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公开(公告)号：CN111156213B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201911423174.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 中联重科股份有限公司 , 中联重科股份有限公司渭南分公司
Abstract: 一种组合多路阀，包括首联、尾联和多组工作联，每一工作联上开设一组成对的工作油口A和工作油口B，首联包括阀体、阀芯和反馈通道；阀体内开设第一腔室和第二腔室；反馈通道的第一反馈口与一组工作油口A和工作油口B选择性连通，第二反馈口与外部变量泵连接；节流阀安装在反馈通道上，将工作油口A或工作油口B的负载反馈压力传递给外部变量泵；电比例流量阀安装在第一反馈口与阀体的回油口之间，调节反馈通道中的负载反馈压力。本发明还提供一种组合多路阀控制系统。该组合多路阀和组合多路阀控制系统，通过电比例流量阀稳定组合多路阀中的反馈通道中的负载反馈压力，使得外部变量泵输出流量稳定，确保执行机构动作协调、平稳且操作性能佳。
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公开(公告)号：CN111156213A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911423174.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 中联重科股份有限公司 , 中联重科股份有限公司渭南分公司
Abstract: 一种组合多路阀，包括首联、尾联和多组工作联，每一工作联上开设一组成对的工作油口A和工作油口B，首联包括阀体、阀芯和反馈通道；阀体内开设第一腔室和第二腔室；反馈通道的第一反馈口与一组工作油口A和工作油口B选择性连通，第二反馈口与外部变量泵连接；节流阀安装在反馈通道上，将工作油口A或工作油口B的负载反馈压力传递给外部变量泵；电比例流量阀安装在第一反馈口与阀体的回油口之间，调节反馈通道中的负载反馈压力。本发明还提供一种组合多路阀控制系统。该组合多路阀和组合多路阀控制系统，通过电比例流量阀稳定组合多路阀中的反馈通道中的负载反馈压力，使得外部变量泵输出流量稳定，确保执行机构动作协调、平稳且操作性能佳。
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公开(公告)号：CN109281895B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201811385214.X
申请日：2018-11-20
Applicant: 中联重科股份有限公司 , 中联重科股份有限公司渭南分公司
IPC: F15B21/041
Abstract: 本发明涉及液压系统部件，公开了一种液压油箱及其回油过滤装置，其中，所述回油过滤装置包括：桶体(1)，所述桶体(1)包括具有回油口(13)的底壁(11)；滤芯(2)；阀芯(4)，所述阀芯(4)包括连接件(42)、密封件(43)和支撑件(41)，其中，所述滤芯(2)能够在第一位置和第二位置之间轴向移动，在所述第一位置，所述密封件(43)与所述底壁(11)分离；在所述第二位置，所述密封件(43)接合于所述底壁(11)并密封所述回油口(13)。通过上述技术方案，阀芯在滤芯抽出时可以密封回油口，避免未经过滤的液压油通过回油口排出，可以保证液压系统中液压油的洁净度，提高液压系统运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN109281895A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811385214.X
申请日：2018-11-20
Applicant: 中联重科股份有限公司 , 中联重科股份有限公司渭南分公司
IPC: F15B21/041
CPC classification number: F15B21/041
Abstract: 本发明涉及液压系统部件，公开了一种液压油箱及其回油过滤装置，其中，所述回油过滤装置包括：桶体(1)，所述桶体(1)包括具有回油口(13)的底壁(11)；滤芯(2)；阀芯(4)，所述阀芯(4)包括连接件(42)、密封件(43)和支撑件(41)，其中，所述滤芯(2)能够在第一位置和第二位置之间轴向移动，在所述第一位置，所述密封件(43)与所述底壁(11)分离；在所述第二位置，所述密封件(43)接合于所述底壁(11)并密封所述回油口(13)。通过上述技术方案，阀芯在滤芯抽出时可以密封回油口，避免未经过滤的液压油通过回油口排出，可以保证液压系统中液压油的洁净度，提高液压系统运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN111636499A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010479487.1
申请日：2020-05-29
Applicant: 中联重科股份有限公司 , 中联重科股份有限公司渭南分公司
