无缝式桥梁伸缩装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115418942A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211292477.2

    申请日:2022-10-21

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 本发明属于桥梁伸缩装置,特别是指一种无缝式桥梁伸缩装置。包括分别设于伸缩缝两侧的梁端且可产生相向或相悖运动的工作部;工作部包括收纳部及搭接部,搭接部包括固定于伸缩缝一侧梁端砼结构上的支撑座,固定于支撑座上表面且前端朝向收纳部的伸缩板,收纳部包括固定于伸缩缝另一侧梁端砼结构上的固定钢板,固定钢板的前部下表面呈可与伸缩板前端导向配合的导向面,固定钢板下方开设有可容纳伸缩板的收纳腔。本发明解决了现有技术存在的行车舒适度差、噪音高且冲击力大等问题。具有路面平整度好、行车舒适且噪音低,装置维护成本及故障率低等优点。

    一种可标定可调节可更换测力支座及其标定方法

    公开(公告)号:CN113028244A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110436199.2

    申请日:2021-04-22

    IPC分类号: F16M11/20 G01L5/00 G01L25/00

    摘要: 本发明公开了一种可标定可调节可更换测力支座及其标定方法,涉及桥梁测力支座技术领域,包括支座底盆,支座底盆上设有一凹槽,凹槽的槽底放置有一测力弹性体,支座底盆的侧壁上设有多个测力安装孔,测力安装孔内能够拆卸连接有一个测力元件,测力元件上设有传感器安装孔和标定孔,传感器安装孔能够拆卸连接一个测力传感器,测力传感器与测力弹性体的侧壁接触,测力传感器与控制器电连接,标定孔的两端分别位于凹槽的侧壁上与支座底盆的外壁上。本发明通过设置标定孔,可以对测力传感器进行标定作用,防止其测力传感器出现测力失效的问题。

    一种大吨位测力传感器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106092280A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610675745.7

    申请日:2016-08-17

    IPC分类号: G01G3/13 G01L5/00

    CPC分类号: G01G3/13 G01L5/00 G01L5/0052

    摘要: 本发明测力传感器技术领域,具体地讲公开了一种大吨位测力传感器。构成该传感器的结构包括与被测结构下部形状对应的盆腔机构;在该盆腔机构中设置充满盆腔腔体的承压橡胶板,在所述盆腔机构的侧壁上设置有与称重显示机构连接的压力传感机构。该大吨位测力传感器不仅具有结构简单、制造成本低的特点、能够实现民用大型物体称重测力的普及使用,而且还能够对被测物的受力进行实时检测。

    一种阻尼桥梁伸缩装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113502738A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110725249.9

    申请日:2021-06-29

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 本发明公开一种阻尼桥梁伸缩装置,涉及桥梁伸缩装置技术领域,包括跨缝齿板、固定齿板和阻尼器;跨缝齿板的一端用于与桥梁的梁端间隙的一端相连接,固定齿板的一端用于与桥梁的梁端间隙的另一端相连接;跨缝齿板的另一端为第一齿板,固定齿板的另一端为第二齿板;第一齿板与第二齿板相匹配;跨缝齿板的一端设有阻尼器;固定齿板的一端设有阻尼器;跨缝齿板的另一端设有阻尼器。可实现梁端任意变位要求,锚固件在腔体内缓慢压缩弹塑性体以实现各方向的移动及转动。能够实现减振降噪功能,车辆的冲击主要作用于跨缝齿板,此时速度锁定其发挥作用,变成刚性构件抵抗冲击作用,冲击后,齿板持续振动,阻尼器变成柔性构件,增加阻尼降低振动及噪音。

    无缝式组合桥梁伸缩装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115450113A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211296836.1

    申请日:2022-10-21

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 本发明属于桥梁伸缩装置,特别是指一种无缝式组合桥梁伸缩装置。包括分别与伸缩缝两侧的梁端砼结构固定的边梁,设置于边梁之间的至少一条中梁;中梁与相邻的中梁或边梁上分别设有彼此适配的收纳部及搭接部,搭接部包括固定于伸缩缝梁端砼结构上的伸缩板,伸缩板的外端朝向收纳部的进料端,收纳部包括固定于伸缩缝砼结构上的固定钢板,固定钢板的一端下表面呈可与伸缩板前端导向配合的导向面,固定钢板下方开设有可容纳伸缩板的收纳腔。本发明解决了现有技术存在的行车舒适度差、噪音高且冲击力大等问题。具有路面平整度好、行车舒适且噪音低,装置维护成本及故障率低等优点。

    一种测力调高盆式橡胶支座

    公开(公告)号:CN105625168A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201610151607.9

    申请日:2016-03-15

    IPC分类号: E01D19/04 G01L5/00

    摘要: 本发明桥梁支座技术领域,具体地讲公开了一种测力调高盆式橡胶支座。构成该支座的结构包括设置有盆腔的下支座板,由上支座板、球冠板、中间钢衬板组成减隔震结构设置于下支座板的盆腔中,在下支座板上设置有与盆腔连通的设置有堵丝的调整孔;在中间钢衬板与盆腔的侧壁上设置有密封环,使盆腔内部形成密闭空间;在中间钢衬板的底面设置有承压橡胶垫层,在下支座板盆腔和橡胶垫层形成的空间中设置有如石蜡或其他低熔点的固体物质;在盆腔的侧壁上设置由至少一个桶形槽,固定于其中的压力传感机构连接有能够与外部检测机构连接的感应信号线。该测力调高盆式橡胶支座不仅能够实现桥梁由于地质条件或其他的受力作用而造成的转角变化以及高度调整的功能,而且还能够对桥梁的受力进行实时检测。

    一种具有滑动阻尼器的伸缩装置

    公开(公告)号:CN220619775U

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202322141062.1

    申请日:2023-08-09

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 本实用新型涉及伸缩装置技术领域,提出了一种具有滑动阻尼器的伸缩装置,包括承压组件,用于设置在相邻的桥体上,承压组件用于承受压力;阻尼组件,具有若干个,用于设置在桥体上,阻尼组件用于为承压组件提供阻力,阻尼组件包括:缸体,设置在桥体上,缸体具有阻尼空腔;活塞,滑动且密封设置在阻尼空腔内,活塞具有承压端,承压端与承压组件抵接;阻尼介质,设置在阻尼空腔中;磁性件,设置在承压端上,磁性件用于吸附承压组件,通过上述技术方案,解决了相关技术中伸缩装置无法兼顾多向变位和抵抗冲击的需求,从而实用效果较差的问题。