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公开(公告)号：CN114452724A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210370711.2
申请日：2022-04-11
申请人： 中山大洋电机股份有限公司
IPC分类号： B01D45/08 , H01M8/04089 , H01M8/04119
摘要： 本发明公开了一种汽水分离器及其燃料电池系统，其特征在于：包括壳体，壳体里面设置汽液分离空腔，壳体的顶部设置有进气口、出气口，进气口和出气口与汽液分离空腔连通，汽液分离空腔内设有若干流道挡板，在进气口与出气口之间的气体流道内的若干流道挡板形成特斯拉阀流道，通过特斯拉阀流道的原理，使汽水分离器实现具有单向阀的功能，结构布置合理、紧凑，减少零部件的布置，节省空间，提高生产效率，节约成本，还能保证引射器氢气循环系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN110285080A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910664115.3
申请日：2019-07-23
申请人： 中山大洋电机股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轴流式气体增压风机及其应用的燃料电池，轴流式气体增压风机包括电机、风机壳体和风轮，其特征在于：所述风机壳体包括前盖、后盖和套筒，所述前盖和后盖分别安装在套筒的两端部，所述套筒内设有第一空腔，所述电机安装在第一空腔内，所述前盖中间开设有进风口，所述后盖中间开设有出风口，所述前盖内还设有第二空腔，所述风轮放置在第二空腔里，所述进风口、第一空腔、第二空腔和出风口是连通的，所述电机包括转轴，转轴的端部与风轮连接，在电机与套筒之间形成流道，所述套筒的内壁面周向间隔凸出布置有若干导流叶片，安装结构简单、集成度高、体积小、性能优良和增压效果好。
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公开(公告)号：CN106533034A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611215065.3
申请日：2016-12-26
申请人： 中山大洋电机股份有限公司 , 大洋电机新动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种相变散热风冷电机外壳、其制造方法以及应用其的风冷电机，所述相变散热风冷电机外壳包括环形壳体，环形壳体外部沿周向凸出有若干间隔排列的散热翅片，其还包括上端板和下端板，环形壳体内周向分布有若干真空相变散热通道，真空相变散热通道从环形壳体的上端面延伸到下端面，真空相变散热通道两端由上端板、下端板密封，真空相变散热通道内设有相变工质，真空相变散热通道内壁设有多孔吸液层，多孔吸液层表面设有若干吸液孔。本发明所述相变散热风冷电机外壳，结构简单，散热效果好，安装方便，成本低廉，可适用于市面上所有的车用永磁同步电机改装；更可促使电机电磁性能往更高功率密度方向设计，实现电机组件轻量化的目的。
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公开(公告)号：CN106533034B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201611215065.3
申请日：2016-12-26
申请人： 中山大洋电机股份有限公司 , 大洋电机新动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种相变散热风冷电机外壳、其制造方法以及应用其的风冷电机，所述相变散热风冷电机外壳包括环形壳体，环形壳体外部沿周向凸出有若干间隔排列的散热翅片，其还包括上端板和下端板，环形壳体内周向分布有若干真空相变散热通道，真空相变散热通道从环形壳体的上端面延伸到下端面，真空相变散热通道两端由上端板、下端板密封，真空相变散热通道内设有相变工质，真空相变散热通道内壁设有多孔吸液层，多孔吸液层表面设有若干吸液孔。本发明所述相变散热风冷电机外壳，结构简单，散热效果好，安装方便，成本低廉，可适用于市面上所有的车用永磁同步电机改装；更可促使电机电磁性能往更高功率密度方向设计，实现电机组件轻量化的目的。
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公开(公告)号：CN114452724B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210370711.2
申请日：2022-04-11
申请人： 中山大洋电机股份有限公司
IPC分类号： B01D45/08 , H01M8/04089 , H01M8/04119
摘要： 本发明公开了一种汽水分离器及其燃料电池系统，其特征在于：包括壳体，壳体里面设置汽液分离空腔，壳体的顶部设置有进气口、出气口，进气口和出气口与汽液分离空腔连通，汽液分离空腔内设有若干流道挡板，在进气口与出气口之间的气体流道内的若干流道挡板形成特斯拉阀流道，通过特斯拉阀流道的原理，使汽水分离器实现具有单向阀的功能，结构布置合理、紧凑，减少零部件的布置，节省空间，提高生产效率，节约成本，还能保证引射器氢气循环系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN110247080A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910651287.7
