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公开(公告)号:CN117073583A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202311023128.5
申请日:2023-08-15
申请人: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC分类号: G01B11/255 , G01B11/02 , G01S17/08
摘要: 本申请属于整车试验研究领域,具体涉及一种测量转弯通道最大宽度的测量装置,包括功能杆组件、激光雷达组件和显示面板;功能杆组件包括第一功能杆和第二功能杆;第一功能杆固定在试验车辆前端、且位于试验道路的外环线正上方,第二功能杆固定在试验车辆后轴或者后轴组中心处、且与第一功能杆成对角线方向布置;激光雷达组件放置在试验道路圆弧路段的圆心位置;显示面板位于试验车辆的驾驶室内、且与第一功能杆和第二功能杆以及激光雷达组件通信连接。本申请能够精准测量车辆转弯通道的最大宽度,保证试验车辆在试验过程中前外侧转向车轮的车轮轨迹与试验道路外环线的偏差小于50mm,整个过程驾驶员头部无需伸出驾驶室,确保试验过程的安全。
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公开(公告)号:CN116228168A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310493455.0
申请日:2023-05-05
申请人: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC分类号: G06Q10/10 , G06F40/166 , G06F16/958
摘要: 本发明属于适用于管理目的的数据处理系统或方法,提出了一种针对营运货车申报参数的智慧校核方法,包括步骤1,从相关备案参数网页将记载企业备案信息提取,并将企业备案信息以字典数据类型存储;步骤2,提取企业备案信息中产品型号的信息,并通过型号命名规则判定车辆类别;步骤3,提取企业备案信息中各项申报参数,检查各项申报参数之间的数据关系是否封闭,申报参数是否漏填、错填以及申报参数是否符合规范;步骤4,将申报参数检查结果通过文档进行保存,并将不规范参数进行高亮处理,供企业进行修改,修改后重复步骤3进行再校核。本发明能够大规模、快速、准确地识别各申报参数的合理性,从而提升检测效率以及保证汽车产品的通过率。
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公开(公告)号:CN107478441B
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN201710647599.1
申请日:2017-08-01
申请人: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC分类号: G01M17/007 , G01B11/02
摘要: 一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的装置,汽车尾板(1)包括承载平台(11)、机械机构(12)、固定横梁(13),其中机械机构(12)包括一组举升液压缸、一组翻转液压缸,固定横梁13)的横截面为方形,用于将汽车尾板固定在汽车大梁上,其特征在于:包括汽车尾板固定支撑架(2)、液压动力装置(4)、液压控制装置、位置侦测模块;弥补现有技术中无车用起重尾板无专业检测设备的问题。
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公开(公告)号:CN109085494B
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN201810681103.7
申请日:2018-06-27
申请人: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC分类号: G01R31/327
摘要: 本发明公开了一种紧急切断阀(又称海底阀)控制系统的检测设备,包括:模拟信号发射机(001)、二位三通电磁气阀(002)、音频采集器(003)、压力信号采集器(004),主机(005)、显示器(006),紧急切断阀(007),其中,模拟信号发射机(001)与待检紧急切断阀控制系统相连,二位三通电磁气阀(002)与待检紧急切断阀控制系统相连接;音频采集器(003)用于采集待检紧急切断阀控制系统的报警信号;压力信号采集器(004)用于采集紧急切断阀控制系统中的气路压力值;同时,该发明还提供了一种检测方法。该设备和检测方法填补了检测技术领域行业空白,为检测机构按照国家标准规定对海底阀控制系统进行检测认证提供检测载体及方向指导。
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公开(公告)号:CN109911473A
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201910191209.3
申请日:2019-03-12
申请人: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC分类号: B65F3/04
摘要: 本申请涉及一种用于垃圾车上的抓桶倾倒装置,属于垃圾车技术领域。用于垃圾车上的抓桶倾倒装置包括伸缩机构、驱动导轨组件、抓桶倾倒机构及锁紧组件;伸缩臂可滑动的设置于伸缩导轨内,伸缩臂与伸缩导轨通过伸缩驱动件连接,伸缩驱动件能够驱动伸缩臂沿伸缩导轨的长度方向往复运动;抓桶倾倒机构与驱动导轨组件可滑动的连接,抓桶倾倒机构能够相对于驱动导轨组件沿驱动导轨组件的延伸方向往复运动;锁紧组件能够相对于伸缩导轨转动,并能够与驱动导轨组件配合,以使驱动导轨组件锁紧。该用于垃圾车上的抓桶倾倒装置,实现远/近距离垃圾桶的收集,适用范围广,操作简单,垃圾运输时通过锁紧组件锁紧,提高了运输安全性。
