公开(公告)号：CN112208636A

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN202011142403.1

申请日：2020-10-22

申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司

发明人： 郝传志 ,  曾建国 ,  王维 ,  周东旭 ,  卢向久 ,  段乐乐 ,  银宏飞 ,  冯俊峰 ,  刘健松 ,  李欢欢 ,  乔道仁 ,  张开 ,  张国军 ,  余海燕 ,  于振杰 ,  景强 ,  王启明 ,  高景 ,  杜云峰 ,  张亚捷 ,  张永强 ,  崔宝玲 ,  包领柱 ,  苗向阳 ,  谢海江 ,  王垒垒 ,  贺挺毅 ,  张志军 ,  李庚 ,  陈艳芳

IPC分类号： B62D13/00 ,  B62D12/00 ,  B62D7/20 ,  B62D5/06 ,  B62D53/06 ,  B60G13/08 ,  B62D21/20

摘要： 本发明公开了可独立转向的多轴挂车，包括车架、车轮、悬挂系统、转向系统、制动系统和车桥总成；车架包括前车架和至少一个后车架；前车架与后车架之间通过转接头铰接；转向系统包括转向架、转向臂、横拉杆、纵拉杆、拉杆固定架、双杆油缸和转向液压系统；纵拉杆为一体式杆体和/或分体式杆体。本发明的有益效果是：通过前车架和多个后车架组成的分体式车架，可均匀设置车轮保证载荷传递的均匀。通过将转向系统的纵拉杆设置为分体式杆体和双杆油缸，利用相邻双杆油缸的伸缩配合可驱动某单个转向臂的转动，从而实现该转向臂对应的单组车轮转向，减小转弯半径。

公开(公告)号：CN214028834U

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202022374324.5

申请日：2020-10-22

申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司

发明人： 郝传志 ,  曾建国 ,  王维 ,  周东旭 ,  卢向久 ,  段乐乐 ,  银宏飞 ,  冯俊峰 ,  刘健松 ,  李欢欢 ,  乔道仁 ,  张开 ,  张国军 ,  余海燕 ,  于振杰 ,  景强 ,  王启明 ,  高景 ,  杜云峰 ,  张亚捷 ,  张永强 ,  崔宝玲 ,  包领柱 ,  苗向阳 ,  谢海江 ,  王垒垒 ,  贺挺毅 ,  张志军 ,  李庚 ,  陈艳芳

IPC分类号： B62D13/00 ,  B62D12/00 ,  B62D7/20 ,  B62D5/06 ,  B62D53/06 ,  B60G13/08 ,  B62D21/20

摘要： 本实用新型公开了可独立转向的多轴挂车，包括车架、车轮、悬挂系统、转向系统、制动系统和车桥总成；车架包括前车架和至少一个后车架；前车架与后车架之间通过转接头铰接；转向系统包括转向架、转向臂、横拉杆、纵拉杆、拉杆固定架、双杆油缸和转向液压系统；纵拉杆为一体式杆体和/或分体式杆体。本实用新型的有益效果是：通过前车架和多个后车架组成的分体式车架，可均匀设置车轮保证载荷传递的均匀。通过将转向系统的纵拉杆设置为分体式杆体和双杆油缸，利用相邻双杆油缸的伸缩配合可驱动某单个转向臂的转动，从而实现该转向臂对应的单组车轮转向，减小转弯半径。