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公开(公告)号：CN118702011A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411211615.9
申请日：2024-08-30
申请人： 中机寰宇(山东)车辆认证检测有限公司
IPC分类号： B66F7/28 , B66F7/06 , F16F15/02 , F16F15/067 , E01C9/08
摘要： 本发明涉及新能源汽车检测技术领域，本发明公开了一种新能源汽车检测用移动平台，包括支撑机构和连接机构，所述支撑平台的内顶部和支撑平台的内底部均开设有第一凹槽，所述第一凹槽内固定有加固机构，所述连接机构贯穿两个支撑平台。该新能源汽车检测用移动平台，上下顶撑块抵紧在一起，方便加强支撑平台内部结构的稳定性，连接杆起到连接两个支撑平台的作用，使得整体结构更加稳定，汽车登上支撑平台上之后，支撑平台支撑住汽车的轮胎，升降架可将支撑平台升至合适高度，之后检测人员可检测汽车底盘，当连接杆妨碍检测时，检测人员可手捏两个按压块移开连接杆，连接杆会顺利穿过上下顶撑块之间，松开按压块后可重新锁住连接杆。
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公开(公告)号：CN111735709A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010734661.2
申请日：2020-07-28
申请人： 中机寰宇(山东)车辆认证检测有限公司
摘要： 电池包挤压试验台用挤压装置，包括推进机构和挤压机构，其特征在于所述推进机构包括一加载泵站和一液压缸，加载泵站为液压缸提供液压推力，液压缸推动挤压机构，所述挤压机构的前端为压头，压头设置在压头固定架上，液压缸与压头固定架后端连接，压头固定架上端设有导向轮固定座，导向轮固定座上端排列有至少四组导向轮，液压缸与压头固定架之间还设有一支撑板，支撑板前端面上端设有至少两个导向杆，每个导向杆上至少滑动穿有两组导向轮本方案在满足大推力和瞬间推理的同时，通过辅助杆和导向杆的工作结合，保证了高强度故作的情况下的设备的承受能力，延长了试验设备的使用寿命，而且满足了撞击试验对电池刺破和不同程度破的考察。
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公开(公告)号：CN213022571U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021499898.9
申请日：2020-07-27
申请人： 中机寰宇(山东)车辆认证检测有限公司
摘要： 电池包挤压试验台用举升装置，托板的前端和后端的上方设有至少四个丝杠升降器，丝杠升降器与托板的前后端的端角通过丝杠连接，丝杠升降器的位置位于托板的四角上方，丝杠与托板相对垂直，丝杠升降器之间通过对角连杆固定链接，托板后端上方的丝杠升降器的后端设有至少三个转向器，本设计方案可以通过转向器和丝杠升降器的合作联动来实现对放置电池的托板的升降，不需要人工取接触试验的电池样品，而且本方案的结构明确，并且下降到水池底部时自动停止工作不需要人工控制，并且在下降过程中进行喷水灭火，交叉连杆保证设备的稳定性，保证了工作过程中的安全性的稳定性，所采用的机械设备不需要很高的制造成本，经济适用。
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公开(公告)号：CN221124825U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322703497.0
申请日：2023-10-10
申请人： 中机寰宇(山东)车辆认证检测有限公司
IPC分类号： G01R31/385 , G01R31/52 , G01R1/04
摘要： 动力电池短路试验装置，包括数据采集仪、短路试验机柜、被测电池、控制台、热成像仪、视频摄像头，其特征在于所述数据采集仪与短路试验机柜电连接，被测电池与短路试验机柜电连接，视频摄像头、热成像仪并列设置，并且与控制台电连接，所述视频摄像头、热成像仪前端位置朝向被测电池，所述被测电池下方设有水池，水池上端活动设有至少两根承载板，承载板后部延伸出水池，被测电池设置在承载板上端，本设备将被测电池水平放置试验，可以检测电池短路过程中的实验数据，可以全方位采集到被测电池模拟实际应用中出现短路的实际状态，得到全方位的数据，电池支架可以满足不同尺寸的被测电池。
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公开(公告)号：CN216978312U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220538008.3
申请日：2022-03-14
申请人： 中机寰宇(山东)车辆认证检测有限公司
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 动力电池碎石冲击测试装置，包括电池安装架、加压室、储气罐、减压器，其特征在于所述加压室与储气罐连接，减压器控制连接储气罐，电池安装架设置在加压室的前方，所述加压室内部设有连接管，连接管连接有沉砂加速管，沉砂加速管前端连接有砂砾喷射箱，所述连接管的上方设有砂砾进料管，砂砾进料管倾斜设置，砂砾进料管与连接管混合并联，本设备将电池倾斜放置试验，可以检测掉电池底部的实验数据，比较接近与汽车在行驶状态下底部的情况，并且可以对砂砾进行多次加压，得到不同的实验数据，被测电池架可以满足不同尺寸的被测电池。
