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公开(公告)号：CN112502714B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202011167865.9
申请日：2020-10-27
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式竖井筒体结构及设计施工方法，每层装配式结构从搭接插筋开始，然后绑扎密肋柱钢筋，绑扎下部环向梁钢筋，将双壁板标准构件吊装就位，依次装配成环形成当前层竖井筒体，绑扎上部环向梁钢筋，上层密肋柱位置预留插筋，浇筑环向竖向内腔梁柱混凝土，安装三角桁架脚手架。相较传统地下深竖井筒体结构设计施工方法，本装配式竖井筒体结构，主要构配件实现工厂工业化预制，标准化程度高，加工精确和生产效率高，产品质量易于保证，预制构件既代替了传统模板，而且装配结构无工作面限制，是绿色建造方式，施工方便快捷工效高，各工序搭接平顺，施工现场无复杂交错支撑及脚手架系统，保证安全文明施工。
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公开(公告)号：CN111746582B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202010547085.0
申请日：2020-06-16
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可快速切换轨道的小直径隧道仰拱混凝土运输小车，包括车架、车轮组、减速电机、蓄电池组和控制盒，车架的底部安装有四对车轮组，两对宽轨距车轮组与仰拱运输轨道相接触，可以在仰拱运输轨道上移动，两对窄轨距车轮组与隧道运输轨道相接触，可以在隧道运输轨道上移动，运输小车在小直径隧道中行走时，首先借助两对窄轨距车轮组通过隧道运输轨道行驶至仰拱模板区域，然后借助两对宽轨距车轮组切换至仰拱模板集成的仰拱运输轨道上，将混凝土运输至浇筑点浇筑。本发明可实现隧道仰拱混凝土运输小车由一组轨道直接行驶至另外一组不同轨距的轨道，实现快速切换轨道，提高混凝土浇筑效率，避免混凝土泵送施工，降低堵管风险。
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公开(公告)号：CN111746582A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010547085.0
申请日：2020-06-16
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可快速切换轨道的小直径隧道仰拱混凝土运输小车，包括车架、车轮组、减速电机、蓄电池组和控制盒，车架的底部安装有四对车轮组，两对宽轨距车轮组与仰拱运输轨道相接触，可以在仰拱运输轨道上移动，两对窄轨距车轮组与隧道运输轨道相接触，可以在隧道运输轨道上移动，运输小车在小直径隧道中行走时，首先借助两对窄轨距车轮组通过隧道运输轨道行驶至仰拱模板区域，然后借助两对宽轨距车轮组切换至仰拱模板集成的仰拱运输轨道上，将混凝土运输至浇筑点浇筑。本发明可实现隧道仰拱混凝土运输小车由一组轨道直接行驶至另外一组不同轨距的轨道，实现快速切换轨道，提高混凝土浇筑效率，避免混凝土泵送施工，降低堵管风险。
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公开(公告)号：CN111188633B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010019000.1
申请日：2020-01-08
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于小断面隧道二衬的快速施工方法，在隧道贯通后进行洞内清理的同时，利用钢筋运输车、轮式自卸车将二衬钢筋运输、存放至洞内指定位置，隧道清理完成后，二衬由隧道两端向中间同时进行施工，先利用定制仰拱模板施工下部仰拱，然后利用多台门式拱墙模板台车跟进跳仓法施工上部拱墙，门式拱墙模板台车多节组成一套，节与节之间采用铰接连接，可适应曲线隧道施工。小断面隧道二衬快速施工方法单次施工节段长，工序衔接紧凑，可实现隧道二衬快速、高效施工，且整个施工过程机械化程度高，大大降低了劳动强度，施工模板均为整体定型化生产和使用，保证了工程质量，工期和经济效益显著。
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公开(公告)号：CN110714774B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911027790.1
申请日：2019-10-28
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于狭小竖井内小盾构双向分体始发方法，主要包括七大步骤进行实施，通过合理安排台车下井的顺序，使得分体管路最短，同时可避免设置中继泵站或无法回油等问题，提高施工效率，方法简明、合理，工序划分明确，无复杂多余工序，保证盾构始发的进度要求，避免始发过程的互相干扰，空间利用率高，可有效减小双向始发竖井尺寸，同时可以减少盾构配套设备及人员投入，节约分体始发管路，有效降低了施工难度及成本。
