公开(公告)号：CN118350256B

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410780689.8

申请日：2024-06-18

申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

发明人： 崔东 ,  韩菲菲 ,  胡帛涛 ,  闫晓晓 ,  祁志楠 ,  车云龙 ,  王晓鑫 ,  梁亚妮 ,  郑光洁 ,  段海彤 ,  刘宏宇 ,  陈开 ,  王昭辰

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F30/10 ,  G06T17/20

摘要： 本发明公开一种耦合假人模型构建方法、装置、介质及产品，涉及人体肌肉建模主被动安全一体化仿真技术领域。方法包括：获取实车纵向制动时志愿者的离位信息；基于人体CT扫描数据及人体核磁共振扫描数据，构建混合肌肉假人模型；基于所述离位信息控制所述混合肌肉假人模型。本发明基于所述离位信息控制所述混合肌肉假人模型，能够对耦合假人模型关键位置进行控制，使耦合假人模型反映主被动安全融合下乘员的损伤特性和运动学特征。

公开(公告)号：CN117232869A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202311481831.0

申请日：2023-11-09

申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 崔东 ,  梁亚妮 ,  胡帛涛 ,  韩菲菲 ,  郝剑虹 ,  王德 ,  何宁 ,  郑光洁 ,  刘宏宇 ,  王瀚枫 ,  汪黎明 ,  王福君

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M7/08 ,  G01M13/00 ,  G01D21/02 ,  A61B5/389 ,  A61B5/313

摘要： 本发明公开一种基于多传感器融合的驾驶员离位响应采集系统及方法，涉及车辆安全和生物力学领域，系统中AEB输入模块和多传感器融合采集模块均与车辆模块连接；AEB输入模块通过控制车辆模块的油门开度及制动，提供车辆模块内的AEB的制动减速度输入及测量制动过程中车身俯仰角；多传感器融合采集模块与AEB输入模块连接；多传感器融合采集模块用于当制动减速度输入时，触发第一压敏传感器，采集待采集对象的肌肉激活情况；同时触发第二压敏传感器，采集待采集对象的颈部离位情况、安全带拉出位移量、安全带受力情况以及车辆模块状态。本发明保证车辆在不同强度AEB作用下采集的乘员的运动学响应以及肌肉激活情况的准确性和同步性。

公开(公告)号：CN118350256A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410780689.8

申请日：2024-06-18

申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

发明人： 崔东 ,  韩菲菲 ,  胡帛涛 ,  闫晓晓 ,  祁志楠 ,  车云龙 ,  王晓鑫 ,  梁亚妮 ,  郑光洁 ,  段海彤 ,  刘宏宇 ,  陈开 ,  王昭辰

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F30/10 ,  G06T17/20

摘要： 本发明公开一种耦合假人模型构建方法、装置、介质及产品，涉及人体肌肉建模主被动安全一体化仿真技术领域。方法包括：获取实车纵向制动时志愿者的离位信息；基于人体CT扫描数据及人体核磁共振扫描数据，构建混合肌肉假人模型；基于所述离位信息控制所述混合肌肉假人模型。本发明基于所述离位信息控制所述混合肌肉假人模型，能够对耦合假人模型关键位置进行控制，使耦合假人模型反映主被动安全融合下乘员的损伤特性和运动学特征。