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公开(公告)号：CN221628152U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202323322454.4
申请日：2023-12-06
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种盾构机支撑调节装置，包括斜撑机构和所述斜撑机构连接的平移机构，所述斜撑机构用于倾斜支撑于盾构机的一侧且倾斜角度可调，所述斜撑机构设有两组，两组斜撑机构用于分设在所述盾构机的相对两侧并共同支撑所述盾构机，所述平移机构用于驱动所述斜撑机构沿所述盾构机的宽度方向移动。本实用新型提供的盾构机支撑调节装置能够实现盾构机在横向位置上的大幅度调节，也可实现盾构机的高度和横向位置的微调，有效提升调节精度，可以起到始发承台的作用，稳定支撑盾构机并精确控制盾构机的掘进位置。
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公开(公告)号：CN220087059U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321474615.9
申请日：2023-06-10
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于盾构电机的减振降噪辅助装置及盾构电机，其特征在于包括沿盾构电机本体径向向外依次设置的支撑组件，隔振构件和降噪结构；所述支撑组件用于将隔振构件和降噪结构固定于盾构电机本体外部；所述隔振构件包括阻尼器，连接于支撑组件与吸音面板之间的弹性元件；所述降噪结构包括呈环形的吸音面板，环绕吸音面板外部设置、用于阻绝噪音向外传播的隔音板；所述吸音面板沿周向均匀分布有若干个吸音孔，以用于降低盾构电机本体工作时所产生的噪音。本实用新型通过在盾构电机本体上设置具有降噪减振功能的隔振构件和降噪结构，可以减缓盾构电机与驱动电机支架之间的共振和降低噪音的产生。
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公开(公告)号：CN215486088U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202122252535.6
申请日：2021-09-16
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本实用新型涉及一种用于大断面隧道钻爆施工导洞的水平恒阻减震支撑装置，传力杆件远离液压伸缩装置的两端固定连接有恒阻让压阀，恒阻让压阀远离传力杆件的两端固定安装有与隧道双侧导洞的闭合钢拱架或围岩联结的球铰；恒阻让压阀包括中空的让压腔室、滑动连接在让压腔室靠近球铰一端的第一活塞和螺纹连接在让压腔室靠近传力杆件一端的第二活塞，第一活塞的活塞杆上套设有弹簧，第二活塞的活塞杆上一体成型有外螺纹，让压腔室内壁上一体成型安装有与外螺纹相适配的内螺纹，解决了目前隧道浅埋大断面双侧壁导坑开挖过程中导洞水平横支撑无法适应围岩变形及爆破震动，影响隧道施工效果以及施工安全性的问题。
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公开(公告)号：CN215718757U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122251897.3
申请日：2021-09-16
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种适用于隧道注浆工艺的多方位管身防抖辅助支架，第一支撑支架和第二支撑支架连接处前竖向支撑杆上固定安装有万向转动接头，万向转动接头包括与前竖向支撑杆固定连接的竖向撑杆、焊接在竖向撑杆上的光滑球体和活动套装在光滑球体上的接头外壳，接头外壳上焊接固定有用于绑扎注浆管的固定槽杆，第二支撑支架与第一支撑支架相对一侧固定安装有半圆形的滑动轨道，滑动轨道内滑动球靴上固定连接有可伸缩的后竖向支撑杆，后竖向支撑杆远离滑动轨道的一端固定安装有用于固定固定槽杆的推举转向轴，解决目前通过注浆管为掌子面注浆存在注浆管抖动原因造成注浆管从注浆孔内脱落出现漏浆、跑浆现象，影响注浆效果与效率的问题。
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公开(公告)号：CN213377598U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202021866413.5
申请日：2020-08-28
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
IPC分类号： B05C17/00
摘要： 本实用新型涉及涂布装置技术领域，具体公开了一种涂布效率高、涂层厚度可控且使用寿命较长的新型防水涂布工具，包括底部开设有限位槽的手柄、嵌设于限位槽并具有齿状涂刷部的硅胶板以及可相对于硅胶板运动并用于限定齿状涂刷部作用高度的活动挡板，涂布工具在齿状涂刷部的作用高度变化时控制涂料的涂覆厚度。上述涂布工具，通过设置硅胶板，硅胶板受压易产生形变使得硅胶板的侧面也可作为涂布作用面使用，增大了涂布工具的涂布作业面积，有利于提升涂布作业效率；硅胶板耐磨性能较好，延长了涂布工具的使用寿命并降低了涂布作业成本；通过调节活动挡板的高度限定齿状涂刷部的作用高度，进而控制涂层厚度，提高了涂层厚度的均匀性及涂层质量。