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公开(公告)号：CN112502714A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011167865.9
申请日：2020-10-27
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式竖井筒体结构及设计施工方法，每层装配式结构从搭接插筋开始，然后绑扎密肋柱钢筋，绑扎下部环向梁钢筋，将双壁板标准构件吊装就位，依次装配成环形成当前层竖井筒体，绑扎上部环向梁钢筋，上层密肋柱位置预留插筋，浇筑环向竖向内腔梁柱混凝土，安装三角桁架脚手架。相较传统地下深竖井筒体结构设计施工方法，本装配式竖井筒体结构，主要构配件实现工厂工业化预制，标准化程度高，加工精确和生产效率高，产品质量易于保证，预制构件既代替了传统模板，而且装配结构无工作面限制，是绿色建造方式，施工方便快捷工效高，各工序搭接平顺，施工现场无复杂交错支撑及脚手架系统，保证安全文明施工。
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公开(公告)号：CN111188633A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010019000.1
申请日：2020-01-08
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于小断面隧道二衬的快速施工方法，在隧道贯通后进行洞内清理的同时，利用钢筋运输车、轮式自卸车将二衬钢筋运输、存放至洞内指定位置，隧道清理完成后，二衬由隧道两端向中间同时进行施工，先利用定制仰拱模板施工下部仰拱，然后利用多台门式拱墙模板台车跟进跳仓法施工上部拱墙，门式拱墙模板台车多节组成一套，节与节之间采用铰接连接，可适应曲线隧道施工。小断面隧道二衬快速施工方法单次施工节段长，工序衔接紧凑，可实现隧道二衬快速、高效施工，且整个施工过程机械化程度高，大大降低了劳动强度，施工模板均为整体定型化生产和使用，保证了工程质量，工期和经济效益显著。
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公开(公告)号：CN110714774A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911027790.1
申请日：2019-10-28
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于狭小竖井内小盾构双向分体始发方法，主要包括七大步骤进行实施，通过合理安排台车下井的顺序，使得分体管路最短，同时可避免设置中继泵站或无法回油等问题，提高施工效率，方法简明、合理，工序划分明确，无复杂多余工序，保证盾构始发的进度要求，避免始发过程的互相干扰，空间利用率高，可有效减小双向始发竖井尺寸，同时可以减少盾构配套设备及人员投入，节约分体始发管路，有效降低了施工难度及成本。
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公开(公告)号：CN213353035U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202021107599.6
申请日：2020-06-16
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于预制混凝土构件弧形表面的凿毛装置，包括悬挂式气动凿毛机、空压机、手拉葫芦、滚轮、混凝土构件安放调整座、喷淋装置和行走系统，空压机用于为气动凿毛机提供动力，混凝土构件安放调整座可以实现预制混凝土构件的固定与移动，喷淋装置可在凿毛施工时喷淋降尘，行走系统由双侧钢架和顶部横杆组成，可跨越需凿毛的预制混凝土结构行走，滚轮和手拉葫芦安装于行走系统顶部横杆上，通过滚轮控制凿毛机的水平移动，手拉葫芦控制凿毛机的竖向移动。本实用新型提供了一种凿毛效率高、凿毛质量好、省力便捷、适用圆弧形平面混凝土构件凿毛装置，大大降低了劳动强度，提高了施工效率，工期和经济效果显著。
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公开(公告)号：CN212867561U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021116070.0
申请日：2020-06-16
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高内水压工况下隧道复合式双层衬砌结构体系，包括内弧面带凹槽的预制管片、钢筋混凝土二衬、接驳器连接钢筋和手孔连接钢筋。管片预制施工时，在管片内弧面设置若干凹槽并预埋若干均匀分布连接套筒；管片螺栓垫片采用加长型垫片并留置手孔钢筋孔洞；钢筋混凝土二衬设置有双层环向钢筋、纵向钢筋、拉钩筋、接驳器连接钢筋及手孔连接钢筋，双层环向钢筋分布于二衬的内侧与外侧，接驳器钢筋与管片预埋套筒机械连接，手孔连接钢筋一端钩住管片螺栓垫片，一端钩住二衬纵向钢筋。本复合式双层衬砌结构体系具有受力可靠、整体性好、防水防腐性能好、耐久性强、绿色环保等优点。
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