公开(公告)号：CN108731889A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201810379870.2

申请日：2018-04-25

申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

发明人： 端木琼 ,  李占方 ,  李伟 ,  王新宇 ,  赵仁飞 ,  汪志磊 ,  韩荣鹏

IPC分类号： G01M5/00 ,  G01M17/007

摘要： 本发明创造提供了一种白车身刚度测试装置，包括底座、三角架、2个前悬约束装置和2个后悬约束装置，所述的三角架与底座转动连接，所述的前悬约束装置分别固定在三角架的两端；所述的第二连接机构包括螺纹连接的螺纹管和2个螺柱，所述的螺柱分别位于螺纹管的两端；所述的第一滑块的两端均设有挡块，所述的挡块均与第一滑块通过螺栓连接。本发明创造所述的一种白车身刚度测试装置，所述的前悬约束装置采用第一滑块和第二滑块组合的结构，挡块与滑块通过螺栓连接，使滑块可沿滑轨移动和固定；第二连接机构的螺柱分别位于螺纹管的两端，且与螺纹管分别采用正螺纹和反螺纹的方式连接，从而使第二连接机构的长度可以进行微调。

公开(公告)号：CN110425970A

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201910777868.5

申请日：2019-08-22

申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 李占方 ,  王新宇 ,  李伟 ,  李耀 ,  冀照通 ,  宋超博 ,  赵仁飞 ,  汪志磊 ,  韩荣鹏 ,  刘顺起 ,  谷龙龙 ,  朱雷

IPC分类号： G01B5/30 ,  G01B21/32

摘要： 本发明提供了一种用于车辆洞口变形测量装置，所述的测量装置沿着洞口的对角线设置，所述的测量装置的两端分别与洞口的翻边固定连接；所述的测量装置包括固定支架、位移传感器、测量钢丝和夹紧组件，所述的测量钢丝的一端与位移传感器的自复位滑杆固定连接，且测量钢丝的另一端与夹紧组件固定连接，所述的位移传感器固定在固定支架上，所述的固定支架与夹紧组件分别位于洞口的对角线的两端，所述的固定支架与夹紧组件分别与洞口的翻边固定连接。本发明所述的一种用于车辆洞口变形测量装置，利用钢丝与位移传感器配合，记录洞口变形量，能够适用于大小不同的洞口变形测量。

公开(公告)号：CN208254751U

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201820600355.8

申请日：2018-04-25

申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

发明人： 端木琼 ,  李占方 ,  李伟 ,  王新宇 ,  赵仁飞 ,  汪志磊 ,  韩荣鹏

IPC分类号： G01M5/00 ,  G01M17/007

摘要： 本实用新型创造提供了一种白车身刚度测试装置，包括底座、三角架、2个前悬约束装置和2个后悬约束装置，所述的三角架与底座转动连接，所述的前悬约束装置分别固定在三角架的两端；所述的第二连接机构包括螺纹连接的螺纹管和2个螺柱，所述的螺柱分别位于螺纹管的两端；所述的第一滑块的两端均设有挡块，所述的挡块均与第一滑块通过螺栓连接。本实用新型创造所述的一种白车身刚度测试装置，所述的前悬约束装置采用第一滑块和第二滑块组合的结构，挡块与滑块通过螺栓连接，使滑块可沿滑轨移动和固定；第二连接机构的螺柱分别位于螺纹管的两端，且与螺纹管分别采用正螺纹和反螺纹的方式连接，从而使第二连接机构的长度可以进行微调。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210638637U

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201921369793.9

申请日：2019-08-22

申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 李占方 ,  王新宇 ,  李伟 ,  李耀 ,  冀照通 ,  宋超博 ,  赵仁飞 ,  汪志磊 ,  韩荣鹏 ,  刘顺起 ,  谷龙龙 ,  朱雷

IPC分类号： G01B5/30 ,  G01B21/32

摘要： 本实用新型提供了一种用于车辆洞口变形测量装置，所述的测量装置沿着洞口的对角线设置，所述的测量装置的两端分别与洞口的翻边固定连接；所述的测量装置包括固定支架、位移传感器、测量钢丝和夹紧组件，所述的测量钢丝的一端与位移传感器的自复位滑杆固定连接，且测量钢丝的另一端与夹紧组件固定连接，所述的位移传感器固定在固定支架上，所述的固定支架与夹紧组件分别位于洞口的对角线的两端，所述的固定支架与夹紧组件分别与洞口的翻边固定连接。本实用新型所述的一种用于车辆洞口变形测量装置，利用钢丝与位移传感器配合，记录洞口变形量，能够适用于大小不同的洞口变形测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211038211U

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN201921370245.8

申请日：2019-08-22

申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 冀照通 ,  王新宇 ,  李伟 ,  李占方 ,  李耀 ,  宋超博 ,  刘顺起 ,  谷龙龙 ,  朱雷 ,  赵仁飞 ,  汪志磊 ,  韩荣鹏

IPC分类号： E05B79/20 ,  E05B77/30 ,  G01M17/007

摘要： 本实用新型提供了一种用于车门内部解锁装置，包括第一直角支架、第一延伸支架、第二延伸支架、拉线、第二直角支架、第三直角支架和第四直角支架，所述的第一延伸架与第二延伸架分别铰接在第一直角支架的两端，所述的第一延伸架上设有第一连接长孔，所述的第二延伸架上设有第二连接长孔，所述的第一连接长孔与第二连接长孔之间通过销钉连接，所述的第二直角支架铰接在第一延伸支架的一端，所述的第三直角支架铰接在第四直角支架上，所述的拉线的一端固定在第二直角支架的凹槽内，且拉线的另一端固定在第三直角支架的凹槽内。本实用新型所述的一种用于车门内部解锁装置，适用于不同解锁行程及解锁位置的车门内部解锁装置，装置本身质量小。