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公开(公告)号:CN1835850A
公开(公告)日:2006-09-20
申请号:CN200480001571.1
申请日:2004-10-18
Applicant: 中央精机株式会社
CPC classification number: B23K26/28 , B23K33/008 , B60B3/005 , B60B3/02 , B60B25/004 , Y10T29/49499 , Y10T29/49501 , Y10T29/49524 , Y10T29/49968
Abstract: 一种汽车用整面车轮(1)的制造方法,其在轮盘(2)的背面上预先沿圆周形成环形接合槽(25),还在轮辋(3)的接合周端(11)预先形成内侧倾斜端面(13),把该接合周端(11)在环形接合槽(25)的底面(27)放稳,在内侧槽壁(26)和内侧倾斜端面(13)之间形成封入焊接热环区(18),焊接环形接合槽(25)和接合周端(11)。通过该制造方法,能够形成充分地熔入到接合周端(11)内侧的焊接部(12)。该汽车用整面车轮(1)能够发挥高的耐久性。
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公开(公告)号:CN100519227C
公开(公告)日:2009-07-29
申请号:CN200480001571.1
申请日:2004-10-18
Applicant: 中央精机株式会社
CPC classification number: B23K26/28 , B23K33/008 , B60B3/005 , B60B3/02 , B60B25/004 , Y10T29/49499 , Y10T29/49501 , Y10T29/49524 , Y10T29/49968
Abstract: 一种汽车用整面车轮(1)的制造方法,其在轮盘(2)的背面上预先沿圆周形成环形接合槽(25),还在轮辋(3)的接合周端(11)预先形成内侧倾斜端面(13),把该接合周端(11)在环形接合槽(25)的底面(27)放稳,在内侧槽壁(26)和内侧倾斜端面(13)之间形成封入焊接热环区(18),焊接环形接合槽(25)和接合周端(11)。通过该制造方法,能够形成充分地熔入到接合周端(11)内侧的焊接部(12)。该汽车用整面车轮(1)能够发挥高的耐久性。
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