一种抑烟沥青复配设计方法

    公开(公告)号:CN114999584B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202210582138.1

    申请日:2022-05-25

    Abstract: 本发明提供了一种抑烟沥青复配设计方法,属于道路工程技术领域。该抑烟沥青复配设计方法,根据确定的关键组分计算沥青烟气关键组分整体排放浓度指标与浓度抑制率指标;设计和初拟沥青烟气抑制剂的复配组合及各抑制剂掺量;验证抑烟沥青材料对沥青烟气关键组分实际抑制效果;基于沥青烟气关键组分整体排放浓度指标与浓度抑制率指标,结合沥青烟气关键组分对生态环境的负面影响,不断反馈优化抑烟沥青复配设计方案;确定最优抑烟沥青复配设计方案。本发明提供的设计方法,原则目标清晰、设计流程简单、考虑因素周全,可有效抑制沥青烟气及减少其生态环境负面影响。

    一种灌浆路面施工用封边装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119711295A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411824787.3

    申请日:2024-12-12

    Abstract: 本发明涉及一种灌浆路面施工用封边装置,其包括:挡板、固定板和压紧机构;所述挡板位于所述固定板的一侧,其上部与所述压紧机构的一端连接,下部设有柔性密封条,所述压紧机构的另一端与所述固定板连接;所述压紧机构用于驱动所述挡板相对于所述固定板上下滑动。本发明使用时,挡板的侧壁与灌浆位置贴合,固定板的下部与路面贴合;压紧机构带动挡板沿固定板向下滑动,至柔性密封条与路面贴合,其密封更严更贴合;同时由于固定板也与路面贴合,可对灌浆位置进行二次密封,进一步避免灌浆料流出。与传统依靠毛刷围挡的方式相比,密封性更好,灌浆料溢出的可能性大大减小,并且无需人员一直监看,不仅实用性强,而且节省了大量的人力。

    一种固废用作道路基层预处理设备

    公开(公告)号:CN119634409A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411823790.3

    申请日:2024-12-12

    Abstract: 本发明提供一种固废用作道路基层预处理设备,包括筛分装置,过滤装置,搅拌装置,送料装置以及水解池。筛分装置用于对固废原料进行筛分,筛分装置将预设粒径的固废原料输送至过滤装置的入料口。过滤装置包括设于入料口下方的送料部,设于送料部下方的分离辊,以及承接分离辊过滤杂质后的固废原料。分离辊外侧设有收集腔体,通气筒,通气筒与外部气泵连接,搅拌装置内设有搅拌辊,以及通风喷淋部,搅拌棍被驱使旋转而使过滤后的固废原料进行搅拌,通风喷淋部用于通风烘干或喷淋所述固废原料,以调整固废原料的含水量。本发明过滤固废原料的杂质,提高纯度,使固废原料充分搅拌,并对固废原料的含水量进行调整,提高道路基层的压实效果。

    一种公路工程用夯实装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116516769A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310498932.2

    申请日:2023-05-05

    Abstract: 本发明提供了一种公路工程用夯实装置,属于路面施工技术领域,包括壳体、夯实头、升降机、支撑板、电磁铁和接近开关,升降机升起夯实头,使铁芯上升穿入至支撑板上的线圈中,当夯实头靠近支撑板上的接近开关时,接近开关闭合,线圈与电磁铁通电,铁芯产生磁力且与电磁铁的磁性相斥,升降机上升至预定位置后释放夯实头,夯实头下落远离接近开关,接近开关断开。本发明提供的公路工程用夯实装置,通过使电磁铁和铁芯产生相互排斥的磁力,从而增加夯实头下落时的夯实力度,从而可有效提高夯实效率,从而减小工人的劳动强度。

    一种采用高压水射流开挖隧道的施工装置

    公开(公告)号:CN112483114B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202011144062.1

    申请日:2020-10-23

    Abstract: 本发明涉及一种采用高压水射流开挖隧道的施工装置,其包括与隧道轮廓相适配的模架、设置在模架上的水平架和竖直架以及分别设置在水平架和竖直架上的高压喷射装置;所述水平架和竖直架交叉设置,并且在水平架和竖直架上分别设有水平安装槽和竖直安装槽,所述高压喷射装置移动设置在对应的水平安装槽和竖直安装槽内;本发明采用高压水射流开挖隧道,作业范围精确,通过设定水流的压力,可以精确控制开挖轮廓线和切割角度,能够严格控制超欠挖。开挖过程中不会产生振动,不会对不会对围岩造成扰动,可根据出渣设备切割成适合运输的岩石块。

    道路桥梁排水结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116479985A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310498267.7

    申请日:2023-05-05

    Abstract: 本发明提供了一种道路桥梁排水结构,属于道路桥梁技术领域,包括主井和副井;主井的下部设有筛分底座,筛分底座将主井划分为筛分腔和过流腔;筛分底座的上端设有内筒和外筒,内筒的周向间隔开设有多个过流孔;外筒的外侧具有环形的缓冲区;副井内设有过滤板,过滤板将副井的内腔划分为破碎腔和排液腔,破碎腔借助排污孔连通筛分腔的缓冲区,排液腔借助排液孔连通过流腔;破碎腔内设有破碎刀具。本发明提供的道路桥梁排水结构,通过筛分腔将杂质和干净的雨水分离,以缓解排水压力,然后将筛分腔的杂质排出至副井的破碎腔内进行破碎和切割,降低了雨水堵塞的可能性;内筒和外筒的设置使杂质在具有一定量后再进入破碎腔破碎,节约了能耗。

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