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公开(公告)号:CN113572602A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110784708.0
申请日:2021-07-12
IPC分类号: H04L9/08
摘要: 本发明公开了一种利用智能反射面加强密钥生成速率的系统与方法,在合法收发器之间的无线通讯环境中部署反射单元;通过切换反射单元的相位开关,使反射单元的相位产生一定范围内变化的反射波束,以主动的创造动态变化的信道条件;提取合法收发器之间的信道特征以用于生成安全秘钥。通过本发明,提升了无线通信的质量与速率并减少了资源浪费;能自适应地调整大规模无源反射单元的振幅和相移,IRS可以重新配置无线设备的电磁传播环境,无需借助收发器的移动在静态信道条件下仍然能够快速生成安全秘钥;以及通过快速切换IRS的相位矩阵,提升信道的随机性,从而提高了密钥的产生速率。
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公开(公告)号:CN115909036A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211554656.9
申请日:2022-12-06
申请人: 中山大学 , 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC分类号: G06V20/00 , G06V10/774 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06N3/08 , G06N3/0464
摘要: 本发明公开了一种局部‑全局自适应引导增强的车辆重识别方法及系统,该方法包括:对训练图像进行图像预处理并构建训练集;基于训练集对局部‑全局自适应引导增强的车辆重识别协同表示网络进行训练;所述局部‑全局自适应引导增强的车辆重识别协同表示网络包括基于VisionTransformer的骨干网络模块和基于局部注意力引导的自适应优化特征编码模块;获取待查询图像和图库集,对待查询图像在图库集进行检索匹配,得到匹配结果。该系统包括:预处理单元、网络训练单元和检索匹配单元。通过使用本发明,能够提高车辆重识别的精确度。本发明可广泛应用于车辆重识别领域。
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