基于BIM的塔吊吊重分析方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116127782A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310286714.2

    申请日:2023-03-21

    IPC分类号: G06F30/20 G06F30/13 G06T17/00

    摘要: 本发明涉及一种基于BIM的塔吊吊重分析方法,包括如下步骤:根据塔吊的吊重能力随塔身距离的变化曲线建立塔吊模型;获取待起吊的构件的重量和位置,并将构件的重量和位置与塔吊模型进行比对,以判断塔吊是否能够吊起构件。解决了现有塔吊吊重分析方法复杂的问题,通过对塔吊的吊重能力建立可视化模型,进而将构件的模型与塔吊模型进行比对,从而判断塔吊能否承载该构件,避免大量重复计算,能够直观判断各塔吊的吊装能力。

    周边场地受限条件下的主体结构施工方法

    公开(公告)号:CN115897590A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211448464.X

    申请日:2022-11-18

    摘要: 本发明涉及一种周边场地受限条件下的主体结构施工方法,包括:拆除靠近第一侧部处的部分栈桥;提供汽车泵,利用剩余部分的栈桥和临时道路进行材料运输和汽车泵的通行,以施工位于剩余部分栈桥外的待施工的地下室顶板和待施工的主体结构;在位于剩余部分栈桥外的待施工的地下室顶板施工好后,利用该施工好的地下室顶板和临时道路进行材料运输和汽车泵的通行,以拆除剩余部分的栈桥,并施工剩余部分的待施工的地下室顶板和待施工的主体结构。本发明利用栈桥的分段施工,保留部分的栈桥以进行材料运输和所述汽车泵的通行,可以提前施工部分的待施工的地下室顶板和待施工的主体结构,缩短了施工工期,保证施工的连续性。

    基坑坑边道路拓宽用的栈桥结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN115652769A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211448482.8

    申请日:2022-11-18

    IPC分类号: E01D15/00 E01C1/00

    摘要: 本发明涉及一种基坑坑边道路拓宽用的栈桥结构及其施工方法,包括:底端埋固于所述基坑底面的格构柱,靠近坑边道路且竖向设置;横向地固设于所述格构柱之上且横跨所述基坑的栈桥梁,所述栈桥梁的两端固设于所述基坑两侧的地面之上;安装于所述栈桥梁之上且横跨所述基坑的栈桥板,所述栈桥板的侧部与所述坑边道路对接连接,以实现对所述坑边道路的拓宽。本发明通过在所述基坑内靠近所述坑边道路的位置增设所述栈桥结构,以使所述栈桥结构的栈桥板与所述坑边道路对接连接,以实现对所述坑边道路的拓宽,从而保障了在所述基坑开挖过程中能够不中断所述坑边道路的交通运输。

    桥梁桩基钢筋笼的定位装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN118326987A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410615666.1

    申请日:2024-05-17

    摘要: 本发明公开了一种桥梁桩基钢筋笼的定位装置及其施工方法,包括:与桩孔同轴设置的支承套筒;多块限位弧板,活动地设置于支承套筒内,多块限位弧板围合形成穿孔;联动机构,包括滑块、剪叉杆、齿环和电机,齿环可转动地安装于支承套筒的上端,齿环与支承套筒同轴设置,支承套筒的内壁的滑槽中滑设有两滑块,支承套筒的上端面开设有连通于滑槽的通孔,通孔中可转动地安装有螺杆,滑块开设有螺纹孔,螺杆的上端同轴连接有传动齿轮,螺杆的下端螺合于两滑块的螺纹孔,齿环的内侧形成有第一齿条,多个螺杆上的传动齿轮啮合于第一齿条,电机安装于支承套筒的外部且传动连接于齿环,剪叉杆的一端连接于两滑块,剪叉杆的另一端连接于限位弧板。本发明解决了现有的桥梁桩基施工中,钢筋笼下放过程中易发生水平晃动,导致钢筋笼与桩孔不能同轴设置的问题。

    周边场地受限条件下的室外环网施工方法

    公开(公告)号:CN116575490A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310437942.5

    申请日:2023-04-21

    摘要: 本发明公开了一种周边场地受限条件下的室外环网施工方法,二次利用围护的止水帷幕的上部作为室外环网施工的围护结构,通过凿截围护桩或支护桩至室外环网的管线底标高作为管线的下部基础,在解决场地受限的同时,防止管线的不均匀沉降。另一方面,在围檩破除,围护桩或支护桩的桩头破除后,利用止水帷幕作为重力坝,垂直开挖至设计埋深,能利用止水帷幕作为重力坝,减少了在场地受限时需要进行放坡或做围护结构,为增加成本同时最大化的增大开挖面到场地用地红线的距离,减少对周边环境的影响。本发明解决了新建建筑的外围的室外环状官网的施工由于与既有构筑物邻近,存在施工场地受限以及周边建构筑物保护困难的问题。

    倒插圆钢管的结构柱与结构梁的连接节点及其施工方法

    公开(公告)号:CN112160414A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011051506.7

    申请日:2020-09-29

    IPC分类号: E04B1/18 E04B1/58

    摘要: 本发明公开了一种倒插圆钢管的结构柱与结构梁的连接节点,所述连接节点包括:一端固定连接于所述圆钢管的连接件,所述连接件的另一端对应连接于所述结构梁的第一梁筋;固定连接于所述连接件的所述第一加劲板,所述第一加劲板置于所述圆钢管的外侧且位于所述结构柱内,所述第一加劲板与所述结构梁的第二梁筋固定连接,进而实现了所述结构梁与所述结构柱的固定连接。本发明将被圆钢管阻碍的梁筋通过连接件和第一加劲板进行有效连接,保证了连接节点的连接强度,结构简单,连接效果好,不仅有效抗震还节约了成本,较为实用。

    Tekla软件中的双曲构件建模方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112069587A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202011006518.8

    申请日:2020-09-23

    摘要: 本发明公开了一种Tekla软件中的双曲构件建模方法,包括步骤:将双曲构件的四条边线在CAD中按照需求精度进行等分,标记出等分点;通过Tekla软件中的三角形生成器将相邻两条边线的等分点依次连接成三角形构件,形成填充双曲面的最小构件,完成双曲构件的四个面中单个双曲面的填充;依次用三角形生成器填充完成双曲构件的四个面,完成双曲构件建模。本发明将双曲构件的四条边线在CAD中按照需求精度进行等分,通过tekla软件中的三角形生成器将相邻两条线等分点依次连接成一个一个的小三角构件,构成一个双曲面,依次用三角形生成器填充双曲构件的四个面,形成双曲构件,解决了Tekla软件中无法直接构建双曲构件模型的问题。

    保留局部栈桥用于地上施工的施工方法

    公开(公告)号:CN116378408A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310363787.7

    申请日:2023-04-07

    摘要: 本发明涉及一种保留局部栈桥用于地上施工的施工方法,在地下室结构上方设置有栈桥,栈桥包括正对于上部结构的第一部分以及区别于该第一部分的第二部分,包括如下步骤:将第一部分拆除,保留第二部分;于该第二部分上开设洞口;于地下室结构上利用第二部分施工上部结构,先施工上部结构的结构柱,并使结构柱穿过所述洞口;在上部结构施工完毕后,拆除第二部分所对应的栈桥。本申请解决了现有技术中地上结构施工不能够利用地下结构场地进行施工的技术问题。本申请的第二部分能够用于施工机械的放置,解决了地下室坡道、洞口、楼梯等部位无法用于汽车吊站位吊装的难题,能够有效的保证地上主体结构的施工进度且无需采取额外的施工措施。