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公开(公告)号：CN219640782U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202223108355.1
申请日：2022-11-23
申请人： 中电华创电力技术研究有限公司 , 华能(浙江)能源开发有限公司玉环分公司 , 江苏常熟发电有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种具有清洁作用的循环水扰流子，包括支架、叶轮、转轴和多个可选配的清洗刷结构，叶轮的中心与转轴固定连接，且转轴上设有多个安装孔位，清洗刷结构的根部固定于安装孔位上，转轴通过轴承设置于支架上，支架设置于管路中，且转轴与管路的轴线重合。与现有技术相比，本实用新型可以防止因循环水管道内壁结垢减弱换热效果的问题，节约了定期清洗的时间和成本；扰流子可拆卸，当部分扰流子连杆或刷头损坏时，可进行部分更换，维修成本低。
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公开(公告)号：CN218953437U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202223176795.0
申请日：2022-11-29
摘要： 本实用新型涉及一种燃机与压缩空气储能耦合的调峰发电系统，包括燃机、压缩机、储气室、第一换热器、膨胀机、低温介质存储室、高温介质存储室和第二换热器，第一换热器的放热管路的输入端连接至压缩机，输出端连接至储气室，吸热管路的输入端通过第一阀门连接至低温介质存储室，输出端连接至高温介质存储室的输入端，高温介质存储室的输出端通过第五阀门经由第二换热器的放热管路连接至低温介质存储室，第二换热器的吸热管路的输入端通过第四阀门连接至储气室，输出端连接至膨胀机的输入端。与现有技术相比，本实用新型将压缩空气储能技术与燃气机组进行耦合，提高了调峰的响应速度。
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公开(公告)号：CN116181439A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211522535.6
申请日：2022-11-30
申请人： 中电华创电力技术研究有限公司
IPC分类号： F01K23/00 , F04B35/04 , F04B41/02 , F04B41/06 , F01K9/00 , F01K9/02 , F01K7/22 , F01K7/26 , F01K3/14 , H02J15/00 , F04B35/00 , F01D15/08 , F01D15/10
摘要： 本发明涉及一种火电机组与压缩空气储能耦合的深度调峰系统，汽轮机蒸汽缸组的输出端连接至第一发电机，第一发电机的电力输出端分别连接至电网和电动机的供电端，电动机的输出端通过第一联轴器连接至压缩机，并通过第二联轴器连接至制冷及存储设备，制冷及存储设备连接至循环换热器的吸热管路，压缩机的输出端经由压缩过程换热器的放热管路连接至储气室，凝汽器的凝结水排水口连接至压缩过程换热器的吸热管路，储气室的输出端经由膨胀过程换热器的吸热管路连接至膨胀机，膨胀机的输出端通过第三联轴器连接至循环水泵，循环水泵的一端连接至冷水塔，另一端经由循环换热器的放热管路连接至凝汽器。与现有技术相比，本发明具有拓宽调峰范围等优点。
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公开(公告)号：CN114060107B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202111584520.8
申请日：2021-12-23
申请人： 中电华创电力技术研究有限公司
IPC分类号： F01D15/12 , F01D15/10 , F01D15/08 , F01D17/10 , F01D21/00 , F01K13/02 , F01K3/00 , F01K17/02
摘要： 本发明涉及一种用于深度灵活调峰的汽轮机系统，包括汽轮机组、低压缸、第一离合器、联通通道和供能储能装置，低压缸、第一离合器和汽轮机组依次连接，汽轮机组供入蒸汽，汽轮机组还通过联通通道接入供能储能装置，低压缸通过第一阀门接入联通通道；汽轮机组包括高压缸、中压缸和发电机，还可以包括超高压缸，低压缸设置在汽轮机组之前。与现有技术相比，本发明将低压缸通过离合器设置在高压缸之前，对于二次再热机组，放置在超高压缸之前，汽轮机在高负荷时，机组高压缸、中压缸和低压缸正常运转发电；当机组运行在中低负荷时，可以切除低压缸；可以实现热电联产，提高了机组安全性、提高了机组深度调峰的灵活性。
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公开(公告)号：CN113218595B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110470955.3
申请日：2021-04-29
申请人： 中电华创电力技术研究有限公司 , 中电华创(苏州)电力技术研究有限公司
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 本发明涉及一种汽轮机低压加热器管侧泄漏检测方法、装置及系统，建立低压加热器管侧泄漏与正常疏水调门开度、凝结水流量偏差、低压加热器上端差、低压加热器水位、低压加热器温升等参数的定量关系，给出五个低压加热器管侧泄漏判断依据，为避免偶然因素影响，选取三个及以上判断依据发生作为低压加热器管侧泄漏的最终判断依据。与现有技术相比，本发明建立低压加热器泄漏与运行参数的定量影响，搭建数据模型并开发出低压加热器管侧泄漏智能预警系统，可及时、准确判断低压加热器泄漏，提高低压加热器管侧泄漏检测的准确性。
