-
公开(公告)号：CN111637118B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010387050.5
申请日：2020-05-09
Applicant: 中联重科股份有限公司 , 中联重科股份有限公司渭南分公司
IPC: F15B21/0423 , F15B21/041 , F15B11/17 , F15B13/06 , F15B21/08 , F15B1/26 , F15B21/00 , E02F3/76 , E02F9/00
Abstract: 本发明涉及静液压推土机，公开了一种行走式工程机械液压冷却系统，包括用于对行走液压系统进行补油的补油泵(1)、与油箱(2)连接的冷却油路(3)和与所述冷却油路(3)连接的回油阀块(4)，所述行走液压系统的泄油口通过所述回油阀块(4)连接于所述冷却油路(3)，以能够对所述行走液压系统进行冷却，所述补油泵(1)的出油口(A1)通过先导油源阀(5)连接于所述冷却油路(3)，以能够对工作装置液压系统进行冷却，且该补油泵(1)的进油口(A2)与所述油箱(2)连接。本发明还公开了一种静液压推土机。本发明的行走式工程机械液压冷却系统能够使用单独的系统对工作液压系统和行走液压系统冷却，简化油路。
-
公开(公告)号：CN111637118A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010387050.5
申请日：2020-05-09
Applicant: 中联重科股份有限公司 , 中联重科股份有限公司渭南分公司
IPC: F15B21/0423 , F15B21/041 , F15B11/17 , F15B13/06 , F15B21/08 , F15B1/26 , F15B21/00 , E02F3/76 , E02F9/00
Abstract: 本发明涉及静液压推土机，公开了一种行走式工程机械液压冷却系统，包括用于对行走液压系统进行补油的补油泵(1)、与油箱(2)连接的冷却油路(3)和与所述冷却油路(3)连接的回油阀块(4)，所述行走液压系统的泄油口通过所述回油阀块(4)连接于所述冷却油路(3)，以能够对所述行走液压系统进行冷却，所述补油泵(1)的出油口(A1)通过先导油源阀(5)连接于所述冷却油路(3)，以能够对工作装置液压系统进行冷却，且该补油泵(1)的进油口(A2)与所述油箱(2)连接。本发明还公开了一种静液压推土机。本发明的行走式工程机械液压冷却系统能够使用单独的系统对工作液压系统和行走液压系统冷却，简化油路。
-
公开(公告)号：CN203438956U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320551838.0
申请日：2013-09-05
Applicant: 中联重科股份有限公司渭南分公司 , 中联重科股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车载电瓶的负极控制开关与工程车辆，该负极控制开关包括开关控制端（3）、开关本体（4）以及从该开关本体上伸出的第一接线柱（1）和第二接线柱（2），该负极控制开关还包括与第一接线柱相连的导电片（5），该导电片用于电连接到车体，第二接线柱用于电连接至车载电瓶的负极，开关控制端用于控制第一接线柱与第二接线柱在负极控制开关内形成电连接或断开连接。由于采用导电片代替了传统使用的负极搭铁电缆线，导电片可直接电连接到车体上或者电连接到安装板上，通过安装板电连接至车体，这样使得负极控制开关的安装很方便，省去了负极搭铁电缆，节约成本，节省了安装空间，不易造成布线困难、空间凌乱和电气故障等。
-
公开(公告)号：CN202746738U
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201220444504.9
申请日：2012-09-03
Applicant: 中联重科股份有限公司渭南分公司 , 中联重科股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种先导阀操作装置及包括该先导阀操作装置的挖掘机。其中先导阀操作装置包括：先导阀和调向螺母(2)，先导阀的阀体(1)包括具有内螺纹的接口，先导阀操作装置还包括加长杆(3)，加长杆(3)的第一端具有与阀体(1)的接口和调向螺母(2)相配合的外螺纹，加长杆(3)的第一端穿过调向螺母(2)并与阀体(1)螺接。本实用新型旨在提供一种操作舒适省力、成本较低的先导阀操作装置及包括该先导阀操作装置的挖掘机。
-
公开(公告)号：CN202559415U
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201220215836.X
申请日：2012-05-14
Applicant: 中联重科股份有限公司渭南分公司 , 中联重科股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铲斗和包括该铲斗的挖掘机，所述铲斗包括铲斗本体（10）和安装在该铲斗本体（10）上的吊钩（11），所述吊钩（11）包括开放式钩体（1），其中，所述吊钩（11）还包括偏压件（2），该偏压件（2）的一端与所述钩体（1）的一侧连接，所述偏压件（2）具有朝向所述钩体（1）的另一侧的内表面偏压的回复力，使得所述偏压件（2）的另一端与所述钩体（1）的另一侧的所述内表面接合，与所述钩体（1）共同围成一个封闭的环。通过本实用新型提供的铲斗，既可以防止起吊工具在铲斗起吊重物的过程中脱落，安全可靠；又可以方便灵活地将起吊工具装入吊钩中，对起吊工具有较好的适应性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202560674U
