-
公开(公告)号：CN111895091B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202010750781.1
申请日：2020-07-30
Applicant: 中航力源液压股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种止动卡爪耐磨损的液压泵传动轴的密封机构，传动轴的密封机构上设有封严衬套(18)和后盖衬套(3)，封严衬套(18)上设有缺口(28)，后盖衬套(3)上设有与缺口(28)相配合的止动卡爪(27)，所述后盖衬套(3)的材质为马氏体不锈钢，所述封严衬套(18)的外径大于等于止动卡爪(27)的外径，封严衬套(18)外径尺寸与止动卡爪(27)外径直径之间的差值小于等于7mm；所述马氏体不锈钢的牌号为1Cr17Ni2。本发明具有漏油量不易超标的优点，可避免因漏油量增加而引起的飞机液压系统无法正常工作及灾难性事故的发生。
-
公开(公告)号：CN117780616A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311791788.8
申请日：2023-12-22
Applicant: 中航力源液压股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压泵压力调节机构及使用方法，包括壳体(1)，壳体(1)内设有调压阀套(2)，调压阀套(2)内设有调压阀芯(3)，调压阀芯(3)的一侧设有连接壳体(1)的螺套(4)，螺套(4)与调压阀芯(3)之间设有调压弹簧(5)，螺套(4)的一端伸出壳体(1)并设有调压螺母(6)，螺套(4)的外侧端封闭，调压弹簧(5)位于调压螺套(4)的内侧；所述调压阀芯(3)上设有第一凸环(7)，调压弹簧(5)的一端抵接在第一凸环(7)上。本发明具有能使液压泵出口压力稳定和故障率低的优点。
-
公开(公告)号：CN114962472A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210554170.9
申请日：2022-05-19
Applicant: 中航力源液压股份有限公司
IPC: F16D3/02 , F16D3/06 , F16F15/12 , F16F15/121 , F04B1/2014 , F04B1/22
Abstract: 本发明公开了一种液压泵传动系限位连接机构及方法，包括相互配合的传动轴、第一渐开线花键副、内轴、第二渐开线花键副、斜盘、转子支撑轴承、柱塞、转子和内轴支撑轴承，所述传动轴和内轴的尾部之间设有卡圈，传动轴的前端与内轴内部轴向孔端面之间设有相互配合的第一导杆和第二导杆，第一导杆和第二导杆之间设有弹簧。将卡圈安装在传动轴和内轴之间，当传动轴受到向外轴向力时，第四环状凸缘的一端与第二环状凸缘接触，第四环状凸缘的另一端与第一环状凸缘接触，防止传动轴脱出；利用轴向孔与轴向杆之间相互配合，对弹簧进行引导，避免弹簧发生偏斜。本发明不仅能够有效防止传动轴受力脱出，还能够有效降低传动轴花键副磨损。
-
公开(公告)号：CN110500341B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910810965.X
申请日：2019-08-30
Applicant: 中航力源液压股份有限公司
IPC: F15B20/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于航空液压泵的缓冲瓶的连接机构及安装方法，连接机构包括管套(1)，管套(1)的两端均设有螺纹(6)，管套(1)的中部设有圆台(2)，圆台(2)的外周面上设有螺纹和密封单元，圆台(2)的端面上设有与管套(1)连通的油道(3)；所述圆台(2)靠近管套(1)的周面上设有环形槽，所述密封单元设置于环形槽内，密封单元包括密封圈(4)和位于密封圈(4)一侧的保护圈(5)。本发明用于缓冲瓶的连接具有不容易漏油的优点，不容易引起灾难性事故，还具有加工效率高和便于装配的优点。
-
公开(公告)号：CN119508297A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411547838.2
申请日：2024-11-01
Applicant: 中航力源液压股份有限公司
IPC: F15B13/02 , F16K31/64 , F15B21/0423
Abstract: 本发明公开了一种温压复合控制阀及应用，温压复合控制阀包括阀体，阀体上设有进油口(4)和出油口(26)，阀体内设有连接进油口(4)的温度控制阀(41)和连接出油口(26)的压力控制阀(37),温度控制阀(41)和压力控制阀(37)之间设有通断油路结构，仅当进油口(4)处的液压油温度低于T1、压力高于p2时，通断油路结构使进油口(4)和出油口(26)连通。本发明具有能使液压油仅在油温低、压力高时通过的优点，满足液压系统的控制需求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119435493A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411777350.9
