一种用于地铁车站侧墙施工的模板台车

    公开(公告)号:CN208137955U

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201820560907.7

    申请日:2018-04-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁车站侧墙施工的模板台车,包括第三支撑板,所述第三支撑板设置有两个,且左右对称分布,两个所述第三支撑板的顶端固定连接有横梁,所述横梁的底端面通过固定架固定连接有液压站,两个所述第三支撑板的中段与横梁的底端面均倾斜连接有肋板,两个所述第三支撑板的外侧固定连接有第一液压杆,所述第一液压杆的伸缩端固定连接有第一模板和第三模板,所述横梁的顶端面固定连接有第二液压杆,所述第二液压杆设置有两个,且左右对称分布。本实用新型通过设置有支撑底座,增大了与地面的接触面积,避免轮子单独支撑出现损坏的情况,增强了支撑强度,保证工程质量,不会出现跑模的情况。

    一种应用于盾构隧道内的角度可调走道板

    公开(公告)号:CN220621964U

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202322414261.5

    申请日:2023-09-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种应用于盾构隧道内的角度可调走道板,包括走道板支架、走道板和调节结构,所述调节结构设在盾构隧道管片上,并连接在走道板支架的底端,所述走道板支架的外侧连接在盾构隧道管片上,所述走道板设在走道板支架上;所述调节结构包括角度调节器和距离调节器,所述角度调节器连接在盾构隧道管片上,所述距离调节器活动连接在角度调节器上,并与走道板支架连接。本实用新型设置调节结构用于调整支设角度和距离,通过调整角度及距离适用于不同管径的盾构隧道,并且具有结构简单稳定、操作便捷、能够重复使用的优点,能够有效降低施工成本。

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