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公开(公告)号：CN204343730U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420772462.0
申请日：2014-12-10
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司深圳分公司
摘要： 本实用新型涉及一种改良的组装式配电箱防护棚包括多个独立面框架，所述独立面框架包括正面、侧面、背面三个立面以及一个顶棚，所述正面与侧面、侧面与背面、立面与顶棚通过螺栓进行连接组装，所述顶棚设木枋和模板进行防护。所述组装式配电箱防护棚重复多次利用，基本无损耗改良的组装式配电箱防护棚，其中采用独立的框架通过组装固定连接，形成防护棚，达到安全防护的效果，同时装拆方便、周转灵活，基本无损耗，可重复多次利用，符合绿色、环保施工要求。
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公开(公告)号：CN115355033B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202211026133.7
申请日：2022-08-25
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种高温高湿隧道自动除雾系统，包括有设置在隧道内的若干碳晶电热板，隧道分成长度相等的若干段；每段隧道内还设置有除雾风机，除雾风机的进风侧设置有金属丝加热板，隧道内设置有能见度探测器、湿度探测器和隧道内外温度差探测器。还包括有控制方法，S1、测量车辆数据；S2、计算热交换的空气体积Qz；S3、计算时间周期T内的n辆车带动隧道内的空气总体积Qqz；S4、计算碳晶电热板的制热温度T2；S5、计算除雾时的需补偿交换的空气体积Qbc；S6、计算除雾风机的工作风速Vfj；S7、进行除雾工作；S8、除雾作业判断；S9、循环步骤S7‑S8，直达完成除雾作业。本发明可以根据车辆高峰时段采集的数据，在车辆低峰时段对隧道进行除雾作业。
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公开(公告)号：CN117846661A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410111625.9
申请日：2024-01-26
申请人： 中交二公局第四工程有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及一种用于异形断面衬砌的立拱台车，机架两侧的输送托举装置为链条式垂直输送机，垂直输送机的中部固定安装有便于固定拱架的运输托举装置，机架一侧立柱上固定安装有若干组便于托举拱架尾部的托举装置，机架两侧顶端均内置有伸缩气缸Ⅰ，伸缩气缸Ⅰ自由端均固定安装有便于夹持固定钢拱架的夹具Ⅱ，机架顶部两端设置有便于传递钢拱架的输送皮带，可移动顶升平台顶部设置有伸缩气缸Ⅱ，伸缩气缸Ⅱ自由端也固定安装有便于夹持固定钢拱架的夹具Ⅲ；解决目前采用CD法开挖大断面隧道的过程中，会产生异形断面，传统的立拱台车由于空间受限，导致其不能正常运行，应用受限的问题。
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公开(公告)号：CN117248926A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311239072.7
申请日：2023-09-25
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆交通大学 , 重庆建工集团股份有限公司
摘要： 本发明属于隧道门洞技术领域，具体地说是一种隧道前置式门洞结构及其施工方法，桩体，所述桩体设置于山体的斜坡面上；拱棚，所述拱棚包括拱架和浇筑棚体，所述拱架连接两侧所述桩体，所述拱架上具有浇筑棚体；管棚，所述拱棚的顶部设有多个所述管棚，多个所述管棚远离所述拱棚的一端均斜插入所述山体的内部；通过打桩的方式，使得拱棚可以向着山脚的高处位置延伸，进而在拱棚上靠近山脚高处位置设置管棚，管棚可以直接更近距离的插入山体，减少了管棚的使用长度，并且施工过程中，采用管棚斜插入山体的方式，即使没有采用较长的管棚，也可以使得管棚更深的插入山体的内部，提高对山体靠近门洞结构位置的支撑和连接效果。
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公开(公告)号：CN117127983A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311340260.9
申请日：2023-10-17
申请人： 中交二公局第四工程有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及一种通风运输两用的地铁隧道施工竖井，属于隧道施工技术领域，包括插入竖井的大管和套装在大管内部的小管，大管和小管之间的空隙形成材料的运输通道，小管内部分割设置成排风和送风两个通道，通过排风和送风两个通道，实现隧道内空气循环，改善隧道内施工环境；通过大管和小管之间的间隙形成的运输通道，可以将混凝土等施工材料由地表运输至隧道内，缩短隧道施工时运输材料的时间，提高隧道施工效率。
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