申请日：2024-12-05
Applicant: 中航力源液压股份有限公司
IPC: F15B11/17 , F15B11/028 , F04B49/08
Abstract: 本发明公开了一种液压泵液流增压控制机构，包括壳体(20)，所述的壳体(20)内侧上端设有第三组合油路(10)，第三组合油路(10)下端一侧设有第一液压机构，第一液压机构一侧设有用于对第一液压机构进行调压供油的第二液压机构。它具有功率调节方便，并且运行稳定可靠的优点。
-
公开(公告)号：CN111895091A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010750781.1
申请日：2020-07-30
Applicant: 中航力源液压股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种止动卡爪耐磨损的液压泵传动轴的密封机构，传动轴的密封机构上设有封严衬套(18)和后盖衬套(3)，封严衬套(18)上设有缺口(28)，后盖衬套(3)上设有与缺口(28)相配合的止动卡爪(27)，所述后盖衬套(3)的材质为马氏体不锈钢，所述封严衬套(18)的外径大于等于止动卡爪(27)的外径，封严衬套(18)外径尺寸与止动卡爪(27)外径直径之间的差值小于等于7mm；所述马氏体不锈钢的牌号为1Cr17Ni2。本发明具有漏油量不易超标的优点，可避免因漏油量增加而引起的飞机液压系统无法正常工作及灾难性事故的发生。
-
公开(公告)号：CN110500341A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910810965.X
申请日：2019-08-30
Applicant: 中航力源液压股份有限公司
IPC: F15B20/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于航空液压泵的缓冲瓶的连接机构及安装方法，连接机构包括管套(1)，管套(1)的两端均设有螺纹(6)，管套(1)的中部设有圆台(2)，圆台(2)的外周面上设有螺纹和密封单元，圆台(2)的端面上设有与管套(1)连通的油道(3)；所述圆台(2)靠近管套(1)的周面上设有环形槽，所述密封单元设置于环形槽内，密封单元包括密封圈(4)和位于密封圈(4)一侧的保护圈(5)。本发明用于缓冲瓶的连接具有不容易漏油的优点，不容易引起灾难性事故，还具有加工效率高和便于装配的优点。
-
公开(公告)号：CN221347223U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323535674.5
申请日：2023-12-22
Applicant: 中航力源液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压泵压力调节机构，包括壳体(1)，壳体(1)内设有调压阀套(2)，调压阀套(2)内设有调压阀芯(3)，调压阀芯(3)的一侧设有连接壳体(1)的螺套(4)，螺套(4)与调压阀芯(3)之间设有调压弹簧(5)，螺套(4)的一端伸出壳体(1)并设有调压螺母(6)，螺套(4)的外侧端封闭，调压弹簧(5)位于调压螺套(4)的内侧；所述调压阀芯(3)上设有第一凸环(7)，调压弹簧(5)的一端抵接在第一凸环(7)上。本实用新型具有能使液压泵出口压力稳定和故障率低的优点。
-
公开(公告)号：CN212429180U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021165161.3
申请日：2020-06-22
Applicant: 中航力源液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压泵的调压卸荷抗污染结构，包括分油盖，分油盖内设有出口油路支路，出口油路支路上端分别设有电磁泄荷阀连接口和高压活门连接口，出口油路支路下端设有液压油出口；出口油路支路内螺纹连接有位于高压活门连接口和液压油出口之间的过滤器。来自液压泵出口的油液流经此过滤器时，油液中的污染物将被拦截；来自电磁活门和高压活门的油液回冲至该过滤器时，之前被拦截并附着在过滤网上的颗粒物将被冲刷脱落到液压油中，随液压油经泵出口管路流出；从而能够有效的避免了因液压柱塞泵内部磨损物或外来杂质进入电磁阀卸荷阀、高压活门导致的磨损、卡滞等而引起失效的情况。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.036 seconds)
