一种工程进度及造价管理系统的管理方法

    公开(公告)号:CN103337005B

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201310213310.7

    申请日:2013-05-31

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/08

    摘要: 本发明涉及一种基于建筑信息模型的工程进度及造价管理系统的管理方法。本发明通过建立以构件为基本组成单位的工程三维模型,同时将该工程根据流程划分为若干工位,然后将细化到工位的各构件的相关信息都绑定在该工程三维模型中的相应构件上,系统可根据设定的相应规则及构件规格信息自动计算相应构件在相应工位的工程量、进度及造价相关信息,实现了可视化工程量的计算、可视化工程进度及造价管理。同时,设定进度偏差阀值及造价偏差阀值,当某构件在某工位的计划进度与实际进度之间的偏差值或预估造价与实际造价之间的偏差值大于所设定的阀值时,自动发出相关预警信息,实现了当工程进度滞后超过设定值或工程造价超出设定值时的自动预警。

    超大跨度周边简支预应力双层与三层组合扭网壳结构

    公开(公告)号:CN102235032B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201010155393.5

    申请日:2010-04-26

    IPC分类号: E04B1/342

    摘要: 本发明公开了一种超大跨度周边简支预应力双层与三层组合扭网壳结构,包括扭网壳(1),在所述扭网壳(1)的周边按柱网间距要求设置有高度不相等的框架柱(2),在扭网壳(1)的每边中央设置有中央框架柱(3);扭网壳(1)的悬挑部位均简支于框架柱(2)的顶部;在扭网壳(1)的每边中央框架柱(3)上装有预应力钢索(4)。本发明不仅具有良好的结构整体性,大幅度提高结构的抗侧刚度,消除了超大悬挑带来的隐患,而且进一步优化了结构用钢,使用钢量大幅度下降,达到“节能增效”的要求,尤其适用于跨度为120~180m的超大跨度扭网壳屋盖,是一种安全、合理、先进、经济的新型结构体系。

    锚栓套架的安装方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103938877A

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201410090628.5

    申请日:2014-03-12

    IPC分类号: E04G21/14

    摘要: 本发明公开了一种锚栓套架的安装方法,属于建筑施工领域。该方法包括:吊装前将高强锚栓与套架组装成整体结构锚栓支撑架运至安装现场;套架第一道横梁与套架的架体采用能拆装的活动连接;吊装整体结构锚栓支撑架至安装现场的锚栓套架施工安装位进行安装;在安装后的整体结构锚栓支撑架上安装斜撑;向安装斜撑后整体结构锚栓支撑架上安装散件形成完整的锚栓套架;混凝土浇筑,浇筑过程中对完整的锚栓套架进行纠偏,使锚栓套架的偏移位移始终处于设定的范围内;浇筑后,拆除套架顶部的第一道横梁,完成对锚栓套架的安装。该方法整体吊装解决了现场安装工期长,效率低,安装精度差的问题,通过能拆装的活动连接方式,避免了套架上部横梁与板顶钢筋绑扎施工相互干涉的问题。

    一种钢结构全过程跟踪方法及跟踪系统

    公开(公告)号:CN103793783A

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN201410009596.1

    申请日:2014-01-09

    IPC分类号: G06Q10/06 G06K7/00

    摘要: 本发明适用于建筑领域,提供了一种钢结构全过程跟踪方法,包括以下步骤:S1、在每一根钢结构构件上设置半有源RFID标签;所述半有源RFID标签中包含有钢结构构件的固有属性信息和可变状态信息,可变状态信息根据钢结构构件所处的工序阶段进行更新;S2、在所述钢结构构件的每一个工序阶段均对所述半有源RFID标签进行识别,并更新其中包含的钢结构构件的可变状态信息,以确定所述钢结构构件所处的位置及状态信息并把位置及状态信息进行传送。所述的钢结构全过程跟踪方法能够实现构件制作与安装工艺联系起来,实现钢结构构件从制作、运输到安装全过程的信息化管理,并能实现构件的实时跟踪,及时进行施工工期的修正和进行工程设计变更管理。

