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公开(公告)号：CN115465021A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211175379.0
申请日：2022-09-26
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎领域，尤其是一种提高抓地力的镶钉雪地胎，包括胎面，胎面上设置有花纹结构，花纹结构包括中央花纹和肩部花纹，中央花纹和肩部花纹之间形成纵向花纹沟；中央花纹包括沿周向交替排列的第一中央花纹块和第二中央花纹块，第一中央花纹块和第二中央花纹块都主要在轮胎宽度方向上延伸，第一中央花纹块和第二中央花纹块之间相互连接形成V型，并在两者的连接处形成有向内凹陷的凹口结构；肩部花纹包括沿周向排列的肩部花纹块，肩部花纹块主要在轮胎的宽度方向上延伸，肩部花纹块的内端延伸到对应侧的凹口结构中，使得肩部花纹块与第一花纹块或第二花纹块之间部分重叠，并且在该重叠部分中，两者形成互锁结构，从而有效提高轮胎的抓地力。
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公开(公告)号：CN119286073A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411394129.5
申请日：2024-10-08
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
IPC: C08L7/00 , B60C1/00 , B60C11/01 , B60C11/03 , C08L9/00 , C08L91/00 , C08K7/26 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/06 , C08L9/06
Abstract: 本发明涉及轮胎技术领域，公开了一种雪地轻卡轮胎。该轮胎采用双层胎面设计，上胎面胶采用特殊极寒地区配方设计和超低硬度设计，玻璃化温度Tg低于‑50℃，硬度为48‑56；下胎面胶采用低玻璃化温度设计和中等硬度设计，玻璃化温度Tg低于‑45℃，硬度为60‑70。该设计可以让轮胎在雪地行驶时提供更短的制动距离和更好的抓地力，同时保证轮胎的高速和耐久性能。
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公开(公告)号：CN118769767A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410841258.8
申请日：2024-06-27
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎、汽车等生产制造行业的应用领域，公开了一种五复合胎面异胶结构的胎面型胶及其轮胎，该胎面型胶包括胎面胶、基部胶、导电胶和胎肩胶，胎面胶和基部胶依次由外向内侧设置构成胎面层，所述胎面胶包括中间胎面胶和肩部胎面胶，肩部胎面胶设置在中间胎面胶的横向两侧，中间胎面胶采用低滚阻橡胶组合物，胎肩胶设置在胎面层的横向两侧，导电胶位于胎面层的中心，导电胶由外向内贯穿中间胎面胶和基部胶。通过两种内外侧不同的胎面胶组合形式来控制滚阻、耐磨性、制动和操控，硫化后可以提供低滚阻、高耐磨、制动性能、操控性能好的轮胎，能够有效降低轮胎肩部滞后损失的同时兼顾轮胎湿地抓着性能。
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公开(公告)号：CN119239183A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411558562.8
申请日：2024-11-04
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
IPC: B60C9/18
Abstract: 本发明涉及轮胎制造领域，公开了一种具有不连续缠绕冠带层的冬季胎，该轮胎包括胎面、缠绕冠带层、带束层、胎体、胎侧和胎圈，所述带束层贴在胎体之上，缠绕冠带层设置在带束层上，所述缠绕冠带层冠带张力采用分段控制设计，缠绕冠带层采用单条尼龙从轮胎的第一肩部螺旋缠绕至第二肩部，其中，胎冠部分的缠绕冠带层采用间隔式螺旋缠绕，缠绕的每圈冠带间间隔为1‑3mm。本发明提供的缠绕冠带层设计，实现冠带张力分段控制，避免了冬季胎在高速行驶或复杂路况下的磨损不均问题，并提高了冬季胎的耐久性、抓地性能、操控性能、承载能力、安全性、舒适性和使用寿命；该设计还减轻了冬季胎质量，降低了缠绕冠带层的成本。
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公开(公告)号：CN117162706A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311080122.1
申请日：2023-08-24
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
IPC: B60C11/00 , B60C11/01 , B60C1/00 , C08L9/06 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08K3/04 , C08K7/26 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/06
