-
公开(公告)号：CN117236866A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310917966.0
申请日：2023-07-25
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中建研智能技术(北京)有限公司
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q50/08
摘要： 一种线性工程施工组织数字化管控方法，该方法利用数字化技术，通过详细整理及自动提取单体施工种的工程量并按区段划分，基于线性工程构造特点及传统建造经验、资源配置、及设备工效，得出具体到各类构件施工计划的总计划；以此为基础，能够快速识别总计划中不合理之处，并在具体分部分项工程施工部署中进行调整。本公开提供了一种更精细化的线性工程施工组织数字化管控方法及系统，能够有效解决现有技术中线性工程作业工点多、施工部署乱、资源投入大导致的现场施工组织不畅和资源周转不顺等问题。
-
公开(公告)号：CN117172681A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310871364.6
申请日：2023-07-17
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中建研智能技术(北京)有限公司
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q10/0633 , G06Q50/04 , G06T17/00 , G06F30/20
摘要： 一种基于流程数据链的线性工程施工关键节点计划前置管控方法，主要包括步骤：确定线性工程项目中的关键构件及其前置构件；建立各关键构件在不同施工条件或要求下的全套工艺工序流程；在各工艺工序流程中，标注各构件的准备时间、施工时间及必要的间隔时间，形成相应的流程数据链；根据总进度计划制定关键节点事项及节点时间要求，并与关键构件绑定；根据实际施工条件或要求，进行对应流程数据链的匹配，自动反推各前置构件的节点完成时间，进行全过程管控。该方法能够将关键节点的管理前伸至前置构件，形成全过程管控，在过程中可以及时发现前置构件的时间偏差，进行节点前置预警提醒。
-
公开(公告)号：CN117094055A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310854421.X
申请日：2023-07-12
申请人： 中建研智能技术(北京)有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建工程产业技术研究院有限公司
摘要： 一种基于BIM+EBS的线性工程构件编码与数模融合方法，包括以下步骤：将目标工程根据工程结构逐层分解，形成由各级构件组成的工程结构树；对工程结构树中的节点，按照结构层级进行逐层编码，以最下层的工程构件编码为最终编码；BIM建模时，对最终编码进行逆反解析，实现BIM模型以树状结构组成，以对应的工程构件的编码进行命名或存储至BIM信息中；根据EBS树状结构，选择其中任意节点进行操作时，对应的BIM构件模型同步操作或突出显示。该方法能够实现工程结构树的构建和编码，并与BIM模型的挂接，实现进度计划数据与BIM模型的融合及一体化显示。
-
公开(公告)号：CN220855699U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202321867268.6
申请日：2023-07-17
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建研智能技术(北京)有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F16/29 , G01S19/42
摘要： 一种建筑工程施工旁站管控装置，包括：服务器端和旁站终端；其中，服务器端包含BIM模块和智能旁站规则模块，智能旁站规则模块用于依据旁站工程类型生成旁站计划和旁站内容；现场智能终端，用于施工现场旁站人员与服务器端之间的信息交互，包括：自动获取旁站人员实时位置信息，自动获取当前时间信息，以及获取施工现场的旁站过程信息，并发送给服务器。该装置结合智能移动终端的应用，解决了旁站落实不到位的问题；利用智能旁站规则模块，解决了监理记录不规范、不完善的问题；通过旁站人员与服务器的交互，将所有的旁站记录信息化，为旁站发现问题的追踪管理提供了有效手段。
-
公开(公告)号：CN220820697U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202321866693.3
申请日：2023-07-17
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中建研智能技术(北京)有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F16/29 , G06F30/13
