汽轮机汽封系统及其控制方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116557081A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310610330.1

    申请日:2023-05-26

    摘要: 本发明涉及一种汽轮机汽封系统及其控制方法。汽轮机汽封系统包括汽封供汽母管、辅助蒸汽进汽管、供汽调节阀、加热装置及供汽参数测量装置;辅助蒸汽进汽管与汽封供汽母管连接;供汽调节阀连接于汽封供汽母管与辅助蒸汽进汽管之间;加热装置连接于辅助蒸汽进汽管与供汽调节阀之间;供汽参数测量装置设置于加热装置与供汽调节阀之间。本发明的汽轮机汽封系统,通过设置辅助蒸汽进汽管、加热装置及供汽参数测量装置,无需在辅助蒸汽系统中设置电加热器和气压调节阀门,有利于维持供汽调节阀前蒸汽参数,能够对供汽参数精确调节,保障供汽参数满足限制条件,有效避免供汽参数不满足设计要求触发供汽调节阀自动关闭而导致汽轮机失去汽封供汽。

    一种发电机气密结果的智能计算方法和系统

    公开(公告)号:CN116383554A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310374172.4

    申请日:2023-03-29

    IPC分类号: G06F17/10

    摘要: 本发明涉及一种发电机气密结果的智能计算方法和系统,包括:判断是否接收到试验开始指令;若是,获取气密试验的试验开始数据;在气密试验执行过程中,判断是否接收到试验结束指令;若接收到结束指令,获取气密试验的试验结束数据;根据试验开始数据和试验结束数据,并基于发电机的气密计算公式进行计算,获得发电机的气密计算结果;对气密计算结果进行输出并显示。本发明利用实时试验数据进行实时计算,并对气密计算结果进行实时显示,解决了人工计算所需耗费的大量人力问题,而且通过采用实时数据进行计算,也解决了基于历史数据进行计算所导致的浪费大量时间和精力的问题,同时还可以避免人因失误所造成的计算结果偏差。