公开(公告)号：CN103269873A

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN201180061694.4

申请日：2011-02-23

Applicant: 中央精机株式会社

Inventor： 古川雅英 ,  犬冢史 ,  高岛荣二

IPC: B60B21/02 ,  B21D53/30

CPC classification number: B21D53/30 ,  B21D53/264 ,  B60B21/025 ,  B60B21/104 ,  B60B2900/113 ,  B60B2900/5116 ,  Y10T29/49524

Abstract: 本发明为车辆用车轮的制造方法及车辆用车轮，在贯通轮辋空洞部（21）的贯通孔（25）的周围形成凹部（26），在把堵塞各贯通孔（25）的密封部件（41）安放在凹部（26）的状态下对轮辋部（3）的外表面进行切削加工。由此，可以稳定地制造在轮辋空洞部（21）内难以残留切削屑的车辆用车轮（1）。而且，在对轮辋部（3）的外表面进行切削加工时不需要避开用来堵塞贯通孔（25）的密封部件（41）进行切削，不把贯通孔（25）的周围与此外的外表面区别开就可以对轮辋部（3）的外表面进行切削加工，可以抑制制造成本的上升。

公开(公告)号：CN103269873B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201180061694.4

申请日：2011-02-23

Applicant: 中央精机株式会社

Inventor： 古川雅英 ,  犬冢史 ,  高岛荣二

IPC: B60B21/02 ,  B21D53/30

CPC classification number: B21D53/30 ,  B21D53/264 ,  B60B21/025 ,  B60B21/104 ,  B60B2900/113 ,  B60B2900/5116 ,  Y10T29/49524

Abstract: 本发明为车辆用车轮的制造方法及车辆用车轮，在贯通轮辋空洞部（21）的贯通孔（25）的周围形成凹部（26），在把堵塞各贯通孔（25）的密封部件（41）安放在凹部（26）的状态下对轮辋部（3）的外表面进行切削加工。由此，可以稳定地制造在轮辋空洞部（21）内难以残留切削屑的车辆用车轮（1）。而且，在对轮辋部（3）的外表面进行切削加工时不需要避开用来堵塞贯通孔（25）的密封部件（41）进行切削，不把贯通孔（25）的周围与此外的外表面区别开就可以对轮辋部（3）的外表面进行切削加工，可以抑制制造成本的上升。