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公开(公告)号：CN114880788A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210125555.3
申请日：2022-02-10
申请人： 中电华创电力技术研究有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/08
摘要： 本发明涉及一种基于多机型和变工况运行汽轮机缸效对整机影响评估方法，采用等效焓降法，基于小偏差理论，分别计算高压缸效率绝对值变化、中压缸效率绝对值变化和低压缸效率绝对值变化对整机的综合影响，从而得到缸效变化对汽轮机组的热耗率和电功率影响的评估结果。与现有技术相比，本发明具有避免对于某些热力数据缺失导致无法满足计算的问题，克服传统热力学计算方法的复杂性，了解机组变工况运行状况，分析汽轮机各缸做功比例和份额，准确快速计算出对整机热耗率的影响量，为汽轮机热经济性诊断及预测汽轮机通流部分改造的经济效益提供计算依据等优点。
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公开(公告)号：CN113218596B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202110471231.0
申请日：2021-04-29
申请人： 中电华创电力技术研究有限公司 , 中电华创(苏州)电力技术研究有限公司
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 本发明涉及一种燃煤发电机组#4低压加热器泄漏检测方法及装置，通过加装#4低压加热器出水温度测点、#4低压加热器入口流量计及大气压力测点，汇同#4低压加热器进汽压力测点、#4低压加热器进汽温度测点、#4低压加热器疏水温度测点、#4低压加热器正常疏水调门开度、#4低压加热器进水温度测点、#4低压加热器水位计、#4低压加热器出口流量计等装置，建立完善的泄漏相关参数的测量装置，并提供触发#4低压加热器泄漏预警的边界条件。与现有技术相比，本发明可以分别对#4低压加热器水侧泄漏及汽侧泄漏进行预警，可及时、准确判断低压加热器泄漏，防止泄漏进一步扩大。
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公开(公告)号：CN116255653A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211522510.6
申请日：2022-11-30
申请人： 中电华创电力技术研究有限公司
摘要： 本发明涉及一种多热源供热系统，包括供热稳压箱、第四进汽管路、第五进汽管路、第四调节阀、第五调节阀、第四逆止阀、第五逆止阀、联络阀和引射器，第四进汽管路的输入端连接至高压缸排气口，输出端连接至供热稳压箱，第五进汽管路的输入端连接至低压缸抽汽口，输出端连接至供热稳压箱，第四调节阀和第四逆止阀依次设于第四进汽管路中，第五调节阀、引射器和第五逆止阀依次设于第五进汽管路中，且引射器的引射输入端通过联络阀连接至第四进汽管路，且与第四进汽管路的接入口位于第四调节阀和第四逆止阀之间。与现有技术相比，本发明增加了可利用的热源的数量，通过该系统，可以避免因单台机组故障停机造成供热停供的影响，保证供热的连续性。
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公开(公告)号：CN114460489A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111003177.3
申请日：2021-08-30
申请人： 中电华创电力技术研究有限公司
IPC分类号： G01R31/50
摘要： 本发明涉及一种汽轮机回热系统抽汽在高压加热器内短路检测方法及装置，建立汽轮机回热系统抽汽在高压加热器内发生短路与高压加热器上端差、高压加热器下端差、高压加热器温升等参数的定量关系，通过加装大气压力表及高压加热器正常疏水管道位移测点，给出汽轮机回热系统抽汽在高压加热器内发生短路判断依据，将三个以上判断依据同时发生作为短路的最终判断依据。与现有技术相比，本发明可以及时、准确的发现汽轮机回热系统抽汽在高压加热器内发生短路，有效防止泄漏进一步扩大化，提高机组运行安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN114060107A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111584520.8
申请日：2021-12-23
申请人： 中电华创电力技术研究有限公司
IPC分类号： F01D15/12 , F01D15/10 , F01D15/08 , F01D17/10 , F01D21/00 , F01K13/02 , F01K3/00 , F01K17/02
摘要： 本发明涉及一种用于深度灵活调峰的汽轮机系统，包括汽轮机组、低压缸、第一离合器、联通通道和供能储能装置，低压缸、第一离合器和汽轮机组依次连接，汽轮机组供入蒸汽，汽轮机组还通过联通通道接入供能储能装置，低压缸通过第一阀门接入联通通道；汽轮机组包括高压缸、中压缸和发电机，还可以包括超高压缸，低压缸设置在汽轮机组之前。与现有技术相比，本发明将低压缸通过离合器设置在高压缸之前，对于二次再热机组，放置在超高压缸之前，汽轮机在高负荷时，机组高压缸、中压缸和低压缸正常运转发电；当机组运行在中低负荷时，可以切除低压缸；可以实现热电联产，提高了机组安全性、提高了机组深度调峰的灵活性。
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