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公开(公告)号：CN112958962B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202110219623.8
申请日：2021-02-26
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本发明的用于受限空间的管线焊接辅助装置及辅助方法，该辅助装置包括相对设置的两个组合单元以及连接于两个该组合单元底部之间的伸缩装置，该组合单元包括用以承托管线的底板以及位于该管线外侧且高度小于管线直径的竖板，该竖板垂直固定于该底板且于该底板下方形成一延伸段，该伸缩装置固定于两个该延伸段之间。本发明适用于不用管径的管线焊接作业，具有极强的周转型，且安装调节使用操作简单、方便，使用工具简单，作业效率高，人员脱离受限空间作业，主动消除了危险因素，作业安全。
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公开(公告)号：CN111810179B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202010646465.X
申请日：2020-07-07
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构整机过站中后配套设备的过站方法，包括步骤：在所述后配套设备进入站台前的盾构井之前，在所述盾构井内位于所述盾体和所述后配套设备的间距处固定安装对应所述后配套设备所需支撑高度的第一轨道基础，并于所述第一轨道基础上安装向所述站台方向延伸的第二导轨；所述盾体带动所述后配套设备移动至所述第二导轨上；随着所述盾体的逐段移动，所述盾体带动所述后配套设备在所述第二导轨上逐段的移动，同时在所述盾体移动后的每段位置中逐段安装所述第一轨道基础，并于所述第一轨道基础上安装沿出站方向铺设且相互衔接的所述第二导轨。本发明解决了盾构整机过站后配套设备的支撑、跟随前进不成熟的问题。
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公开(公告)号：CN110733975A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911034503.X
申请日：2019-10-29
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： B66C6/00
摘要： 本发明属于盾构施工技术领域，涉及一种龙门吊组合式梁装置及安装方法，以贝雷片桁架作为梁体，采用609mm钢支撑、I45型钢作为梁柱与既有混凝土结构相连接，利用角钢等构件横向与围护结构固定加强梁体整体的稳定性。为保证轨道均匀传递至贝雷桁架上，使用I28工字钢，间距50cm作为分配梁，整个梁体全部采用钢构形式组成，在安装前提前将贝雷桁架组合，其他构件根据既有结构尺寸提前下料到位，待盾构机下井后，利用吊车1～2天即可安装完成，方便、快捷、安全，既不影响盾构机正常掘进，又能使龙门吊及时投入使用，保障施工效率。
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公开(公告)号：CN113868920A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111164085.3
申请日：2021-09-30
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , E21D9/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道近距离下穿既有隧道施工方法，包括：施工前，根据图纸信息，利用MIDAS/GTS软件绘制地质、既有隧道和下穿隧道的模型，并赋予材质相关参数；对模型进行网格划分，生成网格组，并添加自重和约束；通过激活和钝化模型进行施工模拟；查看施工模拟的结果，验证施工方案可行性。本发明运用MIDAS/GTS三维有限元分析软件的技术，通过三维有限元仿真研究新建隧道下穿对既有隧道变形特性的影响，对隧道几何形状、土体强度等潜在影响因素进行逐一分析，评估地铁隧道工程本身的结构是否安，给出盾构下穿施工中施工参数的修正对既有隧道变形影响规律及施工工法建议，提前验证方案可行性，确保工程顺利安全实施。
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公开(公告)号：CN112966485A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110256066.7
申请日：2021-03-09
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： G06F40/186
摘要： 本发明涉及一种基于文字处理程序的文案排版方法及系统，该方法包括如下步骤：接收文案格式要求信息；基于文字处理程序建立一空白文件，依据所述文案格式要求信息于所述空白文件中建立对应的格式模板，并将所建立的格式模板应用于所述空白文件；输出所述空白文件作为文案编制模板。本发明通过文字处理程序建立一空白文件，并在该空白文件中建立符合格式要求的格式模板，并将该格式模板应用于该建立的空白文件，进而利用该空白文件作为文案编制模板进行文案内容的编制，可在文案编制期间就统一文案的形成格式，最后文案在合稿时，只需要将内容合并即可，无需再额外进行格式处理了，节省了合稿者的时间和精力，还能够提高文案的标准化和规范化。
