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公开(公告)号：CN107878235B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201711117436.9
申请日：2017-11-13
Applicant: 中山大洋电机股份有限公司 , 大洋电机新动力科技有限公司
IPC: B60L50/70 , B60L58/31 , H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/04746
Abstract: 本发明提供一种车用燃料电池动力系统，包括：燃料电池堆、氢气供应系统、空气供应系统、DC/DC变换器、动力电池组、主驱动电机系统。本发明结合电动空气压缩机与驱动电机及车辆行驶工况特点，通过将电动空气压缩机电机与主驱动电机合并使用，省去电动空气压缩机的电机及电机控制器，在燃料电池堆运行时利用主驱动电机系统为空气压缩机提供能量，使其为燃料电池堆提供符合工况需求的空气。通过动力电池组辅助，使车辆启动的同时开展燃料电池堆的预热准备。使燃料电池动力系统结构和控制简化，减小了系统占用体积和重量，车辆启动时无需等待，进一步的降低系统能耗。
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公开(公告)号：CN111326767B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202010281773.7
申请日：2020-04-11
Applicant: 中山大洋电机股份有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04119 , H01M8/04298 , H01M8/04302 , H01M8/0432 , H01M8/04701
Abstract: 本发明公开了一种加热中冷加湿一体装置及燃料电池系统和控制方法，包括壳体，设置第一冷却液入口、第一冷却液出口、第一空气流入口和第一空气流出口；增湿模块，安装在壳体里，对流经的空气进行加湿；加热模块，安装在壳体里，对流经的冷却液进行加热；热交换模块，热交换模块在流经的空气和冷却液之间进行热交换，空气经过第一空气流入口进入，经过热交换模块进行热量交换后再进入增湿模块加湿，然后从第一空气流出口排出形成第一空气流道，冷却液经过第一冷却液入口进入，经过加热模块再进入热交换模块进行热量交换后从第一冷却液出口排出，该结构集加热、冷却、加湿三大功能于一体的装置，减少零部件、减小燃料电池系统的体积、降低成本。
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公开(公告)号：CN110224156B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201910651992.7
申请日：2019-07-18
Applicant: 中山大洋电机股份有限公司
IPC: H01M8/04089 , F04F5/16 , F04F5/46
Abstract: 本发明公开了一种引射器及其应用的燃料电池进氢调节回氢装置，引射器包括喷嘴、混合室、引射套、内密封圈和紧固螺钉，喷嘴和混合室分别套装在引射套的两端；在引射套中部的壁面上开有缺口作为被引流流体的入口，喷嘴中间设置第一流道作为做功高压流体的通道，喷嘴一端设置高压流体入口，喷嘴另一端是高压喷射口，混合室设置混合段流道和扩张段流道，高压喷射口喷射出来的做功高压流体与缺口流入的被引流流体在混合段流道混合，并经过扩张段流道后引射出去，该结构可采用标准化、系列化设计，零件结构设计加工精度高、互换性好，成本低，在引射套不变的情况下，组合更换喷嘴和混合室，可以满足不同的性能需求。
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公开(公告)号：CN114497628A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210086988.2
申请日：2022-01-25
Applicant: 中山大洋电机股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04119 , H01M8/0662
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统，包括电堆模块、燃料电池系统控制器、供氢系统、空气供应系统和冷却系统，电堆模块的氢气出口连接一个汽水分离器，电堆模块的氢气出口将未反应氢气和水气混合气体输送到汽水分离器；空气供应系统的输出端连接到电堆模块的空气入口为电堆模块提供空气，其特征在于：利用供氢系统输出的冷氢气经过汽水分离器再输入到电堆模块的氢气入口，供氢系统输出的冷氢气对汽水分离器里面的混合气体进行冷却分离出氢气和液态的水，无需引入外部低温冷却介质，有效的实现氢气和液态的分离，结构简单，工作可靠，提高整体系统的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN113090490A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110337345.6
申请日：2021-03-30
Applicant: 中山大洋电机股份有限公司
IPC: F04B19/04 , H01M8/04029 , H01M8/04298 , H01M8/0432
Abstract: 本发明公开了一种具有管路分配功能的水泵及燃料电池系统和控制方法，燃料电池系统包括水泵，水泵包括水泵本体、分配阀体和控制模块，水泵本体包括泵头，泵头设有第一接头和第二接头，第一接头设有排水口，第二接头设有入水口；分配阀体安装在第一接头的端面上，分配阀体设有进水口、第一出水口、第二出水口和管路切换组件，进水口与排水口对接，进水口、第一出水口和第二出水口相互连通，管路切换组件控制进水口与第一出水口导通或进水口与第二出水口导通，实现水泵管路的分配控制；控制模块安装在水泵本体上；该水泵集增压和管路流量分配调节功能于一体，可减少组装的零部件数、节省空间、降低成本、提高系统整体的效率和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111431271A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010349004.6
