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公开(公告)号：CN113403951A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110701124.2
申请日：2021-06-23
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种有限净空条件下钢桁架桥桥面板吊装施工方法，充分考虑引桥预应力箱梁吊装，对钢桁架内净空进行分析，通过在架桥机定制过程中考虑钢桁架净空，优化架桥机结构，确保架桥机高度满足钢桁架净空要求；同时采用科学的吊装顺序及方法，利用钢桁架内外各设置1台天车，采用1台天车吊装及2台天车联合吊装有效转换的方法，进行受桥门架高度影响的第一跨及最后一跨钢桁架桥面板吊装，该种钢桁架桥桥面板吊装方法通过改变传统桥面板吊装方式，通过选择合适的吊装设备、科学的吊装顺序转换，有效的解决了传统桥面板采用汽车吊吊装存在净空不足、吊装难度大的难题，对于有净空条件限制的桥梁混凝土桥面板吊装均有良好的借鉴意义。
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公开(公告)号：CN113403951B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110701124.2
申请日：2021-06-23
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种有限净空条件下钢桁架桥桥面板吊装施工方法，充分考虑引桥预应力箱梁吊装，对钢桁架内净空进行分析，通过在架桥机定制过程中考虑钢桁架净空，优化架桥机结构，确保架桥机高度满足钢桁架净空要求；同时采用科学的吊装顺序及方法，利用钢桁架内外各设置1台天车，采用1台天车吊装及2台天车联合吊装有效转换的方法，进行受桥门架高度影响的第一跨及最后一跨钢桁架桥面板吊装，该种钢桁架桥桥面板吊装方法通过改变传统桥面板吊装方式，通过选择合适的吊装设备、科学的吊装顺序转换，有效的解决了传统桥面板采用汽车吊吊装存在净空不足、吊装难度大的难题，对于有净空条件限制的桥梁混凝土桥面板吊装均有良好的借鉴意义。
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公开(公告)号：CN113403965A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110694566.9
申请日：2021-06-23
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于钢栈桥钢管桩施工的定位导向架，包括悬臂主梁结构及钢管桩导向架，悬臂主梁结构包括工字钢纵梁、工字钢横梁、花纹钢板，工字钢纵梁和工字钢横梁在水平面上90°焊接形成承载主体结构，上面铺设有花纹钢板，并通过底部边缘位置的连接板与已施工钢栈桥焊接在一起，进行固定承重，通过控制工字钢纵梁的悬臂长度控制钢管桩纵向打设间距，钢管桩导向架通过工字钢导向架托梁与悬臂主梁结构焊接在一起，连接位置设置有梯道作为两者之间的行走通道，导向架平台上开设有预留钢管桩导向孔，作为螺旋管的吊装下放通道。该定位导向架可用于各种类型水上钢栈桥钢管桩施工，结构制作简单，导向架功能强大，方便水上钢栈桥施工。
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公开(公告)号：CN209673073U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201920474442.8
申请日：2019-04-10
申请人： 中建三局基础设施建设投资有限公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 本实用新型公开了一种可调节的管道内壁变形智能化检测装置，包括钢管、螺母卡环、丝头、长钢条、可伸缩触感器和蓝牙集成设备，所述钢管沿长度方向上套接固定有两个螺母卡环，单个螺母卡环沿圆周方向上均匀开设有八个丝孔，每个丝孔沿螺母卡环的径向方向上由内向外通过螺纹连接依次安装有丝头、丝杆套管和丝杆，两个螺母卡环圆周方向上对应位置的丝杆端头通过长钢条连接，所述长钢条的中间位置向外安装有可伸缩触感器，所述可伸缩触感器通过电缆线与蓝牙集成设备实现信号传输，所述蓝牙集成设备夹装在钢管上。本实用新型在具体使用时可根据需要检测的管径尺寸，自行调节该装置的周向尺寸，非作业状态下该装置可收缩为小捆，便于携带、存放。
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公开(公告)号：CN113389382A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110863730.4
申请日：2021-07-29
申请人： 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开防侧向偏移滑移支座，包括滑靴，以及与所述滑靴连接的侧向限位部分，所述侧向限位部分与所述滑靴连接的第一水平板，所述第一水平板上设有一对连接轴，所述连接轴贯穿所述第一水平板并在所述第一水平板下方套接有若干限位滚轮组件，所述限位滚轮组件分别设置并抵接在滑移轨道的两侧；本滑移支座通过在所述滑靴上设置侧向限位部分，在滑移过程中，能够限制滑靴的侧向位移，防止构件在跟随滑靴滑移过程中出现侧向偏移，也能够避免限位钢板啃轨、卡轨等问题；而且不需要花费大量的人力和物力不断的调整其侧向位移，有效降低了施工安风险，提高了现场施工效率，为工程节约了成本。
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