摘要： 一种基于工程结构树的线性工程施工进度实时报送系统，包括工程结构树显示和进度填报装置，数据汇总装置，施工进度显示装置，以及施工进度报表台账查询装置。本公开能够实现施工进度的勾选式上报，极大地简化了人员报送工作，且避免构件遗漏，不容易出错，同时实现了施工进展上报信息的实时播报显示和累积数据的汇总查询。
-
公开(公告)号：CN117026712A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311147467.4
申请日：2023-09-06
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种固化土路基结构，包括路面层和混凝土层，其中路面层的左右两侧设置有排水渠，所述混凝土层的底端设置有碎石层，碎石层的底端设置有土配碎石层，土配碎石层的底端设置有渣土层。本发明通过对路基结构形成改进，在加强整体路基的强度的同时，设置有加强紧固筋等结构，在多个路基层构成支撑效果，与此同时所设置的土配碎石层和上层的碎石层所配合的结构，使底部可形成如海绵状的路基层，能够让积水在渗透至路基内侧后不断的向下孔渗，以保障整体路基段的整体受压相同，避免产生上部软性承压而下部硬性承压的现象，导致如超重货车在路面行驶时破坏路面的状况发生。
-
公开(公告)号：CN117049818A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311102629.2
申请日：2023-08-29
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司
IPC分类号： C04B26/14
摘要： 本发明涉及路政固化剂，特别涉及一种寒区路基土固化剂，包括木质素：2％‑2.5％，石灰粉：14％‑16％，砾石：20％‑23％，磺酸盐：1％‑2％，硅灰：5％‑10％，聚氨酯粘合剂：30％‑35％，环氧树脂：10％‑15％，二乙烯三胺：6％‑8％。本发明通过采用固化剂在寒区使用后，在对保温层附近的图层检测中，含水率显著低于24.3％，击实后最大干密度为1.423g/cm3，施工流程中，仅采用更简单的施工方式即可降低图层下水分的含量，与此同时，在路基的最外层会覆盖有用于保温的保温层，能够在增加层状密度的同时，降低外部温度的影响，能够在零下30度以上具有良好效果，在零下80度以上能够降低冻土膨胀带来的影响。
-
公开(公告)号：CN115456206A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210924748.5
申请日：2022-08-02
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建铁投轨道交通建设有限公司 , 中建工程产业技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM+GIS技术的隧道施工可视化管控方法及系统，通过在基于BIM+GIS的轻量化模型场景基础上实时加载隧道施工中的主要元素，以及基于物联网技术获取的各类施工现场监测数据，实现了施工现场各种信息的可视化、集成化；进而通过对各类数据的预警判断和预警传播，对施工安全隐患自动做出预警提示和闭环反馈，全面提升了隧道施工的可视化管理水平和遇到安全事故时的应急反应能力。
-
公开(公告)号：CN118343491A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410619258.3
申请日：2024-05-18
摘要： 本发明属于自动化设备技术领域，公开了一种U型筋自动夹取分离装置，包括机械臂，机械臂连接设有主框架，主框架上设有多个钢筋分离机构，至少一个钢筋分离机构与U型筋的底边相对设置，一个钢筋分离机构与U型筋的一条侧边相对设置，一个钢筋分离机构与U型筋的另一条侧边相对设置；钢筋分离机构包括安装在主框架上的立板，立板上安装有伸缩气缸，立板的一个侧面上固定安装有第一分离件，第一分离件的一侧设有第一旋转下压气缸，伸缩气缸的伸缩端设有活动板，活动板上设有第二分离件和第二旋转下压气缸，第一分离件和第二分离件上均开设有卡槽。多个钢筋分离机构同步运动完成U型筋的夹取和定距分离，便于实现U型筋的模块化码垛及转运。
-
公开(公告)号：CN115456206B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210924748.5
申请日：2022-08-02
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建铁投轨道交通建设有限公司 , 中建工程产业技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM+GIS技术的隧道施工可视化管控方法及系统，通过在基于BIM+GIS的轻量化模型场景基础上实时加载隧道施工中的主要元素，以及基于物联网技术获取的各类施工现场监测数据，实现了施工现场各种信息的可视化、集成化；进而通过对各类数据的预警判断和预警传播，对施工安全隐患自动做出预警提示和闭环反馈，全面提升了隧道施工的可视化管理水平和遇到安全事故时的应急反应能力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
15 条记录 (耗时 0.077 秒)