申请日：2020-04-28
Applicant: 中山大洋电机股份有限公司
IPC: H02J9/06 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04298 , H01M8/04537
Abstract: 本发明公开了一种不间断发电的氢燃料电池发电系统，包括1号燃料电池发电模块、2号燃料电池发电模块和换电模块，换电模块与1号燃料电池发电模块和2号燃料电池发电模块连接，用于控制1号燃料电池发电模块和2号燃料电池发电模块的输出发电，正常工作状态时，由换电模块控制1号燃料电池发电模块和2号燃料电池发电模块的输出功率配比同时对负载供电，保证系统的输出功率等于用户负载所需，进入换电状态，可将更换出的1号燃料电池发电模块和2号燃料电池发电模块补充能源，以此往复可实现不间断发电，充分保护了在断电情况下需电设备的安全，保证用户的工作高效顺利完成，减小由于停电事故造成的损失，提高供电可靠性。
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公开(公告)号：CN110247080A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910651287.7
申请日：2019-07-18
Applicant: 中山大洋电机股份有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04746 , H01M8/0662
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池动力系统的氢气循环系统，包括第一截止阀、比例调节阀、引射器、电堆进气模块、电堆总成、电堆出气模块、第二截止阀、吹扫阀和泄压阀，从电堆总成中未完全反应的氢气分成两路，其中一路氢气经电堆出气模块、第二截止阀直接回到引射器的引流口，再进入电堆总成中反应；当燃料电池动力系统处于高功率运转状态时，制器控制第二截止阀打开，氢气经第二截止阀直接回流到引射器，进入电堆总成中反应；当燃料电池系统处于低功率运转状态时，控制器控制第二截止阀关闭，氢气经吹扫阀吹扫排出，它提高整个系统的氢气的利用率、降低额外功耗，提高可靠性、体积更小，质量越轻，成本更低。
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公开(公告)号：CN109921065A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910151080.3
申请日：2019-02-28
Applicant: 中山大洋电机股份有限公司
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04701 , H01M8/04955 , H01M8/04007
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池冷启动系统及冷启动控制方法，所述的燃料电池冷启动控制方法是在氢气路系统和冷却回路系统分别安装温度检测单元和电加热单元，温度检测单元检测氢气路系统和冷却回路系统的温度上升情况并将温度信号送到燃料电池控制器，当温度过低时，燃料电池控制器控制安装在氢气路系统和冷却回路系统上的电加热单元通电加热,直到氢气路系统和冷却回路系统的温度达到预定温度后才启动燃料电池。它采用高效的控制技术实效最低功耗的冷启动，启动速度快，无需长时间冷启动等待，结构紧凑，易于实现，生产及组装成本极低；售后维护简单方便。
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公开(公告)号：CN109904489A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910151711.1
申请日：2019-02-28
Applicant: 中山大洋电机股份有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04119
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池及新能源汽车，该燃料电池包括电堆模块、电气控制组件、氢气路系统、冷却回路系统和空气路系统，将电堆模块、电气控制组件、氢气路系统安装在一个箱体里面形成燃料电池主工作模块，将空气压缩机、空气冷却器、加湿器集成安装在一个第一支架上形成空气路核心模块，将水泵、水泵控制器、节温阀集成安装在第二支架上形成冷却回路核心模块；燃料电池主工作模块与冷却回路核心模块、空气路核心模块在空间上相互独立分离并利用管路连接起来，它使空气、冷却液的连接管路拐弯角度小，空气路、冷却液路流阻很小，降低系统的空压机、水泵的功率，提升效率，安装集成灵活性好。
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公开(公告)号：CN109830733A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910151033.9
申请日：2019-02-28
Applicant: 中山大洋电机股份有限公司
IPC: H01M8/2475 , H01M8/2465 , H01M8/04664 , H01M8/04007
Abstract: 本发明公开了一种带新型箱体的燃料电池，包括箱体、箱体内安装有电池模组电池模组包括电堆模块、氢气循环泵、空气气路系统、冷却系统、燃料电池控制系统和氢气气路系统，其特征在于：所述箱体包括底板、箱框和盖板，所述电池模组安装在底板上，箱框由若干侧板首尾相连接而成，箱框的底部设有下开口，箱框的顶部设有上开口，箱框的下开口安装在底板上且箱框围在电池模组外围，盖板安装在箱框上并封闭上开口，箱框与底板之间设有下密封圈，箱框与盖板之间设有上密封圈。燃料电池组装方便，成本低，箱体通用性强。
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