一种同孔分层同注水泥土固化物生成装置

    公开(公告)号:CN112065319A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202010911859.3

    申请日:2020-09-02

    IPC分类号: E21B33/13 E02D3/12

    摘要: 本发明提供了一种同孔分层同注水泥土固化物生成装置,涉及地下工程注浆加固技术领域,能够将浆液限定任何区段内进行注浆,可达到分段注浆的目的,且结构简单、设计巧妙、易于实现;该装置包括具有弹性的注浆外管、套设于所述注浆外管内部的刚性芯管和设于所述注浆外管底部的尖底;所述芯管的管壁上设有若干长条形开口,每个所述开口的外部均设有若干用于调节出浆位置的阻塞器;所述注浆外管的管壁上设有注浆孔;每个所述开口对应若干注浆孔;每个所述注浆孔外均设有单向膨胀圈;注浆时,无需注浆的注浆孔与对应阻塞器密封连接,通过改变阻塞器位置使之密封不同位置的注浆孔实现注浆位置的调节。本发明提供的技术方案适用于地下注浆加固的过程中。

    一种适用于隧道的减震防沉降地铁轨道

    公开(公告)号:CN113201978B

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202110500857.X

    申请日:2021-05-08

    IPC分类号: E01B1/00 E01B19/00

    摘要: 本发明涉及轨道交通减震领域,具体公开了一种适用于隧道的减震防沉降地铁轨道,包括底座与轨道顶板,轨道顶板顶部固定有两条铁轨,底座与顶板之间设置有两块弹性支撑板;所述底座上设置有若干组对称设置有减震装置,所述减震装置包括固定于底座的支撑轴,支撑轴端部套设有套筒,所述套筒转动连接在支撑轴上,套筒内壁上均匀分布有若干同旋向的螺旋槽,套筒外侧则固定有均匀分布的弧形凸起;所述轨道顶板下表面固定有伸入套筒的传动轴,传动轴周测固定有传动杆;所述底座上固定有液压减震箱,液压减震箱内滑动连接有活塞,活塞固定有伸出液压减震箱与弧形凸起相抵的连接杆;本发明意在解决现有地铁列车振动荷载的长期循环导致隧道沉降问题。

    跨既有线路桥梁群主跨整体一次性拆除施工过程监测方法

    公开(公告)号:CN108643063A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810343128.6

    申请日:2018-04-17

    IPC分类号: E01D24/00 G01D21/02

    摘要: 本发明公开了一种跨既有线路桥梁群主跨整体一次性拆除施工过程监测方法,通过应力应变监测和位移监测,对施工过程之中桥梁的受力和变形以及下部支撑系统的受力和变形进行全方位的实时监控,对梁体切断后的残留预应力进行监控和处理,结合有限元仿真技术和现场监测预警技术,既能保证整个拆除施工安全高效地运行,也能对梁体和支架的真实受力形态进行各个施工阶段的预测和实测验证,据此制定、修改和完善拆除施工方案,使得整个拆除施工过程处于可控的状态。

    一种适用于隧道的减震防沉降地铁轨道

    公开(公告)号:CN113201978A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110500857.X

    申请日:2021-05-08

    IPC分类号: E01B1/00 E01B19/00

    摘要: 本发明涉及轨道交通减震领域,具体公开了一种适用于隧道的减震防沉降地铁轨道,包括底座与轨道顶板,轨道顶板顶部固定有两条铁轨,底座与顶板之间设置有两块弹性支撑板;所述底座上设置有若干组对称设置有减震装置,所述减震装置包括固定于底座的支撑轴,支撑轴端部套设有套筒,所述套筒转动连接在支撑轴上,套筒内壁上均匀分布有若干同旋向的螺旋槽,套筒外侧则固定有均匀分布的弧形凸起;所述轨道顶板下表面固定有伸入套筒的传动轴,传动轴周测固定有传动杆;所述底座上固定有液压减震箱,液压减震箱内滑动连接有活塞,活塞固定有伸出液压减震箱与弧形凸起相抵的连接杆;本发明意在解决现有地铁列车振动荷载的长期循环导致隧道沉降问题。