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公开(公告)号：CN110990933A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911335627.1
申请日：2019-12-23
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于盾构隧道的建模方法，包括如下步骤：S1：根据设计图纸，在Autodesk Revit软件建立盾构隧道包含的各个构件所对应的参数化族，形成盾构隧道的构件的参数化族数据库；S2：计算盾构隧道的每个构件所对应的三维空间位置坐标，形成三维空间位置数据库；S3：将三维空间位置数据库和参数化族数据库合成盾构隧道建模数据库；S4：根据设计图纸在Dynamo软件中编写语言程序；S5：在Dynamo软件中调用盾构隧道建模数据库，生成参数化盾构隧道的模型。弥补了Autodesk Revit在建立空间曲线模型运算缺陷，解决现有技术中Autodesk Revit在建立空间曲线模型时存在运算缺陷，修改曲面的过程非常卡，效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN112215945A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011062513.7
申请日：2020-09-30
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术快速建立项目周边环境风险源模型的方法，其包括步骤：在Autodesk Revit软件中确定项目所在位置；在Autodesk Revit二次开发可编程插件Dynamo中编写语言程序，形成包含项目周边风险源信息的节点包；在编写好的程序中调入在Autodesk Revit软件中确定好的项目位置坐标；确定想要生成周边环境模型的范围；生成可视化、自动化定位项目周边环境风险源的模型。本发明依据BIM技术进行可视化编程，通过Dynamo和Revit交互，自动识取项目位置坐标，快速精准完成周边环境风险源模型建立，既保证了模型坐标位置准确又节约建模工期。
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公开(公告)号：CN111810178A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010646464.5
申请日：2020-07-07
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构整机过站的后配套设备支撑装置及其过站方法，该装置包括：呈两排设置的多个支撑架，每一所述支撑架具有支撑面及固设于所述支撑面底部的支撑体，所述支撑面具有相对的第一端和第二端，每排的多个所述支撑架通过所述支撑面的第一端和第二端可拆卸式首尾连接；供盾构机的后配套设备移动的多个第一导轨，所述支撑面上设有供所述第一导轨卡设的卡槽；移动组件，所述移动组件包括固定安装于所述支撑体的底部的多个滑轮。本发明解决了盾构机过站需主机与后配套分离、依次过站后再组装的问题。
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公开(公告)号：CN112966485B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110256066.7
申请日：2021-03-09
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： G06F40/186
摘要： 本发明涉及一种基于文字处理程序的文案排版方法及系统，该方法包括如下步骤：接收文案格式要求信息；基于文字处理程序建立一空白文件，依据所述文案格式要求信息于所述空白文件中建立对应的格式模板，并将所建立的格式模板应用于所述空白文件；输出所述空白文件作为文案编制模板。本发明通过文字处理程序建立一空白文件，并在该空白文件中建立符合格式要求的格式模板，并将该格式模板应用于该建立的空白文件，进而利用该空白文件作为文案编制模板进行文案内容的编制，可在文案编制期间就统一文案的形成格式，最后文案在合稿时，只需要将内容合并即可，无需再额外进行格式处理了，节省了合稿者的时间和精力，还能够提高文案的标准化和规范化。
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公开(公告)号：CN112487534A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011379501.7
申请日：2020-11-30
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术对建筑物进行净高分析的方法，包括：利用Autodesk Revit软件创建建筑和管线的三维BIM模型；在Autodesk Revit软件中对创建的三维BIM模型进行整合，导入到Fuzor软件；在Fuzor软件中设置净高分析数据，选择分析区域；利用Fuzor软件进行净高分析计算，得到不合理位置，生成净高分析报告。本发明利用BIM技术的可视化和可模拟性，结合Fuzor软件的净高分析模块，通过设置好净高分析参数，对建筑物进行净高分析，并自动生成净高分析报告，提前发现不满足净高要求功能和美观需求的部位，对管线进行深度优化，避免后期设计变更，从而缩短工期、节约成本。
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