Abstract: 本发明属于轮胎、橡胶等行业的应用领域，尤其涉及一种四复合胶料导电结构及采用该结构的充气轮胎。一种四复合胶料导电结构，包括胎面层和胎肩胶，胎肩胶设置在胎面层的两侧，胎面层包括上层胎面胶、下层胎面胶和基部胶；上层胎面胶设置在下层胎面胶的上方，下层胎面胶设置在基部胶的上方，并且下层胎面胶的两翼向上部凸出并将上层胎面胶半包裹在内；上层胎面胶采用不导电的高白炭黑配方，下层胎面胶采用导电的炭黑配方。该四复合胶料导电结构的充气轮胎可以兼顾高白炭黑配方使用和解决导电性需求，同时不用设计制造关于新的导电结构的各个装置，使用原先的装置即可。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115465021B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211175379.0
申请日：2022-09-26
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎领域，尤其是一种提高抓地力的镶钉雪地胎，包括胎面，胎面上设置有花纹结构，花纹结构包括中央花纹和肩部花纹，中央花纹和肩部花纹之间形成纵向花纹沟；中央花纹包括沿周向交替排列的第一中央花纹块和第二中央花纹块，第一中央花纹块和第二中央花纹块都主要在轮胎宽度方向上延伸，第一中央花纹块和第二中央花纹块之间相互连接形成V型，并在两者的连接处形成有向内凹陷的凹口结构；肩部花纹包括沿周向排列的肩部花纹块，肩部花纹块主要在轮胎的宽度方向上延伸，肩部花纹块的内端延伸到对应侧的凹口结构中，使得肩部花纹块与第一花纹块或第二花纹块之间部分重叠，并且在该重叠部分中，两者形成互锁结构，从而有效提高轮胎的抓地力。
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公开(公告)号：CN118219709A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410429176.2
申请日：2024-04-10
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎、橡胶等行业的应用领域，公开了一种胎面异胶的非对称轮胎胎面型胶及采用这种结构的轮胎。一种胎面异胶的非对称轮胎胎面型胶，该胎面型胶包括胎面胶、基部胶、胎肩胶和导电胶，其中，胎面胶包括外侧胎面胶和内侧胎面胶，外侧胎面胶和内侧胎面胶依次由左向右侧设置；胎面胶和基部胶依次由外向内侧设置构成胎面层，所述的胎肩胶设置在胎面层的横向两侧，导电胶位于胎面层的中心，导电胶由外向内贯穿胎面胶和基部胶设置。将其应用到轮胎中，保证了非对称轮胎外侧的胎面抓地力强且操控稳定性能好，内侧的胎面舒适性强，整体胎面的干湿地制动、操控性能优于传统非对称胎面。
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公开(公告)号：CN117532931A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202310971273.X
申请日：2023-08-03
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种冬季轮胎及应用于冬季轮胎的模具。一种冬季轮胎，该轮胎还包括了钢片槽，所述的钢片槽设于花纹块内，且每个花纹块内均分布着3‑6个钢片槽，所述的钢片槽通过专用的模具进行设置；该模具包括了3D立体钢片，所述3D立体钢片两端平行，所述3D立体钢片上设有连接区和工作区，3D立体钢片包括第一中间钢片、第二中间钢片、第一肩部钢片和第二肩部钢片。设置了更多种类的3D立体钢片，方便适用于各种轮胎。
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公开(公告)号：CN117162707A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311079758.4
申请日：2023-08-24
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车轮胎花纹领域，具体为一种四季胎胎面花纹的轮胎。该轮胎的胎面花纹结构包括位于中部的中间花纹块以及位于中间花纹块两侧的第一胎肩花纹块和第二胎肩花纹块，第一胎肩花纹块与中间花纹块之间设有第一纵向副沟，第二胎肩花纹块与中间花纹块之间设有第二纵向副沟；轮胎胎面上还设有中心花纹沟，中心花纹沟包括第一主沟和第二主沟，第一主沟和第二主沟左右交错设置，并呈现出“V”字形。该轮胎既能保证夏季轮胎在雨季和旱季使用性能，又能保证冬季轮胎在冰雪路面的使用性能。
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公开(公告)号：CN220517308U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322083135.6
申请日：2023-08-03
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种冬季轮胎及应用于冬季轮胎的模具。一种冬季轮胎，该轮胎还包括了钢片槽，所述的钢片槽设于花纹块内，且每个花纹块内均分布着3‑6个钢片槽，所述的钢片槽通过专用的模具进行设置；该模具包括了3D立体钢片，所述3D立体钢片两端平行，所述3D立体钢片上设有连接区和工作区，3D立体钢片包括第一中间钢片、第二中间钢片、第一肩部钢片和第二肩部钢片。设置了更多种类的3D立体钢片，方便适用于各种轮胎。
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