公开(公告)号：CN117494589A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202410003747.6

申请日：2024-01-03

申请人： 北京中机车辆司法鉴定中心 ,  中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽数据有限公司

发明人： 林淼 ,  王鹏 ,  卜德军 ,  王文霞 ,  代兵 ,  李晓虎 ,  韩宜伟 ,  郑宝成 ,  王旭东 ,  刘志勇

IPC分类号： G06F30/27 ,  G06F18/22 ,  G06F119/02

摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种基于车身颜色的车辆事故预测方法、设备和存储介质。该方法包括：获取由待预测车辆的车身颜色组合数据、环境数据以及行驶控制数据组成的当前运行信息，在预先存储的所有事故链中查找与该当前运行信息匹配的目标事故链，进而根据目标事故链对应的事故等级确定待预测车辆的事故预测等级，若大于预设等级，则在预先存储的所有事故链中，查找与当前运行信息中的车身颜色组合数据和环境数据匹配的多个候选事故链，进而从中选取事故等级低于事故预测等级的参考事故链，根据参考事故链中的行驶控制数据控制车辆行驶，使得事故预测更加可靠、准确，并且，可以降低待预测车辆的事故等级。

公开(公告)号：CN117910363A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202410309052.0

申请日：2024-03-19

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  北京中机车辆司法鉴定中心 ,  中汽数据有限公司

发明人： 王文霞 ,  林淼 ,  李晓虎 ,  王鹏 ,  耿磊 ,  韩宜伟 ,  刘志勇 ,  苗志远 ,  刘雪松 ,  马剑 ,  王静 ,  马春峰 ,  尹松 ,  刘晓阳

IPC分类号： G06F30/27 ,  G06F17/18 ,  G06N3/126 ,  G06F111/06

摘要： 本申请提供一种电动两轮车碰撞仿真优化方法、装置、设备及存储介质，属于碰撞事故仿真领域，包括：获取用于建模仿真的数据、仿真时输入的自变量、电动两轮车位置和骑行者位置、电动两轮车仿真位置、骑行者仿真位置；计算电动两轮车位置与电动两轮车仿真位置、骑行者位置与骑行者仿真位置的差值L1和L2；计算自变量对L1和L2的影响权重，根据影响权重将自变量分为影响变量和显著变量；以L1和L2为最小值的计算显著变量的值；将变量值组合作为初始种群，通过遗传算法求解最优变量值组合作为仿真参数组合进行最终的仿真计算。本申请通过对仿真参数进行筛选，在通过遗传算法优化参数组合，避免人工干预和试凑，提高了仿真效率。

公开(公告)号：CN117494589B

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202410003747.6

申请日：2024-01-03

申请人： 北京中机车辆司法鉴定中心 ,  中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽数据有限公司

发明人： 林淼 ,  王鹏 ,  卜德军 ,  王文霞 ,  代兵 ,  李晓虎 ,  韩宜伟 ,  郑宝成 ,  王旭东 ,  刘志勇

IPC分类号： G06F30/27 ,  G06F18/22 ,  G06F119/02

摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种基于车身颜色的车辆事故预测方法、设备和存储介质。该方法包括：获取由待预测车辆的车身颜色组合数据、环境数据以及行驶控制数据组成的当前运行信息，在预先存储的所有事故链中查找与该当前运行信息匹配的目标事故链，进而根据目标事故链对应的事故等级确定待预测车辆的事故预测等级，若大于预设等级，则在预先存储的所有事故链中，查找与当前运行信息中的车身颜色组合数据和环境数据匹配的多个候选事故链，进而从中选取事故等级低于事故预测等级的参考事故链，根据参考事故链中的行驶控制数据控制车辆行驶，使得事故预测更加可靠、准确，并且，可以降低待预测车辆的事故等级。

公开(公告)号：CN115615343B

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202211545179.X

申请日：2022-12-05

申请人： 中汽数据有限公司

发明人： 韩宜伟 ,  王学平 ,  刘福聚 ,  林淼 ,  卜德军 ,  刘志勇 ,  代兵 ,  车帅 ,  杨成 ,  原因

IPC分类号： G01B11/16 ,  B60L58/10

摘要： 本发明涉及动力电池检测领域，公开了一种动力电池安全监测方法、电子设备和存储介质，该方法包括：获取至少一个光纤光栅应变片采集的与动力电池对应的应变数据；根据预设的滑动时间窗口以及所述应变数据，确定各所述光纤光栅应变片对应的熵值曲线；根据所述熵值曲线，确定各所述光纤光栅应变片对应的当前评估值；根据所述当前评估值，确定所述动力电池的应变状态，并在所述应变状态为异常的情况下，生成和发出应变报警信号。本实施例能够实现通过引入应变数据，提高动力电池监测精度，进而提高电动车辆的安全性的效果。

公开(公告)号：CN115615343A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202211545179.X

申请日：2022-12-05

申请人： 中汽数据有限公司

发明人： 韩宜伟 ,  王学平 ,  刘福聚 ,  林淼 ,  卜德军 ,  刘志勇 ,  代兵 ,  车帅 ,  杨成 ,  原因

IPC分类号： G01B11/16 ,  B60L58/10

摘要： 本发明涉及动力电池检测领域，公开了一种动力电池安全监测方法、电子设备和存储介质，该方法包括：获取至少一个光纤光栅应变片采集的与动力电池对应的应变数据；根据预设的滑动时间窗口以及所述应变数据，确定各所述光纤光栅应变片对应的熵值曲线；根据所述熵值曲线，确定各所述光纤光栅应变片对应的当前评估值；根据所述当前评估值，确定所述动力电池的应变状态，并在所述应变状态为异常的情况下，生成和发出应变报警信号。本实施例能够实现通过引入应变数据，提高动力电池监测精度，进而提高电动车辆的安全性的效果。