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公开(公告)号：CN108563916A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810803427.3
申请日：2018-07-20
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 飞行器机翼机身薄壁结构初始尺寸优化设计方法，该方法基于薄壁工程梁理论，确定飞行器项目初期的机翼和机身薄壁加筋壁板方案。薄壁加筋壁板初始尺寸设计是一项具有挑战性和判断性的工作，方案设计定义的初始尺寸是否合理，直接影响后续设计工作。理想的壁板结构要充分满足静强度设计、疲劳损伤容限设计、制造与维修等设计要求。在初始尺寸设计过程中，分析方法或是待分析结构两者中简化任何一个，都会提高项目成本效益。在方案设计阶段，满足静强度要求的前提下，进一步引入制造和维修要求，可以获得更优化的初始尺寸。在强度要求满足的情况下，通过制造、维修等设计要求对结构进行初始尺寸定义，不仅符合结构轻量化设计要求，而且提高了设计效率。
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公开(公告)号：CN105415095B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510839691.9
申请日：2015-11-27
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
IPC分类号： B23Q17/22
摘要： 本发明创造涉及一种数控加工原点快速定位仪，在固定杆的上端设有上端锥座，下端通过万向连接件连接活动杆，活动杆的底部设有下端锥座；在固定杆内设有导电盘，导电盘底面的X轴导电体和Y轴导电体垂直，设置交点为原点，且原点位于上端锥座的垂直轴线上；在活动杆内设有导电探针，导电探针上端穿过万向连接件与导电盘底面接触，且导电探针在竖直状态下的轴线与上端锥座的轴线重合，导电探针与X轴导电体、Y轴导电体和原点分别形成导电回路，通过显示灯显示。该定位仪采用导电探针与导电盘电路的通断状态来定位数控加工原点，不仅安装方便，有读数和指示灯直观可视，较大幅度的减少技术人员的操作时间，提高工作效率，而且保证了加工产品的精度。
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公开(公告)号：CN105415095A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510839691.9
申请日：2015-11-27
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
IPC分类号： B23Q17/22
CPC分类号： B23Q17/225
摘要： 本发明创造涉及一种数控加工原点快速定位仪，在固定杆的上端设有上端锥座，下端通过万向连接件连接活动杆，活动杆的底部设有下端锥座；在固定杆内设有导电盘，导电盘底面的X轴导电体和Y轴导电体垂直，设置交点为原点，且原点位于上端锥座的垂直轴线上；在活动杆内设有导电探针，导电探针上端穿过万向连接件与导电盘底面接触，且导电探针在竖直状态下的轴线与上端锥座的轴线重合，导电探针与X轴导电体、Y轴导电体和原点分别形成导电回路，通过显示灯显示。该定位仪采用导电探针与导电盘电路的通断状态来定位数控加工原点，不仅安装方便，有读数和指示灯直观可视，较大幅度的减少技术人员的操作时间，提高工作效率，而且保证了加工产品的精度。
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公开(公告)号：CN108563916B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201810803427.3
申请日：2018-07-20
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
IPC分类号： G06F30/15
摘要： 飞行器机翼机身薄壁结构初始尺寸优化设计方法，该方法基于薄壁工程梁理论，确定飞行器项目初期的机翼和机身薄壁加筋壁板方案。薄壁加筋壁板初始尺寸设计是一项具有挑战性和判断性的工作，方案设计定义的初始尺寸是否合理，直接影响后续设计工作。理想的壁板结构要充分满足静强度设计、疲劳损伤容限设计、制造与维修等设计要求。在初始尺寸设计过程中，分析方法或是待分析结构两者中简化任何一个，都会提高项目成本效益。在方案设计阶段，满足静强度要求的前提下，进一步引入制造和维修要求，可以获得更优化的初始尺寸。在强度要求满足的情况下，通过制造、维修等设计要求对结构进行初始尺寸定义，不仅符合结构轻量化设计要求，而且提高了设计效率。
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公开(公告)号：CN112627657A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011496225.2
申请日：2020-12-17
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
摘要： 本发明属于大型民用客机APU舱门技术领域，提供了一种以增材制造技术制作的APU舱门铰链接头，该APU舱门铰链接头整体成左右对称结构，主要由底板、外侧缘条、内侧缘条、左侧腹板、右侧腹板、桁架和点阵结构组成。本发明涉及的APU舱门铰链接头在满足强度、刚度要求的前提下，与相同/相似材料的常规接头相比，经过拓扑优化后的零件较传统加工方式的零件减重50％以上、满足安装要求、满足APU门打开/关闭功能要求，同时制造效率显著提高。
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公开(公告)号：CN117371284A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311380222.6
申请日：2023-10-24
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/14
摘要： 本发明属于复合材料蜂窝夹层壁板分析领域，涉及一种基于概率分析的复合材料蜂窝夹层壁板托板螺母安装结构分析方法。首先根据托板螺母主螺栓中心线相对于紧固件孔中心线的位置偏差及分布特征确定分布率方程，计算壁板结构的置信区间并确定托板螺母安装的上、下限位置，假设托板螺母仅安装于上限或下限位置，并针对不同安装情况建立细节有限元模型，根据上、下限位置的受载情况对各托板螺母位移进行修正，加载实际位移并求解得到整体稳定性系数和壁板局部峰值应力、应变，在最严重状态下对结构进行强度分析，得到结构裕度，以判断该目标壁板结构是否符合设计要求。本发明引入概率统计分析，同时考虑各类偏差，真实模拟极限状态，保证结构设计安全。
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公开(公告)号：CN214057885U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202023050864.4
申请日：2020-12-17
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
摘要： 本实用新型属于大型民用客机半堵塞式货舱门技术领域，提供了一种以增材制造技术制作的半堵塞式货舱门摇臂，主要由上缘条、下缘条、左腹板、右腹板、减轻孔、加强筋、桁架、耳片和连接孔组成。本实用新型的半堵塞式货舱门摇臂在满足强度、刚度要求的前提下，与相同/相似材料的常规机加摇臂相比，经过拓扑优化后减重达50％以上，满足货舱门打开、关闭要求，满足承受舱门打开过程舱门重力载荷、风载等要求，同时制造效率显著提高。
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公开(公告)号：CN205218683U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520959021.6
申请日：2015-11-27
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
IPC分类号： B23Q17/22
摘要： 本实用新型涉及一种数控加工原点快速定位仪，在固定杆的上端设有上端锥座，下端通过万向连接件连接活动杆，活动杆的底部设有下端锥座；在固定杆内设有导电盘，导电盘底面的X轴导电体和Y轴导电体垂直，设置交点为原点，且原点位于上端锥座的垂直轴线上；在活动杆内设有导电探针，导电探针上端穿过万向连接件与导电盘底面接触，且导电探针在竖直状态下的轴线与上端锥座的轴线重合，导电探针与X轴导电体、Y轴导电体和原点分别形成导电回路，通过显示灯显示。该定位仪采用导电探针与导电盘电路的通断状态来定位数控加工原点，不仅安装方便，有读数和指示灯直观可视，较大幅度的减少技术人员的操作时间，提高工作效率，而且保证了加工产品的精度。
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