    锚栓套架的安装方法
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103938877B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410090628.5

    申请日:2014-03-12

    IPC分类号: E04G21/14

    摘要: 本发明公开了一种锚栓套架的安装方法,属于建筑施工领域。该方法包括:吊装前将高强锚栓与套架组装成整体结构锚栓支撑架运至安装现场;套架第一道横梁与套架的架体采用能拆装的活动连接;吊装整体结构锚栓支撑架至安装现场的锚栓套架施工安装位进行安装;在安装后的整体结构锚栓支撑架上安装斜撑;向安装斜撑后整体结构锚栓支撑架上安装散件形成完整的锚栓套架;混凝土浇筑,浇筑过程中对完整的锚栓套架进行纠偏,使锚栓套架的偏移位移始终处于设定的范围内;浇筑后,拆除套架顶部的第一道横梁,完成对锚栓套架的安装。该方法整体吊装解决了现场安装工期长,效率低,安装精度差的问题,通过能拆装的活动连接方式,避免了套架上部横梁与板顶钢筋绑扎施工相互干涉的问题。

    临时支承装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102677912B

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201210158366.2

    申请日:2012-05-11

    IPC分类号: E04G25/02

    摘要: 一种临时支承装置,包括受力单元;所述受力单元包括两榀钢管桁架、缀杆、第一连接结构和第二连接结构;所述两榀钢管桁架和所述缀杆通过螺栓连接形成格构式受力单元;所述第一连接结构和所述第二连接结构形成在所述受力单元的相对两端。本发明的临时支承装置中的受力单元可由两榀钢管桁架和缀杆通过螺栓连接形成格构式受力单元,而且相邻的受力单元之间可通过第一连接结构和第二连接结构连接达到需要的长度尺寸,因此,安装、拆卸方便,不需要非常专业的人员和设备进行施工操作,作为有相应资质的架设人员经过简单培训即可完成全部架设、拆除工作。

    多管相贯节点的制作方法

    公开(公告)号:CN101851957A

    公开(公告)日:2010-10-06

    申请号:CN201010196252.8

    申请日:2010-06-02

    IPC分类号: E04B1/58 E04B1/24

    摘要: 本发明公开一种多管相贯节点的制作方法。该方法包括:采用组装胎架作为制作平台,组装胎架的底面上设有与所制作的多管相贯节点外形投影相一致的轮廓线;将构成多管相贯节点的主管设置在组装胎架上,使主管的外边线与轮廓线中主管的外形轮廓线相吻合来对主管进行定位,定位后将主管临时固定在组装胎架上;将各次管依次定位至主管上的各次管安装位置,将定位后的各次管临时固定在主管上;对临时固定后的各次管的位置进行检测,若符合所制作多管相贯节点的各次管的设计位置,则将各次管固定焊接在主管上;将主管与各次管之间的连接部件焊接固定在主管与各次管之间的安装位置,即制得多管相贯节点。该方法以简单方式,实现制作高精度的多管相贯节点。

    一种升降机旋转钢架
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108086729A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711032839.3

    申请日:2017-10-30

    IPC分类号: E04H6/00

    CPC分类号: E04H6/005

    摘要: 本发明公开了一种升降机旋转钢架,该旋转钢架主要包括电机、升降架、传动齿轮、回转支撑、底座板和安装底板,升降架包括两个工字型立柱,两个工字型立柱分别安装在底座板上的两侧,电机安装在升降架上,电机的输出轴上安装有传动齿轮,电机驱动传动齿轮回转,传动齿轮与回转支撑的外圈啮合安装,回转支撑的外圈固定连接在安装底板上,传动齿轮绕回转支撑的外圈回转,带动升降架绕升降架的轴心旋转,回转支撑的内圈上固定连接底座板,底座板上固定连接升降架,升降架旋转时,底座板和两个工字型立柱跟随升降架旋转。将升降架两端采用滚动轴承支撑,回转时阻力减小,并使用空心材料组装成工字型立柱,使钢架整体质量减轻,提高了工作效率。