-
公开(公告)号：CN119740771A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411570836.5
申请日：2024-11-06
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q10/04 , G06Q10/20 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开一种海上风电单部件预防性维护间隔决策方法，包括以下步骤：根据部件的历史故障数据的分析，采用威布尔分布拟合风电机组单部件的故障率分布函数；引入役龄递减因子和故障率递增因子，计算单部件进行第i次预防性维修对应的故障率与进行第i+1次预防性维修对应的故障率两者之问的关系；基于维修阈值，计算出每次预防性维修的间隔期；计算部件单位时间内的维修成本，并通过优化算法计算出在生命周期内部件的最佳维修计划，从而确定部件最佳预防维修次数；确定最佳预防维护次数后，对维护过程进行模拟，得出维修间隔与维修成本，评估是否符合风电场需求，若符合则确定决策参数，若不符合则调整预防性维修策略，重新进行优化参数。
-
公开(公告)号：CN115158597A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210759988.4
申请日：2022-06-30
IPC: B63B77/10
Abstract: 本发明公开桩筒复合导管架基础浮式结构的运输方法，包括以下步骤：S1首先在陆上将塔筒基座、桁架进行焊接固定，并将导管架安装在相邻桁架之间；S2安装吸力筒，并在吸力筒的中央位置上安装单桩基础；S3在吸力筒体中填充设置浮力材料，完成桩筒复合导管架基础浮式结构的安装，浮力材料为气囊或者固体浮力材料；S4侧放或直接正放沉入海面，将桩筒复合导管架基础浮式结构通过牵引绳与拖船固定连接，通过拖船拖至指定位置；S5由安装船通过吊机将整体结构起吊，从吸力筒中将浮力材料取出，完成整体结构的海上运输。具备安装方便、并且其中的气囊、固体浮力材料以及浮筒均可重复使用、稳定性好的优点。
-
公开(公告)号：CN115662068A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211158708.0
申请日：2022-09-22
Applicant: 阳江海上风电实验室
Abstract: 本发明属于海上风电安全保障领域，具体涉及一种海上风电安全保障系统及其控制方法，包括智能终端、海上装备物联网设备、数据处理调度平台及海上网络高速信息收发模块和岸上数据收发模块，智能终端用以实时监测作业人员的状况，海上装备物联网设备包括场区定位模块、环境条件采集模块与警报模块，数据处理调度平台用以与岸上指挥中心进行交互，海上网络高速信息收发模块设置于海上风电场区内部，岸上数据收发模块设置于岸上，两者无线通信连接。本发明针对海上风电安全保障领域，能够有效保障海上风电场工作人员生命安全与风电场重要装备安全，降低海上风电场人员安全事故的发生率，降低重要装备的损坏率，降低事故经济损失。
-
公开(公告)号：CN119441835A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411267029.6
申请日：2024-09-11
Applicant: 阳江海上风电实验室
IPC: G06F18/2131 , F03D17/00 , G06F18/25 , G06F18/24
Abstract: 本发明公开一种海上风电早期故障特征提取方法，具体步骤包括：通过运动传感器采集海上风电机组中的振动信号；对振动信号进行小波分解，按照频率从高到低分解为四个子信号分量；基于连续峭度，对振动信号进行处理，得到信号的连续峭度值；融合小波瞬时能量和连续峭度，并重构故障特征信号，计算小波瞬时能量和连续峭度的局部互相关系数，得到融合特征瞬时能量；计算包络谱，提取故障特征频率。本发明方法结合了峭度指标和小波变换，峭度指标对信号中的冲击成分极为敏感，而小波变换则具有良好的时频局部化特性，能够细致刻画信号的时变特征，两者的结合有效弥补了单一方法的不足，提高了微弱故障特征的提取精度。
-
公开(公告)号：CN118049351A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410212915.2
申请日：2024-02-27
Applicant: 阳江海上风电实验室
