一种停车场的双层停车场的调节装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN110821231A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911212313.2

    申请日:2019-12-02

    IPC分类号: E04H6/06 E04H6/42

    摘要: 本发明公开了一种停车场的双层停车场的调节装置,包括底座,所述底座的上侧固定连接有提升立柱,所述提升立柱的上端设置有电机,所述提升立柱与电机的连接处设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括开设在提升立柱上端表面的缓冲腔、固定安装在缓冲腔内侧底部的主弹簧和滑动安装在缓冲腔内的滑动板,所述滑动板的一侧与电机固定连接,所述滑动板的另一侧与主弹簧的一端固定连接,且与缓冲腔的内侧底部均设置有压板,所述缓冲腔的内壁固定连接有辅助弹簧,所述辅助弹簧的一端固定连接有变向块;通过设计的减震机构,在使用调节装置时,可以通过减震机构减少电机的振动传递到提升立柱上,从而减少电机和调节装置因为振动而出现故障的现象。

    一种停车场的双层停车位用提升机构以及使用方法

    公开(公告)号:CN110821229A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911211923.0

    申请日:2019-12-02

    IPC分类号: E04H6/06 E04H6/42

    摘要: 本发明公开了一种停车场的双层停车位用提升机构,包括相对分布的支撑腿、位于支撑腿上的立柱,所述支撑腿的侧表焊接有支撑块,两个相对支撑块的内侧设置有第一载车板;本发明还公开了一种停车场的双层停车位用提升机构的使用方法;本发明的有益效果是:通过在第二载车板上设置第二缓冲机构,有助于起到对车辆的缓冲,减小了车辆对第二载车板的负荷;通过在第一载车板上设置第一缓冲机构,有助于起到对车辆的缓冲,减小了车辆对第一载车板的负荷;通过的设置第一支撑机构,有助于进一步起到对控制箱的支撑,减小控制箱安装在立柱上所受的负荷;通过设置的第二支撑机构,有助于进一步起到对液压泵站的支撑,减小液压泵站安装在立柱上所受的负荷。

    一种停车场用智能搬运车用车架

    公开(公告)号:CN211396843U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201922120683.5

    申请日:2019-12-02

    IPC分类号: E04H6/36 E04H6/42

    摘要: 本实用新型公开了一种停车场用智能搬运车用车架,包括固定臂和车架托板,所述固定臂呈“n”字型结构,所述车架托板的两侧通过滑筒套设在固定臂的外表面,且套筒内设置有驱动电机,驱动电机的轴端设置有齿轮,所述固定臂的外表面设置有齿板,所述固定臂与车架托板通过齿轮和齿板啮合驱动连接,所述车架托板的上表面两端开设有滑槽,所述滑槽内滑动设置有两个滑块;通过设计滑槽、丝杆和滑块,通过伺服电机即可控制车架托板两端的滑块相互靠近或远离,便于控制其对车辆的限位固定,且不影响车辆从车架托板两端上下,便于司机根据场地情况将车辆从车架托板的两端开出或倒出,相比较传统的车架,该车架使用更加灵活方便,降低了安全隐患。

    一种运行稳定的停车场的双层停车位用提升机构

    公开(公告)号:CN211396833U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201922119768.1

    申请日:2019-12-02

    摘要: 本实用新型公开了一种运行稳定的停车场的双层停车位用提升机构,包括导轨、滑动箱、立柱、提升臂、升降台,所述提升臂的表面设有固定梁,所述固定梁的侧面设有固定杆,所述固定杆远离固定梁的端部设置有限位梁,所述限位梁远离固定杆的端部设置有固定板,所述固定板的底部设有滚轮,所述滚轮上设有拉绳,所述拉绳的一端设有遮挡机构,所述遮挡机构包括第一连接杆、第二连接杆、遮挡布,所述拉绳的另一端设有握筒,所述固定梁的侧面设有两个稳固杆;汽车表面的上侧位置被遮挡布遮挡覆盖住,避免汽车上累积有风雨霜雪或者鸟屎,使汽车保持洁净状态,降低汽车清洗次数节省清洗成本。

    一种停车场用智能搬运车用承载装置

    公开(公告)号:CN211396841U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201922119822.2

    申请日:2019-12-02

    IPC分类号: E04H6/24 E04H6/42

    摘要: 本实用新型公开了一种停车场用智能搬运车用承载装置,包括搬运车,所述搬运车正面开设有安装滑槽,所述安装滑槽内侧设置有承载块,所述承载块两端设置有滑块,所述承载块与安装滑槽通过滑动进行滑动连接,所述承载块正面设置有防滑纹,所述搬运车上包含有限位挡板及固定块,所述限位挡板与搬运车通过铰链转动连接;通过设置有固定块、限位挡板、螺头、安装滑槽、限位杆及弹簧,避免承载块与搬运车焊接或者螺栓固定,承载块上表面发生磨损后,对承载块维护效率低,通过设置有橡胶圈、转动环及安装柱,避免搬运车两端与外部发生滑动磨损,便于通过橡胶圈对碰撞力进行缓冲,减少与外部的滑动摩擦力,便于提高装置的安全性。

    一种可调节的停车场的双层停车位用回转机构

    公开(公告)号:CN211396839U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201922119769.6

    申请日:2019-12-02

    IPC分类号: E04H6/18 E04H6/28 E04H6/42

    摘要: 本实用新型公开了一种可调节的停车场的双层停车位用回转机构,包括车厢机架,所述车厢机架的内部固定安装回转机构主体,所述回转机构主体的上表面中间位置处固定安装有升降杆,所述升降杆的端部转动连接有回转盘,所述升降杆的外表面套合有固定块,所述固定块的两端均焊接固定有连接板,且所述连接板与所述车厢机架通过焊接固定连接;通过在升降杆的外表面设计固定块和在滚动槽的内部设计滚珠,避免回转机构在经常性转动时易造成升降杆与回转盘之间晃动,影响回转使用效果,可以带动升降杆与回转盘旋转时使得升降杆在固定块的内部通过滚珠在滚动槽的内表面滚动将升降杆与回转盘稳定旋转连接,使得回转盘与升降杆经常性操作更加稳定。