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公开(公告)号:CN112506395B
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202011399248.1
申请日:2020-12-01
申请人: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC分类号: G06F3/0482 , G06F30/15
摘要: 本申请提供一种车辆设计处理方法、装置及计算机设备,属于专用车产品设计技术领域。该方法包括:响应用户在车辆设计界面针对目标功能选项的选择操作,显示目标设计界面,目标功能选项至少包括:车型配件信息查询选项、车型关键部件信息查询选项、车辆上装参数化设计选项以及车辆整车设计选项;响应用户在目标设计界面输入的信息,得到车辆设计的结果。本申请可以提高车辆的设计效率,减少设计人员的工作量。
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公开(公告)号:CN109911473B
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN201910191209.3
申请日:2019-03-12
申请人: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC分类号: B65F3/04
摘要: 本申请涉及一种用于垃圾车上的抓桶倾倒装置,属于垃圾车技术领域。用于垃圾车上的抓桶倾倒装置包括伸缩机构、驱动导轨组件、抓桶倾倒机构及锁紧组件;伸缩臂可滑动的设置于伸缩导轨内,伸缩臂与伸缩导轨通过伸缩驱动件连接,伸缩驱动件能够驱动伸缩臂沿伸缩导轨的长度方向往复运动;抓桶倾倒机构与驱动导轨组件可滑动的连接,抓桶倾倒机构能够相对于驱动导轨组件沿驱动导轨组件的延伸方向往复运动;锁紧组件能够相对于伸缩导轨转动,并能够与驱动导轨组件配合,以使驱动导轨组件锁紧。该用于垃圾车上的抓桶倾倒装置,实现远/近距离垃圾桶的收集,适用范围广,操作简单,垃圾运输时通过锁紧组件锁紧,提高了运输安全性。
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公开(公告)号:CN108469802B
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN201810094500.4
申请日:2018-01-31
申请人: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
摘要: 本发明公开一种车辆信息远程监控与故障诊断系统,包括:安装在车辆上用于获取车辆故障信息与实时状态信息的智能车载终端、云端服务器平台、智能移动终端,用于即时对车辆故障进行分析处理,图像化地显示车辆各类数据在智能移动终端上。本发明还提供一种车辆远程诊断方法:当车辆出现故障时,车载终端能自动传输故障代码至云端,云端管理平台分析故障代码并匹配相对应的解决方案给用户车载终端,也可通过GPS推送附近可供选择的修理厂家给用户用户还可通过智能移动端APP查看车辆实时运行状态信息,通过智能移动终端查看驾驶习惯以及车辆故障隐患,驾驶员可以通过移动端纠正不良驾驶习惯,减小汽车安全隐患。
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公开(公告)号:CN107576510B
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201710777682.0
申请日:2017-09-01
申请人: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC分类号: G01M17/007 , G01B11/16
摘要: 本发明涉及一种基于激光测量位移的车厢性能检测方法及检测系统,采用激光位移传感器自动检测其与车厢厢壁的距离,保证测量精度,激光位移传感器通过放置于车厢外的支撑组件支撑固定,车厢壁的变形不会影响到激光位移传感器的位置,整个试验过程中参考物基准位置不变,消除因基准位置改变而造成的误差,在车厢壁上选取多个检测点,利用激光位移传感器对车厢残余变形量进行测量,同一激光位移传感器在车厢变形前和变形后的两次测量数据差即为该激光位移传感器测得的对应处的残余变形量,取各激光位移传感器测得的最大值即为车厢的残余变形量,满足对各类厢式车车厢表面形变进行数据采集的要求。
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公开(公告)号:CN109085494A
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201810681103.7
申请日:2018-06-27
申请人: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC分类号: G01R31/327
摘要: 本发明公开了一种紧急切断阀(又称海底阀)联动控制系统的检测设备,包括:模拟信号发射机(001)、二位三通电磁气阀(002)、音频采集器(003)、压力信号采集器(004),主机(005)、显示器(006),紧急切断阀(007),其中,模拟信号发射机(001)与待检紧急切断阀联动控制系统相连,二位三通电磁气阀(002)与待检紧急切断阀联动控制系统相连接;音频采集器(003)用于采集待检紧急切断阀联动控制系统的报警信号;压力信号采集器(004)用于采集紧急切断阀控制系统中的气路压力值;同时,该发明还提供了一种检测方法。该设备和检测方法填补了检测技术领域行业空白,为检测机构按照国家标准规定对海底阀联动控制系统进行检测认证提供检测载体及方向指导。
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