旋转轴(144)，用于将涡轮机叶片(145)的旋转能变换为电力。
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公开(公告)号：CN107614868A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680028802.0
申请日：2016-03-22
申请人： 中央精机株式会社
发明人： 深谷典之
摘要： 本发明的热声发电系统(100)具备：热声发动机(110)，设置于环状配管(102)；涡轮机(140)，设置于分支配管(103)，且接受通过热声发动机(110)中的工作气体的自激振动产生的声能E而旋转；及发电机(150)，用于将由涡轮机(140)的旋转产生的动能变换为电力，涡轮机(140)设置于属于分支配管(103)的各区域中的第一位置(P3)与第二位置(P4)之间的区域的规定位置，第一位置(P3)是一端(103a)与另一端(103b)的中间位置，第二位置(P4)是第一位置(P3)与另一端(103b)的中间位置。由此，能够提供在利用在热声发动机中产生的工作气体的自激振动来进行发电的热声发电系统中，对于可靠地驱动涡轮机型的发电机而言有效的技术。
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