公开(公告)号：CN117403972A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311380232.X

申请日：2023-10-24

申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司

发明人： 丛家勇 ,  于磊 ,  毛磊凯 ,  王健 ,  杨帆 ,  沈天齐

IPC分类号： E05C19/00 ,  B64C1/14

摘要： 本发明属于民用飞机舱门机构设计领域，涉及一种飞机舱门双向锁定机构。具有与舱门结构铰接的上部驱动轴、下部随动轴和控制轴，上部驱动轴与下部随动轴通过上摇臂、连杆和下摇臂实现联动，下摇臂上设有圆弧轨道，控制轴上固接滚轮摇臂，滚轮摇臂端部铰接滚轮，滚轮与圆弧轨道远端的内壁或外壁配合，分别实现打开状态和关闭状态下的锁定。本发明采用圆弧表面与滚轮配合，消除了接触位置的反向驱动力矩，显著提升了机构的锁定能力；本发明一套机构的圆弧双侧特征实现了关闭状态和打开状态的锁定，简化机构形式，减少了机构数量，降低了产品重量；本发明能够满足多种空间的调整、优化，可推广应用到各种具有双向锁定需求的舱门机构上。

公开(公告)号：CN113978737A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111327378.9

申请日：2021-11-10

申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司

发明人： 丛家勇 ,  陶金库 ,  于磊 ,  张秀丽 ,  王健 ,  沈天齐

IPC分类号： B64D25/14

摘要： 本发明提供一种民用客机登机门逃生滑梯控制机构，属于民用飞机舱门机构领域，包括舱门锁定组件和地板卡夹锁定组件。所述舱门锁定组件利用四杆原理固接于舱门结构上，地板卡夹锁定组件固接于地板上，两套机构均为左右对称形式，位于预位杆两端，并通过对预位杆的锁定状态切换，实现对登机门滑梯包的控制。本发明实现了登机门关键应急逃生装置的可靠关闭、启动，解决了现有登机门在使用过程中滑梯包容易意外释放和锁定不牢等问题，提供一种操作简单、高效便捷、位置精确的逃生滑梯控制机构。