公开(公告)号：CN112049675A

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN202010674694.2

申请日：2020-07-14

Applicant: 中电建路桥集团有限公司 ,  重庆大学

Inventor： 张少强 ,  陈全胜 ,  江传彬 ,  王忠杰 ,  牟其博

IPC: E21F1/00 ,  E21F5/20 ,  E21F17/18

Abstract: 本发明公开了一种隧道通风方法，其包括1)根据隧道工作状态给隧道内污染状态分级：2)设置变频风机为隧道送风，并将变频风机的工作状态按功率大小分为四种状态；3)在隧道内设置检测粉尘浓度的粉尘浓度传感器、一氧化碳传感器、氮氧化物传感器、以及汽车尾气传感器，控制器将粉尘浓度传感器、一氧化碳传感器、氮氧化物传感器和汽车尾气传感器的检测数据与判断标准进行比较，判断隧道当前处于那种污染状态，并根据当前隧道污染状态控制变频风机处于对应的工作状态。本发明将风机工作状态与隧道当前污染状态联系起来，使风机工作状态随隧道污染状态改变而改变，解决了固定功率通风存在的风机功率浪费或风机排污力不足的技术问题。

公开(公告)号：CN111794796A

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN202010674693.8

申请日：2020-07-14

Applicant: 中电建路桥集团有限公司 ,  重庆大学

Inventor： 汤明 ,  杨松 ,  齐兵 ,  张超 ,  牟其博

IPC: E21F1/00 ,  E21F1/04 ,  E21F1/08

Abstract: 本发明公开了一种永临结合巷道式通风方法，将第一隧道主洞作为进风洞，在第一隧道主洞内的左侧设置第一供风风机，在第一供风风机的出口上连接第一风筒，通过第一风筒将新风送至第一隧道主洞的掌子面；在第一隧道主洞内的右侧设置第二供风风机，在第二供风风机的出口上连接第二风筒，第二风筒经过横洞后进入第二隧道主洞，第二风筒将新风送至第二隧道主洞的掌子面；将第二隧道主洞作为排风洞，在第二隧道主洞内每间隔一段距离便安装至少一个向隧道口方向射流的射流风机，通过射流风机将第二隧道主洞内的气体排出；本发明避免了现有压入式通风在距离过长的情况下通风效果较差的问题。

公开(公告)号：CN112502764A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN202011343802.4

申请日：2020-11-26

Applicant: 中电建路桥集团有限公司 ,  重庆大学

Inventor： 李家俊 ,  黄国华 ,  艾祖斌 ,  牛喜兵 ,  牟其博

IPC: E21F1/04 ,  E21F1/06

Abstract: 本发明公开了一种长大隧道施工期Y型平衡通风器，其包括Y形风仓和电动节流阀，所述Y形风仓具有一个进风口和两个出风口，所述电动节流阀的进口端与Y形风仓的出风口连接，所述电动节流阀的出口端连接有风管接头；所述长大隧道施工期Y型平衡通风器还包括设置在位于掌子面处的风筒内的压力传感器和用于控制电动节流阀的开度的控制器，所述压力传感器和控制器通过导线连接。本发明长大隧道施工期Y型平衡通风器能根据掌子面处风筒内的风压自动调节电动节流阀的开度，从而调整进入掌子面的风量，能使通入各掌子面的风量均衡，解决了现有通风方式会因通风路径的阻力不同而无法使送向各掌子面的风量均衡的问题。