Abstract: 本发明涉及回转限位装置，公开了一种回转限位系统，包括安装在上车架(1)与下车架(2)之间的限位机构，所述上车架(1)、回转支承(3)以及所述下车架(2)依次同轴连接，所述限位机构包括安装在所述上车架(1)的下表面的两个限位开关(41)和安装于所述下车架(2)的上表面的限位板(51)；两个所述限位开关(41)位于以所述上车架(1)的回转中心为圆心的同一圆周上，所述限位板(51)的两端分别形成有向下倾斜的斜面(511)，以能够缓解对所述限位开关(41)的冲击。本发明还公开了一种挖掘机。本发明的回转限位系统不仅能够精确控制回转角度，而且，具有较长的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103062163A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310015395.8
申请日：2013-01-16
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压油的去气系统，包括用于提供液压油的压力油源和用于回收液压油的油箱，压力油源和油箱之间设置有节流装置，液压油流经节流装置后能够使得溶解在液压油中的气体析出，并且去气系统还包括能够排出从液压油中析出的气体的去气装置，其中压力油源节流装置之间设置有蓄能器。因此，本发明通过液压油流经节流装置时，会在节流装置的进出口形成压差以使得液压油会产生气穴现象，发生气体析出，再通过去气装置将析出的气体排出，从去除液压油中的气体。并且由于本发明中使用了蓄能器，能够为节流装置提供较大的瞬时流量，并且更好地建立节流装置的前后压力比而更易在液压油中发生气穴，增大了气体析出量，使得去气系统的效果更好。
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公开(公告)号：CN102996560A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210583825.1
申请日：2012-12-28
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明提供一种阀块，包括第一子阀块和第二子阀块，第一子阀块设置有液压系统的工作油口；该第二子阀块设置有液压系统的控制油口和动力油口，该控制油口用于设置控制阀，该动力油口用于连通闭式液压泵或者开式液压系统的液压换向主阀；其中，第一子阀块和第二子阀块具有匹配连通的主油路通道，第一子阀块和第二子阀块叠合连接。本发明还公开了一种泵送设备。本发明提供的阀块具有较好的通用性，同时优化了阀块的生产工艺。
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公开(公告)号：CN103062163B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310015395.8
申请日：2013-01-16
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压油的去气系统，包括用于提供液压油的压力油源和用于回收液压油的油箱，压力油源和油箱之间设置有节流装置，液压油流经节流装置后能够使得溶解在液压油中的气体析出，并且去气系统还包括能够排出从液压油中析出的气体的去气装置，其中压力油源节流装置之间设置有蓄能器。因此，本发明通过液压油流经节流装置时，会在节流装置的进出口形成压差以使得液压油会产生气穴现象，发生气体析出，再通过去气装置将析出的气体排出，从去除液压油中的气体。并且由于本发明中使用了蓄能器，能够为节流装置提供较大的瞬时流量，并且更好地建立节流装置的前后压力比而更易在液压油中发生气穴，增大了气体析出量，使得去气系统的效果更好。
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公开(公告)号：CN102996560B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201210583825.1
申请日：2012-12-28
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明提供一种阀块，包括第一子阀块和第二子阀块，第一子阀块设置有液压系统的工作油口；该第二子阀块设置有液压系统的控制油口和动力油口，该控制油口用于设置控制阀，该动力油口用于连通闭式液压泵或者开式液压系统的液压换向主阀；其中，第一子阀块和第二子阀块具有匹配连通的主油路通道，第一子阀块和第二子阀块叠合连接。本发明还公开了一种泵送设备。本发明提供的阀块具有较好的通用性，同时优化了阀块的生产工艺。
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公开(公告)号：CN203822721U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420261326.5
申请日：2014-05-21
Applicant: 中联重科股份有限公司
Inventor： 陈华波
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域，公开了一种泵送设备的液压控制系统及一种泵送设备，以有效避免因液控换向阀偶然换向造成摆缸误动作，从而提高泵送设备的工作可靠性。泵送设备的液压控制系统，包括：控制摆缸换向阀切换工作状态的液控换向阀；动作方向相反的两个油缸，每一个油缸设置有信号油口；每一个油缸对应的插装阀，所述插装阀具有第一工作油口、第二工作油口、逻辑控制油口和回油口，其中，第一工作油口与油缸的信号油口连通，第二工作油口与液控换向阀的对应控制油口连通，逻辑控制油口与油缸的有杆腔连通，回油口与油箱连通；每一个插装阀的第二工作油口与液控换向阀的对应控制油口之间的控制油路上所设置的蓄能器。
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