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公开(公告)号：CN212871951U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021566220.8
申请日：2020-08-01
申请人： 中机寰宇(山东)车辆认证检测有限公司
摘要： 电池挤压实验台用排烟装置，包括吸烟罩、导轮、导轨、丝杠步进电机、丝杠、喷头，其特征在于所述吸烟罩低端为矩形上端为倾斜导流板，导流板的顶端为风口，导轮设置在吸烟罩低端的相对边缘上，导轮滑动设置在导轨上，吸烟罩下端开设有凹槽，丝杠穿过凹槽，任意导轨侧端设有一丝杠，吸烟罩滑动设置在丝杠上，丝杠通过丝杠步进电机驱动，吸烟罩的上端设有增压泵，增压泵输出端连接有至少两根导管，导管的末端连接有喷头，喷头穿过吸烟罩，本实用新型的方案将排烟罩设置为可移动式的，对于大面积的烟雾可以做到最大化的吸收，而且对排烟罩加装喷头和烟雾探测器产生烟雾是可自动进行辅助灭火。
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公开(公告)号：CN212340861U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021508694.7
申请日：2020-07-28
申请人： 中机寰宇(山东)车辆认证检测有限公司
摘要： 电池包挤压试验台用挤压装置，包括推进机构和挤压机构，其特征在于所述推进机构包括一加载泵站和一液压缸，加载泵站为液压缸提供液压推力，液压缸推动挤压机构，所述挤压机构的前端为压头，压头设置在压头固定架上，液压缸与压头固定架后端连接，压头固定架上端设有导向轮固定座，导向轮固定座上端排列有至少四组导向轮，液压缸与压头固定架之间还设有一支撑板，支撑板前端面上端设有至少两个导向杆，每个导向杆上至少滑动穿有两组导向轮本方案在满足大推力和瞬间推理的同时，通过辅助杆和导向杆的工作结合，保证了高强度故作的情况下的设备的承受能力，延长了试验设备的使用寿命，而且满足了撞击试验对电池刺破和不同程度破的考察。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212804051U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021609211.2
申请日：2020-08-06
申请人： 中机寰宇(山东)车辆认证检测有限公司
IPC分类号： F16F15/023 , F16F15/04 , F16F15/067 , G01M7/08
摘要： 汽车动力电池系统气动机械冲击升顶装置，包括冲击台面和升降台体，其特征在于冲击台面设置在升降台体的上端，升降台体内部排列有至少两个气缸，升降台体低端设有底座，底座下方设有底板，底座和底板之间设有气囊减震装置，底座边缘和底板之间排列设有避震器，升降台体相对两端设有辅助气压杆，气囊减震装置外部为球囊，所述气囊减震装置中部设有减震弹簧，气囊减震装置的内部底端为气压检测器,本装置全气压驱动碰撞，重复性好，可靠性高，可以通过调节气体压力控制碰撞频次，碰撞频次连续可调，系统更加稳定可靠，碰撞频次高，而且发生压力偏向时设备可以进行检测从而做出反应的防护机制。
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公开(公告)号：CN212721977U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021551294.4
申请日：2020-07-31
申请人： 中机寰宇(山东)车辆认证检测有限公司
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 电池冲击试验台用台体减震装置，包括底座、固定支撑机构、底板、减震体，其特征在于所述固定支撑机构设置在底座和底板之间，减震体位于底座和底板中部之间，本方案可以增加电池冲击试验台的整体抗震性，并且可以增加设备的稳定性，延长试验设备的使用寿命，并且在搭建过程中因增加了抗震缓冲的因素，所以无需进行地基挖掘和建造。
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公开(公告)号：CN212721976U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021537572.0
申请日：2020-07-30
申请人： 中机寰宇(山东)车辆认证检测有限公司
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 电池冲击试验台用防二次冲击制动装置，包括冲击台和底座以及冲击台两端的抱紧机构以及抱紧机构所套入的导向杆和底座上设置的举升机构，本方案的抱紧机构采用液压抱紧缸实现冲击后冲击台面的固定，机构采用硬件闭环控制，控制精确无误，冲击台自由落下，冲击波形垫反弹时，抱紧机构动作冲击台面被制动，不再发生第二次冲击，获得冲击数据精确。
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