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201220208981.5
申请日：2012-05-10
Applicant: 中联重科股份有限公司渭南分公司 , 中联重科股份有限公司
Abstract: 分流阀块，包括阀块体（2），该阀块体上形成有阀块总进油口（P）、阀块总回油口（T）和成对的工作油口，每对工作油口包括与阀块总进油口（P）连通的工作供油口（P1、P2、P3）和与阀块总回油口（T）连通的工作回油口（T1、T2、T3），所述阀块体（2）上还形成有与阀块总进油口（P）连通的备用阀块总进油口（Pn）和与阀块总回油口（T）连通的备用阀块总回油口（Tn）。此外，本实用新型还提供一种包括所述分流阀块的工程机械。本实用新型的分流阀块通过相应的备用阀块总进油口和总回油口提供了灵活的安装方式，以供设计人员做配管设计选择。本实用新型加工制作简单实用，通用性强，且成本低廉，可以大大扩展应用领域。
-
公开(公告)号：CN112012260B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010812951.4
申请日：2020-08-13
Applicant: 中联重科股份有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种行走式工程机械液压系统，包括底盘液压系统和工作装置液压系统，底盘液压系统包括第一行走变量泵、第二行走变量泵、与第一行走变量泵连接形成第一循环油路的第一变量马达、与第二行走变量泵连接形成第二循环油路的第二变量马达、电液系统、补油泵和与补油泵连接的行走油箱，补油泵与第一循环油路和第二循环油路分别连接，电液系统与第一行走变量泵控制单元、第二行走变量泵控制单元、第一变量马达控制单元和第二变量马达控制单元分别连接，以控制整机行走；工作装置液压系统包括依次连接工作油箱、工作泵和液压传动系统。本发明使底盘液压系统和工作装置液压系统独立运行，使污染源不互窜，降低使用故障。
-
公开(公告)号：CN114000554A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111250463.X
申请日：2021-10-26
Applicant: 中联重科股份有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液力推土机及其行走操控系统，行走操控系统包括具有转向离合器和制动器的转向控制系统以及具有多个变速离合器的变速控制系统，转向控制系统包括用于控制转向离合器和制动器的转向制动控制阀组(5)以及用于液压先导控制转向制动控制阀组的先导转向阀组(4)，变速控制系统包括用于控制多个变速离合器的变速控制阀组以及用于液压先导控制变速控制阀组的先导变速阀组(6)。本发明的液力推土机中，采用了电液控制取代了传统的机械控制机构，转向和变速的控制可用控制器编制程序，操作智能化、可视化、精准化，可增加遥控功能，实现远近距离的遥控控制，还可以从电控系统实现档位显示，空挡档位锁定等智能化扩展功能。
-
公开(公告)号：CN112855666A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110006609.X
申请日：2021-01-05
Applicant: 中联重科股份有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
Abstract: 本发明涉及测试加载技术领域，公开一种加载油路和加载测试油路。加载件第一油路包括连接在第一油端口和第一加载件连接端口之间并且并联的第一进油控制阀和第一出油控制阀，加载件第二油路包括连接在第二油端口和第二加载件连接端口之间并且并联的第二进油控制阀和第二出油控制阀，并且第一油端口和第二油端口连通，因此该加载油路结构简单，在实际使用中，与加载件和被测试件连接后能够实现被测试件稳定可靠的加载测试。
-
公开(公告)号：CN112012260A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010812951.4
申请日：2020-08-13
Applicant: 中联重科股份有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种行走式工程机械液压系统，包括底盘液压系统和工作装置液压系统，底盘液压系统包括第一行走变量泵、第二行走变量泵、与第一行走变量泵连接形成第一循环油路的第一变量马达、与第二行走变量泵连接形成第二循环油路的第二变量马达、电液系统、补油泵和与补油泵连接的行走油箱，补油泵与第一循环油路和第二循环油路分别连接，电液系统与第一行走变量泵控制单元、第二行走变量泵控制单元、第一变量马达控制单元和第二变量马达控制单元分别连接，以控制整机行走；工作装置液压系统包括依次连接工作油箱、工作泵和液压传动系统。本发明使底盘液压系统和工作装置液压系统独立运行，使污染源不互窜，降低使用故障。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.103 seconds)