申请日：2019-07-18
申请人： 中山大洋电机股份有限公司
IPC分类号： H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04746 , H01M8/0662
摘要： 本发明公开了一种燃料电池动力系统的氢气循环系统，包括第一截止阀、比例调节阀、引射器、电堆进气模块、电堆总成、电堆出气模块、第二截止阀、吹扫阀和泄压阀，从电堆总成中未完全反应的氢气分成两路，其中一路氢气经电堆出气模块、第二截止阀直接回到引射器的引流口，再进入电堆总成中反应；当燃料电池动力系统处于高功率运转状态时，制器控制第二截止阀打开，氢气经第二截止阀直接回流到引射器，进入电堆总成中反应；当燃料电池系统处于低功率运转状态时，控制器控制第二截止阀关闭，氢气经吹扫阀吹扫排出，它提高整个系统的氢气的利用率、降低额外功耗，提高可靠性、体积更小，质量越轻，成本更低。
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公开(公告)号：CN110247080B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201910651287.7
申请日：2019-07-18
申请人： 中山大洋电机股份有限公司
IPC分类号： H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04746 , H01M8/0662
摘要： 本发明公开了一种燃料电池动力系统的氢气循环系统，包括第一截止阀、比例调节阀、引射器、电堆进气模块、电堆总成、电堆出气模块、第二截止阀、吹扫阀和泄压阀，从电堆总成中未完全反应的氢气分成两路，其中一路氢气经电堆出气模块、第二截止阀直接回到引射器的引流口，再进入电堆总成中反应；当燃料电池动力系统处于高功率运转状态时，制器控制第二截止阀打开，氢气经第二截止阀直接回流到引射器，进入电堆总成中反应；当燃料电池系统处于低功率运转状态时，控制器控制第二截止阀关闭，氢气经吹扫阀吹扫排出，它提高整个系统的氢气的利用率、降低额外功耗，提高可靠性、体积更小，质量越轻，成本更低。
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公开(公告)号：CN106533038B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201611215067.2
申请日：2016-12-26
申请人： 中山大洋电机股份有限公司 , 大洋电机新动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种相变散热风冷电机外壳、其制造方法以及风冷电机，所述相变散热风冷电机外壳，包括环形壳体，所述环形壳体外部沿周向凸出有若干间隔排列的散热翅片，其特征在于：还包括上端板和下端板，所述环形壳体内周向分布有若干真空相变散热通道，所述真空相变散热通道从所述环形壳体的上端面延伸到下端面，所述真空相变散热通道两端由所述上端板、所述下端板密封，所述真空相变散热通道内设有相变工质。本发明所述相变散热风冷电机外壳结构简单，散热效果好，安装方便，成本低廉，可适用于市面上所有的车用永磁同步电机改装；所述制造方法加工简单方便；所述风冷电机温控效果高，运行稳定。
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公开(公告)号：CN106533038A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611215067.2
申请日：2016-12-26
申请人： 中山大洋电机股份有限公司 , 大洋电机新动力科技有限公司
CPC分类号： H02K5/20 , H02K5/18 , H02K15/14 , H02K2213/03
摘要： 本发明公开了一种相变散热风冷电机外壳、其制造方法以及风冷电机，所述相变散热风冷电机外壳，包括环形壳体，所述环形壳体外部沿周向凸出有若干间隔排列的散热翅片，其特征在于：还包括上端板和下端板，所述环形壳体内周向分布有若干真空相变散热通道，所述真空相变散热通道从所述环形壳体的上端面延伸到下端面，所述真空相变散热通道两端由所述上端板、所述下端板密封，所述真空相变散热通道内设有相变工质。本发明所述相变散热风冷电机外壳结构简单，散热效果好，安装方便，成本低廉，可适用于市面上所有的车用永磁同步电机改装；所述制造方法加工简单方便；所述风冷电机温控效果高，运行稳定。
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公开(公告)号：CN216773289U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202220222118.9
申请日：2022-01-27
申请人： 中山大洋电机股份有限公司
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/0662
摘要： 本实用新型公开了一种燃料电池供氢回氢装置及其燃料电池系统，其特征在于：包括比例阀、高压接头、喷嘴组件和底座，底座上设置有高压氢气入口、氢气供气出口、回氢入口和若干连接管路，高压接头安装在高压氢气入口，喷嘴组件的入口端设置在氢气供气出口内，喷嘴组件的出口端输出为电堆模块供应氢气，比例阀安装在底座的顶部上，比例阀的输入端利用连接管路与高压氢气入口连通，比例阀的输出端利用连接管路与喷嘴组件的入口端连通，该结构将比例阀、高压接头、喷嘴组件和底座结构集成在底座上，集成度高，结构紧凑，且装配精度高，产品一致性好，可靠性高。
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