一种锚杆限位装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110512602A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910551016.4

    申请日:2019-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种锚杆限位装置,包括两个喉箍,由结构相同的两个半体对接固定构成的主体。所述的主体包括圆环柱体形的中间体、与中间体顶部和底部同轴线设置的漏斗形扣盖,所述的中间体包括上下两个环向限位钢板,在所述的上下两个环向限位钢板之间沿竖直方向均匀间隔连接有多个纵向限位钢板;采用本装置对锚杆锚杆限位,可以实现与锚杆快速连接,大幅度提高施工效率;另外有一定宽度的纵向限位钢板和环向限位钢板使得锚杆与所钻孔内壁接触面积变大,不容易陷入岩层中,使得锚杆始终位于钻孔中心,保证了后续注浆饱满度。

    一种悬索桥重力式锚碇多孔环形基础的施工方法

    公开(公告)号:CN111074925A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN202010072519.6

    申请日:2020-01-21

    Abstract: 本发明公开了一种悬索桥重力式锚碇多孔环形基础的施工方法,包括以下步骤:预制多个环形基础;将第一层环形基础放置在待安装位置,并在第一层环形基础的扇形区和井孔内均匀对称取土直至第一层环形基础下沉至设定深度;在第一层环形基础上安装第二层环形基础,将第二层环形基础上的甩头钢筋与第一层环形基础上的甩头钢筋绑扎连接并且在连接处支模板浇筑混凝土;在第一层、第二层环形基础的扇形区和井孔内均匀对称取土,直至第一层环形基础下沉至设定深度;在最上层的环形基础上安装上一层环形基础,直至第一层环形基础底部达到设计高程并稳定后停止施工;浇筑封底混凝土和现浇盖板。该基础能保证施工安全。

    一种悬索桥重力式锚碇多孔环形基础

    公开(公告)号:CN212026310U

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202020139894.3

    申请日:2020-01-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥重力式锚碇多孔环形基础,包括圆环柱形内壁,在圆环柱形内壁外间隔环套有圆环柱形外壁,在内壁和外壁之间的环形区域内浇筑有混凝土并且预埋有甩头钢筋,沿内壁和外壁之间的环形区域的圆周方向均匀间隔安装有多个竖直钢管作为井孔,在内壁的空腔中固定有十字形隔墙将内壁的空腔平均分成四个扇形区;外壁的底部内侧设置有单侧斜尖状外壁刃脚,井孔的底部和十字形隔墙壁的底部分别设置有箭头状刃脚,在所述单侧斜尖状外壁刃脚上部的外壁的内壁上、井孔的箭头状刃脚上部的井孔内外侧壁上以及十字形隔墙壁的箭头状刃脚上部的十字形隔墙壁内外侧壁上分别设置有凸缘。本基础能保证施工安全。

    一种锚杆限位装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210827453U

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201920956155.0

    申请日:2019-06-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种锚杆限位装置,包括两个喉箍,由结构相同的两个半体对接固定构成的主体。所述的主体包括圆环柱体形的中间体、与中间体顶部和底部同轴线设置的漏斗形扣盖,所述的中间体包括上下两个环向限位钢板,在所述的上下两个环向限位钢板之间沿竖直方向均匀间隔连接有多个纵向限位钢板;采用本装置对锚杆锚杆限位,可以实现与锚杆快速连接,大幅度提高施工效率;另外有一定宽度的纵向限位钢板和环向限位钢板使得锚杆与所钻孔内壁接触面积变大,不容易陷入岩层中,使得锚杆始终位于钻孔中心,保证了后续注浆饱满度。

    一种公路地质检测装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209802711U

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201920075470.2

    申请日:2019-01-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种公路地质检测装置,包括外架、固定杆、螺纹杆、电机座、驱动电机、取料钻头、滚轮、转盘、限位杆和限位盘,外架内固定安装有固定杆,固定杆后方设有螺纹杆,螺纹杆活动安装在外架上,螺纹杆上活动安装有电机座,电机座被固定杆所贯穿,电机座的一侧固定安装有驱动电机,驱动电机的下端固定连接有取料钻头,外架的底端设有滚轮,螺纹杆上端固定安装有转盘,转盘内活动安装有限位杆,转盘下方设有限位盘,限位盘固定安装在外架上,限位盘包括限位盘本体、限位孔和螺纹孔。采用本装置可以提高检测的精准度。