Abstract: 本发明公开一种基于拖至港口的漂浮式风机大部件维护方法，包括：计算维护成本，选择小型运维船进行维护；小型运维船移动至需要进行大部件维护的风电机组位置；将风电机组水下的系泊系统与电缆系统进行解除操作，并通过设置浮体将多根缆绳固定在风电机组原位；由小型运维船使用两根或以上牵引绳将风电机组拖航至大部件维护的码头或港口；在港口将风电机组运到岸上，进行维护操作；使用小型运维船将维护完成的风电机组拖航回海上风电场；将解除的系泊系统和电缆系统重新安装回风电机组，并重启风电机组确认其运行情况正常；小型运维船返回港口，结束本次大部件维护流程。本发明解决了现有施工船只无法在远海进行大部件更换维护操作的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115492151B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202211099740.6
申请日：2022-09-09
Abstract: 本发明公开一种用于海上风电桩式基础高强固结修复结构的施工方法，包括：吊装修复环固定于风电桩式基础上损坏部上方，修复环上设置的灌浆孔朝向施工船只；使用打击装置将修复环1的灌浆孔对应处的风电桩式基础击穿，形成与灌浆孔大小接近的缺口；施工船只将高强固结浆料管道连接至灌浆孔，并向风电桩式基础内灌注高强固结浆料；高强固结浆料灌注至浆料漫过灌浆孔时停止；灌浆结束后，回收灌浆管道并将修复环旋转一定位置后再次固定，用以保证风电桩式基础上的通料缺口与灌浆孔完全错开。本发明的修复环结构简单、制造速度快、且成本低廉，能够在海上风电基础受到破坏时快速根据破坏部位制作出对应的修复装置。
-
公开(公告)号：CN115492151A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211099740.6
申请日：2022-09-09
Abstract: 本发明公开一种用于海上风电桩式基础高强固结修复结构的施工方法，包括：吊装修复环固定于风电桩式基础上损坏部上方，修复环上设置的灌浆孔朝向施工船只；使用打击装置将修复环1的灌浆孔对应处的风电桩式基础击穿，形成与灌浆孔大小接近的缺口；施工船只将高强固结浆料管道连接至灌浆孔，并向风电桩式基础内灌注高强固结浆料；高强固结浆料灌注至浆料漫过灌浆孔时停止；灌浆结束后，回收灌浆管道并将修复环旋转一定位置后再次固定，用以保证风电桩式基础上的通料缺口与灌浆孔完全错开。本发明的修复环结构简单、制造速度快、且成本低廉，能够在海上风电基础受到破坏时快速根据破坏部位制作出对应的修复装置。
-
公开(公告)号：CN118494815A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410753177.2
申请日：2024-06-12
Applicant: 阳江海上风电实验室
Abstract: 本发明公开一种海上风电场单旋翼无人机充电对接装置，包括无人机和充电组，无人机上设置超带宽定位接收器，以及其两个起落架上均设置充电接触片，作为充电正、负极；充电组设置于海上风电工作平台上，包括充电接触区、电磁锁定区以及超带宽定位基站，充电接触区用以与起落架的充电接触片对接进行充电；电磁锁定区设置于充电接触区的延长线上，用以通过电磁锁定无人机；超带宽定位基站用以与无人机上设置的超带宽定位接收器进行通讯。本申请对接装置结构简单可靠，直接接触充电的充电功率高，能够应对海上复杂多变的恶劣条件，大幅度延长单旋翼无人机在海上风电场中运维时的续航时间，无需返航充电，提高运维效率，降低运维成本。
-
公开(公告)号：CN222452588U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420115964.X
申请日：2024-01-17
Applicant: 阳江海上风电实验室
Abstract: 本实用新型属于无人机领域，具体涉及一种海上无人机起降平台，包括平台基座、旋转平台装置以及左右两个相对设置的移动夹爪装置，所述旋转平台装置包括旋转安装于平台基座上的旋转平台和驱动旋转平台旋转的旋转驱动机构，所述移动夹爪装置设置于旋转平台上，其包括夹爪、夹爪转动驱动机构和夹爪平移驱动机构，所述夹爪夹住无人机的起落架，所述夹爪转动驱动机构驱动夹爪转动，所述夹爪平移驱动机构驱动夹爪平移，从而调整两侧夹爪的间距。本实用新型通过旋转平台的调整、夹爪的固定和电磁铁的牢固吸附，实现了多层次的稳定性，不论是船体摇晃、海浪冲击还是无人机的震动，都可以得到有效抑制，确保无人机的稳定停靠和起降。
-
公开(公告)号：CN218952166U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202222396592.6
申请日：2022-09-09
Abstract: 本实用新型公开一种用于海上风电桩式基础高强固结修复结构，包括能够抱紧在待修复风电桩式基础上的修复环，所述修复环上设置有用以配合灌浆管道向风电桩式基础内灌浆的灌浆孔。本申请有以下优点：修复环设置灌浆孔利于向风电桩式基础内灌浆，相比传统抱箍修复具有更高的安全性能，能够确保被修复基础在后续不再产生二次破坏以及进一步对风电基础加固，降低海上风电基础运维的平均成本；凸径的设置实现了在修复过程中固定灌浆管道的作用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.027 seconds)