    一种抗滑桩护壁结构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210562213U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201920955545.6

    申请日:2019-06-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种抗滑桩护壁结构,包括上下叠置的多层护壁结构,每一层护壁结构为由彼此插接相连的四块护板组成的矩形结构,每一块护板均包括一个长方形板体。采用本结构可以连续快速进行护壁安装支护,不需要进行护壁绑扎钢筋、浇筑混凝土、等待护壁混凝土上强度等工序,而且,该结构作为护壁同时又可以作为抗滑桩桩身混凝土模板,不需要再安装木模板;后期拆除护壁快速、简单,避开了破除钢筋混凝土护壁,节约施工工期及成本,拆除后还能二次利用,更大限度的利用了资源,另外,该结构作为抗滑桩桩身混凝土模板,有一定强度、刚度、稳定性,相对于木模板不易变形,能保证抗滑桩外观平整度质量。

    一种桥梁桩基检孔器装置

    公开(公告)号:CN209760277U

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201920075466.6

    申请日:2019-01-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁桩基检孔器装置,主要包括吊钩,中心连接圆环、顶(底)部圆环、可调外环,中心轴杆,顶(底)部斜向拉杆,内部径向撑杆,竖向连接杆。所述中心连接圆环、可调外环、顶(底)部圆环上下平行且同轴线设置,中心轴杆通过设置在其外壁上的轴杆螺纹套与螺纹连接孔螺纹连接固定,中心连接圆环与可调外环及顶(底)部圆环之间通过内部径向撑杆螺纹连接,另外、顶(底)部圆环通过斜向拉杆与对应可调外环螺纹连接,可调外环之间通过竖向连接杆纵向螺纹连接成所述桩基检孔器装置。本装置占用空间少,转移也较方便,能多次使用。

    一种市政道路简易路缘石安放装置

    公开(公告)号:CN209741623U

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201920216617.5

    申请日:2019-02-20

    Inventor: 廖仁华

    Abstract: 本实用新型公开了一种市政道路简易路缘石安放装置,包括两组结构相同的夹调装置,每一组夹调装置均包括两个结构相同的夹具结构,每一个夹具结构包括一个直角形夹具,所述的直角形夹具的水平直角边设置在上方,一根支撑杆的一端固定在直角形夹具的水平直角边的一侧边缘的顶面上,在靠近直角形夹具一侧的所述的支撑杆上沿径向开有一水平贯穿孔,每一组夹调装置的两根支撑杆的水平贯穿孔之间通过螺栓和螺帽活动连接;每一组夹调装置的两根支撑杆的另一端方向相反且两个支撑杆彼此靠近设置,每一组夹调装置的两个直角形夹具分别用于卡紧路缘石相对的两侧。采用本装置可以方便快捷安装以及调整路缘石,提高了工作效率,节约了施工成本。

    一种带有山型卡扣的挡土墙组合模板

    公开(公告)号:CN211735492U

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202020095148.9

    申请日:2020-01-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种带有山型卡扣的挡土墙组合模板,包括顶面为敞口的矩形体形状壳体,所述的壳体包括面板,在每一个面板的四周均固定有一个角形边肋,在面板上沿纵向左右间隔固定有多根纵肋槽钢,在所述的面板上沿横向开有一排或者两排预留孔,每一排预留孔包括左右间隔设置的多个预留孔,在每一排预留孔的前后两侧分别沿横向安装有一根横肋槽钢,每一根横肋槽钢的U形槽口与多根纵肋槽钢的腹板固定相连,预留孔用于穿过预埋在挡土墙混凝土内的预埋钢筋,在每一根所述的预埋钢筋上连接有一个卡固在每一排预留孔前后两侧的横肋槽钢上的山型卡扣。使用本模板所占用模板数量少,不需要额外布置钢管作为山型卡扣载体,极大地提高了施工工期。

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